Как доехать от и до на общественном транспорте в москве подробно: Как доехать от и до на общественном транспорте Москвы. Проложить маршрут || Маршрут проложить

Контакты ⋆ Devon Medical & Spa

Мы находимся

– в 7 минутах на машине от м. Медведково
– в 15 минутах на машине от м. ВДНХ
– в 10 минутах на автобусе от м. Бабушкинская или Медведково

Как доехать на общественном транспорте

От платформы Лось
1. Автобус 50 –до остановки «Центр образования». Далее проследовать вперед (по ходу движения автобуса) до ул Таежная. Повернуть на ул. Таежная, дойти до входа на территорию санатория Светлана.
2. Автобус 605, 185 до остановки «Ул Таежная». Пройти вперед (по ходу движения автобуса) до ул. Таежная. Повернуть на ул. Таежная, дойти до входа на территорию санатория Светлана.
(автобусы по маршруту 1 и 2 подъезжают с разных сторон).

От ст. м. «Бабушкинская». 1-ый вагон из центра, выход из метро в сторону ул. Менжинского, переход дороги к вывеске “МКБ”, остановка автобуса № 605, 696. Ехать на автобусе № 605 до ост. “Центр образования”. Далее двигаться прямо по ходу движения автобуса до поворота на улицу Таёжная. Перейти дорогу, следовать по ул.Таёжная до центрального входа  на территорию санатория.

От ст. м. «Медведково»: автобус № 774.

От ст. м. «Алтуфьево»: автобус  №774.

От м. Комсомольская.

Выход в город в сторону Ярославского вокзала. Далее, на электричках пригородного назначения необходимо доехать до платформы Лось (перед поездкой важно уточнить расписание, т.к. возможны перерывы).
Перейти железную дорогу на противоположную сторону и выйти к автобусным остановкам. Далее см. информацию по проезду от пл. Лось.

Как доехать на автомобиле

С МКАД: съезд на Осташковское шоссе, далее мимо круга, вниз по Енисейской улице до разворота, затем вверх по Енисейской улице снова до круга. На круге – поворот на улицу Широкая. После перекрестка ехать по улице Малыгина до поворота на улицу Норильская. Далее через 100 метров поворот на улицу Таежная.

От м. Медведково: по улице Широкая. После перекрестка ехать по улице Малыгина до поворота на улицу Норильская. Далее через 100 метров поворот на улицу Таежная.

От м. ВДНХ: по проспекту Мира, потом по ул. Енисейская и Изумрудная. С Изумрудной поворот налево на Норильскую улицу, до конца и поворот на улицу Таежная.

Как доехать до Плеса. Расстояние между Москвой и Плёсом

Добраться к нам легко!

Выбирайте вид транспорта на свой вкус, и вперед! Плес и дом-отель «Волга-Volga» ждут Вас!

На машине

Очень удобный вариант. Особенно, если вы путешествуете большой семьей с детьми. Ведь в багажник поместится и любимый мишка, и самокат, и папины резиновые сапоги.

Из Москвы

1. Более быстрый путь

Выезд из Москвы по Ярославскому шоссе. Вы проезжаете: Переславль-Залесский, Ростов, мимо Ярославля и Костромы.
Расстояние от МКАД - 380 км, расчетное время в пути от МКАД - 5 часов

2. Более короткий путь

Выезд из Москвы по Горьковскому шоссе (по Владимирскому тракту). Вы проезжаете: Балашиху, Покров, Петушки, Лакинск, Владимир, Суздаль, Иваново.
Расстояние от МКАД - 350 км, расчетное время в пути от МКАД - 5,5 часов.

Из Санкт-Петербурга

1. Более быстрый путь

Выезд из С.-Петербурга по автостраде «Кола» (М-18 / Р-21) до реки Волхов, поворот на трассу А-114 (Новая Ладога-Вологда), далее мимо Тихвина, Череповца, через Шексну, по окружному шоссе мимо Вологды на трассу «Холмогоры» (М-8). Через Ярославль, мимо Костромы, далее по трассе Р-600 (Иваново – Кострома, А-113) через Волгореченск и Приволжск до Плёса.

Расстояние – 1.000 км, расчетное время – 14,5 часов.

2. Более короткий путь

Выезд из С.-Петербурга по автостраде «Россия» (М-10) мимо Тосно и Великого Новгорода, в Вышнем Волочке поворот на Максатиху и Бежецк, через Мышкин, мимо Ярославля на трассу «Холмогоры» (М-8), мимо Костромы, далее по трассе Р-600 (Иваново – Кострома, А-113) через Волгореченск и Приволжск до Плёса.
Расстояние – 910 км, расчетное время – 16 часов.

На поезде

Совсем недавно из Москвы в Иваново стала летать «Ласточка»! И это самый быстрый путь к нам. Теперь будет возможность провести больше времени не за рулем, а на прогулке по русской глубинке.

Стоимость проезда и точное расписание поездов на 2018 год опубликовано на официальном сайте РЖД.

Наш трансфер с вокзала, как всегда, к Вашим услугам (просим бронировать минимум за сутки). Для перевозки детей имеются специальные удерживающие устройства.
Также с вокзала можно добраться на такси или общественным транспортом.

Из Москвы
  1. Скоростной поезд «Ласточка» Москва-Иваново, отправляющийся с Курского вокзала столицы два раза в день. Время в пути составляет всего 3 ч. 41 мин. Предлагается три класса обслуживания.
  2. Ночные поезда с Ярославского вокзала, ежедневно до городов: Иваново, Кострома или Кинешма.
Из Санкт-Петербурга
  1. С Московского вокзала Вы можете добраться до городов: Иваново и Фурманов.
  2. С Ладожского вокзала Вы можете добраться до Костромы.

На самолете

Полеты выполняются на комфортабельном самолете Bombardier CRJ. Перевозки осуществляет один из крупнейших региональных перевозчиков РФ - авиакомпания «РусЛайн». Получить более подробную информацию о датах вылета и ценах, а также приобрести билет и зарегистрироваться на рейс, Вы сможете на официальном сайте авиакомпании.

Мы организуем трансфер до гостиницы на комфортабельном микроавтобусе Fiat Doblo, максимальная вместимость – до 4 пассажиров. Для перевозки детей имеются специальные удерживающие устройства.

Из Москвы

Рейсы выполняются два раза в неделю из столичного аэропорта «Внуково». Время в пути – около 1 часа.

Москва (VKO) - Иваново
Москва (VKO) - Иваново
понедельник 13:55 – 15:00 15:40 – 16:45
пятница 13:55 – 15:00 15:40 – 16:45
Из Санкт-Петербурга

Рейсы выполняются три раза в неделю из аэропорта «Пулково». Время в пути – 1 ч 30 мин.

С.-Петербург (LED) - Иваново Иваново - С.-Петербург (LED)
понедельник 10:00 – 11:30 13:15 – 14:50
среда 15:50 – 17:20 19:15 – 20:50
суббота 15:50 – 17:20 19:15 – 20:50

На теплоходе

И.И. Левитан впервые увидел Плёс, путешествуя с друзьями на пароходе. В настоящее время речные круизные теплоходы - не самый быстрый способ добраться до нашего замечательного города. Но зато это позволит совместить путешествие в Плёс с интересной и насыщенной экскурсионной программой.

В качестве примера мы можем предложить Вам присмотреться к круизным судам МосТурФлота, Речфлот, РТФ. Теплоходы отправляются из Москвы и Санкт-Петербурга

На автобусе

Для тех, кто не прельстился всеми вышеперечисленными видами транспорта остается последний вариант – междугородний автобус, отправляющийся из Москвы со Щелковского автовокзала. Чуть более семи часов мерного покачивания в чреве мощной машины, и Вы на автобусной станции города Плёс. Преодолев небольшой спуск по улице Спуск горы Свободы, Вы попадаете в наш гостеприимный дом-отель “Волга-Volga”!

Ярославский вокзал — Шереметьево: как доехать?

Ехать от Ярославского вокзала до Шереметьево надо будет сначала до Белорусского вокзала на метро, затем — на аэроэкспрессе до аэропорта.
По времени путь Ярославский вокзал-Шереметьево займет не более полутора часов.

Маршрут

Ярославский вокзал — Шереметьево.

Краткое описание

Ярославский вокзал — метро «Комсомольская» - метро «Белорусская» — Белорусский вокзал — аэроэкспресс — аэропорт Шереметьево.

Подробное описание

От вокзала до метро

Вход в метро находится в подземном переходе, расположенном между Ленинградским и Ярославским вокзалами со стороны Комсомольской площади. В большой подземный вестибюль с кассами, билетными автоматами и турникетами можно попасть и прямо с платформ Ярославского вокзала, через тоннель.

В метро

Нам надо пройти на станцию  «Комсомольская-кольцевая». По указателям «На Кольцевую линию» проходим через правую группу турникетов, и спускаемся по эскалаторам,  переходу и пешеходной лестнице на платформу. Едем до станции «Белорусская».

От метро до аэроэкспресса

На "Белорусской" выходим из метро наверх, поворачиваем налево и идем к Белорусскому вокзалу. Проход к терминалу аэроэкспресса — через подъезды с номерами 3 и 4. 
Билеты можно купить в специальных автоматах, умеющих выдавать сдачу и принимать банковские карты. С картой MasterCard PayPass или Visa payWave можно проходить прямо через турникет, сумма за одну поездку с нее спишется автоматически.


На аэроэкспрессе в аэропорт

Аэроэкспресс идет без остановок и через 35 минут приходит в аэропорт.
Расписание.

От железнодорожной платформы в аэропорту Шереметьево к терминалам вылета D, E и F ведет пешеходная галерея. К терминалам В и С от железнодорожного терминала вас доставят автобусы-шаттлы. Проезд на них бесплатный, но при посадке просят показать билет или маршрутную квитанцию. Проход к терминалам и автобусам помогут найти указатели.

Ярославский вокзал  Аэропорт Шереметьево

Как доехать до аэропорта на поезде, автобусе или такси – Аэрогид по транспорту Кивитакси

Все гиды

A

Амстердам

Нидерланды

Прочитайте о популярных маршрутах из нидерландского аэропорта Схипхол и самого Амстердама. Цены, время в пути, остановки и расписание транспорта в Аэрогидах по Амстердаму.

Читать далее

Анапа

Россия

Чтобы добраться из аэропорта Анапы до центра города и других курортов: Геленджика, Сочи, Джемете и других, - изучите цены на маршрутах, время в пути и пересадки в Аэрогидах Кивитакси.

Читать далее

Анталия

Турция

Как добраться из Анталии (Антальи) до турецких курортов: Кемера, Белека, Сиде, Бельдиби, Аланьи и других. Транспорт в Анталии, расписание и цены на автобусы, долмуши, трансферы.

Читать далее

Б

Баку

Азербайджан

Из аэропорта Баку до столицы или других городов Азербайджана туристы могут добраться на городских автобусах, шаттлах или на такси. Цены и расписание транспорта вы можете уточнить в наших Аэрогидах.

Читать далее

Бали

Индонезия

Из главного аэропорта Бали, Нгурах-Рай Денпасар, добраться до курортов Кута, Нуса-Дуа и других можно на шаттлах, бемо и такси. Изучить маршруты и расписание, а также актуальные цены легко с помощью Аэрогидов.

Читать далее

Бангкок

Таиланд

Как добраться из Бангкока до Паттайи, Самуи, Пхукета, острова Ко-Чанг и других курортов? Читайте Аэрогиды, и мы расскажем вам про все наземные и морские маршруты Бангкока!

Читать далее

Барселона

Испания

Как добраться из аэропорта Барселоны в другие города Испании или центр города? Мы описали самые популярные маршруты из Эль-Прат: центр Барселоны, Салоу, Ллорет-де-Мар, Калелья и другие - в Аэрогиде Кивитакси.

Читать далее

Берлин

Германия

Маршруты из аэропортов Шенефельд и Тегель в динамично развивающийся Берлин, а также интересные путешествия из Берлина в Прагу или Вену - все это в наших Аэрогидах.

Читать далее

Братислава

Словакия

Как добраться из Братиславы до Вены, Будапешта, Праги и других городов Европы? Читайте Аэрогиды Кивитакси, и мы расскажем вам все о транспорте в Братиславе: автобусах, поездах, самолетах и трансфере.

Читать далее

Брюссель

Бельгия

Как добраться из аэропорта Брюсселя в город и другие регионы Бельгии и Европы? Узнайте все о транспорте в Брюсселе: маршрутах, ценах и расписании - в Аэрогидах Кивитакси, чтобы выбрать самый подходящий вариант.

Читать далее

Будапешт

Венгрия

Собираетесь посетить Будапешт и отправиться из него в путешествие по Европе? Используйте Аэрогид Кивитакси, чтобы узнать о ценах и расписании транспорта в Прагу, Вену, Братиславу и другие города.

Читать далее

Бургас

Болгария

Планируете добраться из аэропорта Бургас в Варну, Софию, Солнечный Берег или Стамбул? Эти и многие другие маршруты в Аэрогидах Кивитакси. Сравните цены и время в пути!

Читать далее

B

Варна

Болгария

Как добраться из аэропорта Варны до центра курорта и других городов Болгарии? На общественном транспорте или такси (трансфере). Сравнить время в пути и цены на билеты можно в нашем Аэрогиде по Варне.

Читать далее

Вена

Австрия

Все маршруты до Вены (из аэропорта, Зальцбурга, Братиславы, Будапешта и т. д.) и из нее в города Европы. Особенности транспорта в Вене, расписание и цены в Аэрогиде Кивитакси.

Читать далее

Внуково

Россия

Если хотите узнать, как добраться до аэропорта Внуково или из него в Москву, то в наших Аэрогидах вы найдете всё: цены, маршруты, расстояния, остановки и время в пути. Читайте гиды от Внуково до Шереметьево и Домодедово и из районов Москвы до аэропорта.

Читать далее

Д

Дели

Индия

Хотите быстро и недорого добраться из аэропорта в Дели или из города в Агру, к Тадж-Махалу? Изучите цены на билеты в поезде и автобусе, а также маршруты для такси и трансфера по Индии в Аэрогиде Кивитакси.

Читать далее

Домодедово

Россия

Если хотите узнать, как добраться в аэропорт Домодедово и уехать из него, читайте наши Аэрогиды. Маршруты с Комсомольской площади, от Курского и Белорусского вокзалов, из Ярославля.

Читать далее

Дубай

ОАЭ

Величественный Дубай приглашает гостей со всего света. Узнайте, как добраться из аэропорта Абу-Даби до центра города, Рас-эль-Хайма, Шарджи и других регионов.

Читать далее

Е

Ереван → Цахкадзор

Армения

Горнолыжный трансфер от Еревана до Цахкадзора: расстояние, время в пути, виды транспорта и стоимость проезда. Полезная информация о маршруте в Аэрогиде Кивитакси.

Читать далее

И

Ираклион

Греция

Добраться из аэропорта Ираклиона до Херсонисоса, Ретимно и других курортов острова Крит в Греции вы можете на автобусах и такси. А посмотреть расписания и цены на билеты можно в наших Аэрогидах.

Читать далее

К

Казань

Россия

Казань - прекрасный город как для внутреннего туризма, так и для начала путешествия за границу. Откройте для себя все маршруты по Казани вместе с Аэрогидами Кивитакси.

Читать далее

Курский вокзал

Россия

С Курского вокзала вы легко доберетесь до Домодедово, Внуково, Шереметьево, любого из девяти ж/д вокзалов, до гостиницы или по адресу в Москве. Узнайте больше с Аэрогидами Кивитакси.

Читать далее

Л

Ларнака Аэропорт

Кипр

Отправьтесь от аэропорта в гостеприимную Ларнаку или к городам-курортам Лимасолу, Протарасу, Айя-Напе и другим. Узнайте все о транспорте и ценах на маршруте.

Читать далее

Лондон

Великобритания

Узнайте, как добраться из аэропортов Гатвик, Хитроу и Станстед до центра Лондона или из Лондона в другие города Великобритании. Полный транспортный гид по Лондону в Кивитакси.

Читать далее

М

Мадрид

Испания

Самые популярные маршруты: Барахас-Мадрид, Мадрид-Севилья, Барселона-Мадрид и другие - в нашем испанском разделе Аэрогидов. Транспорт на маршруте, время в пути и цены. Читайте и сравнивайте.

Читать далее

Марсель

Франция

С помощью Аэрогида Кивитакси вы узнаете, как подобрать транспорт из аэропорта Марсель-Прованс в центр и другие города Франции. Автобус, поезд, самолет или такси - выбор за вами.

Читать далее

Милан

Италия

Узнайте все о транспорте на самых популярных маршрутах в Милане: рейсы из аэропортов Бергамо, Линате, Мальпенса. Маршруты из Милана в Шамони, Рим и другие города и курорты Европы.

Читать далее

Минеральные Воды

Россия

Мы нашли самые популярные направления «из» и «в» Минеральных Вод: Ессентуки, Кисловодск, Пятигорск и многие другие города региона - и описали маршруты из аэропорта Минеральных Вод до вокзалов.

Читать далее

Минск Вокзал → Аэропорт

Белоруссия

От ж/д вокзала до аэропорта Минска самым экономичным способом и самым комфортным. Расстояние между транспортными узлами, время в пути и другая полезная информация для путешественников в Аэрогиде Кивитакси.

Читать далее

Москва

Россия

Как добраться от Москвы до других городов России на автобусе, поезде, самолете и такси? Сравните стоимость проезда и продолжительность пути в Аэрогиде Кивитакси.

Читать далее

Мюнхен

Германия

Самые популярные маршруты в Мюнхене - дорога из аэропорта и до близрасположенных горнолыжных курортов и достопримечательностей. Аэрогиды Кивитакси предлагают сравнить цены и время в пути!

Читать далее

Н

Ницца

Франция

Подробная информация о том, как добраться до Ниццы из аэропорта и других городов Франции. Автобус, поезд, самолет, трансфер или такси - выбирайте самый удобный способ доехать до города в Аэрогиде.

Читать далее

Новороссийск → Анапа

Россия

Добраться из Новороссийска в Анапу легче всего на автобусе или на такси. Оба варианта довольно быстро доставят вас до Анапы: сравните цены и время ожидания в Аэрогиде Кивитакси.

Читать далее

Новосибирск

Россия

Маршруты Аэропорт Новосибирск - Автовокзал, Аэропорт Новосибирск - ж/д вокзал, Новосибирск - Шерегеш с расписанием, ценами и временем в пути в Аэрогидах Кивитакси.

Читать далее

П

Париж

Франция

Париж манит и зовет, очаровывает и притягивает путешественников со всего света. Читайте наши Аэрогиды по Марселю, Ницце, аэропорту Шарль де Голль и Бове и многим другим маршрутным точкам.

Читать далее

Паттайя

Таиланд

Мы подготовили для вас красочные гиды по Паттайе: Бангкок - Паттайя, Паттайя - Самуи, Паттайя - Хуахин и другие. Узнайте все о транспорте из Паттайи в Аэрогидах Кивитакси.

Читать далее

Прага

Чехия

Прекрасная Прага - отправная точка многих путешествий по Европе. Многие прилетают в аэропорт Вацлава Гавела, чтобы посетить как саму Прагу, так и ближайшие Карловы Вары, Марианске Лазне и даже австрийскую столицу Вену!

Читать далее

Пхукет

Таиланд

Пхукет, ласковое море и белоснежный песок. Собираетесь в путешествие на Кату, Карон или Патонг, хотите посетить Самуи или Краби? Читайте наши Аэрогиды по региону Пхукет!

Читать далее

Р

Рига Аэропорт → город

Латвия

Как добраться от аэропорта Риги до латвийской столицы на автобусе или такси? Цены на проезд, продолжительность пути, преимущества и недостатки транспорта по маршруту в Аэрогиде Кивитакси.

Читать далее

Рим

Италия

Начинаете путешествие в Рим или из Рима в другой город Италии: Венецию, Флоренцию, Милан? Узнайте больше о маршрутах в Риме с Аэрогидами Кивитакси!

Читать далее

Ростов-на-Дону → аэропорт

Россия

Узнайте, как добраться в аэропорт Ростова-на-Дону из города на общественном или индивидуальном транспорте. К вашим услугам автобусы, троллейбусы, маршрутки и такси. Сравните цены в Аэрогиде.

Читать далее

C

Санкт-Петербург

Россия

Все самые популярные маршруты из Санкт-Петербурга: до аэропорта Пулково, в Пушкин, Хельсинки и Москву. Мы собрали самые актуальные расписания и цены в наших Аэрогидах по Санкт-Петербургу.

Читать далее

Симферополь

Россия

Мы собрали все самые популярные направления «из» и «в» Симферополя: Алушта, Ялта, Феодосия, Судак и многие другие города Крыма, - а также маршруты из аэропорта Симферополя до вокзалов.

Читать далее

Стамбул

Турция

Сравните время в пути и маршруты из Стамбула и до него. Ататюрк - Стамбул, Стамбул - Мармарис, рейсы в Аланию и Анталию и многое другое в Аэрогидах Кивитакси.

Читать далее

Сочи

Россия

Все маршруты из аэропорта Сочи - Адлер в города российского юга и даже соседние страны. Как добраться из Сочи в Туапсе, Лазаревское, Лоо и даже в Абхазию? Цены на автобусы, электрички и такси.

Читать далее

Т

Тбилиси

Грузия

С помощью Аэрогидов Кивитакси вы узнаете, как добраться до Тбилиси из аэропорта и из Тбилиси в соседние города и до горнолыжных курортов (Бакуриани, Гудаури).

Читать далее

Тиват

Черногория

Как добраться из аэропорта Тивата в другие города Черногории: Будву, Бечичи, Свети-Стефан, Рафаиловичи и другие? Все транспортные возможности, цены и расписания в наших Аэрогидах!

Читать далее

Х

Хельсинки

Финляндия

На чем лучше доехать от аэропорта Хельсинки до других городов: на поезде, автобусе, самолете, пароме или такси? Сравните преимущества и недостатки этих видов транспорта в Аэрогиде Кивитакси.

Читать далее

Хошимин

Вьетнам

Добраться из аэропорта Хошимина до курортов Вьетнама: Муйнэ, Нячанга, Фантьета, Фукуока и других - можно на автобусах, поездах и трансферах, а иногда - даже внутренним авиарейсом. Выберите свой маршрут с Аэрогидами Кивитакси!

Читать далее

Ч

Чианг-Май

Таиланд

Как выбрать оптимальный способ добраться от аэропорта Чианг-Мая до городов Таиланда? Читайте Аэрогиды Кивитакси, и вы узнаете время в пути, цены и интервал движения по каждому из возможных видов транспорта.

Читать далее

Ш

Шереметьево

Россия

Все способы передвижения от московских ж/д вокзалов до Шереметьево и от Шереметьево до Домодедово: расстояние, цены, время в пути, виды транспорта.

Читать далее
Если вас интересует транспорт из аэропорта в центр города, а именно его цена, продолжительность пути и другая полезная информация о том, как добраться в отель, центр города или аэропорт, то смело планируйте ваше путешествие с Аэрогидом Kiwitaxi. Аэрогид - это универсальный инструмент для туристов, которые задаются вопросами: как добраться, как доехать, как выбрать лучший транспорт из аэропорта и так далее. Мы с командой Кивитакси собрали уникальную подборку гидов по самым популярным направлениям России и зарубежья. Хотя чаще всего туристов волнуют маршруты из аэропорта в центр города и наоборот, у нас есть полезные гиды для междугородних поездок и маршруты до курортов.

Транспорт из аэропорта

Представьте, вы в незнакомом аэропорту. Метро, поезд, автобус, маршрутка - что же выбрать? На чем вы доберетесь быстрее, а на чем - дешевле? Транспорт из аэропорта надо выбирать с учетом множества параметров: путешествуете ли вы с детьми, прилетаете ли вы ночным или дневным рейсом. Даже то, сколько у вас багажа, будет влиять на выбор способа передвижения. Поэтому в Аэрогиде мы собрали самые ценные данные о маршруте: стоимость билета, расположение остановок, интервал между рейсами, время в пути, уровень комфорта.

Как добраться из аэропорта до центра города?

Большинство туристов интересуются, как добраться до центра города из аэропорта. Аэрогид Кивитакси помогает рассчитать маршрут с учетом всех пересадок и тех моментов, когда вам придется идти пешком (например до станции метро). Аэропорт - центр города - это частый маршрут и для коммерческих шаттлов, и для автобусов, однако у каждого из этих транспортных средств свое расписание. Метро в аэропорте есть всего в нескольких городах, а вот поезда (железнодорожные станции) встречаются намного чаще. Автобусы и маршрутки из аэропорта редко ходят по ночам.

Как добраться из аэропорта в отель?

Из аэропорта в отель удобнее всего добираться на такси или трансфере, но это самые дорогие варианты. Если вы хотите сэкономить, но при этом доехать не до центра города, а прямо до двери своей гостиницы, вы можете выбрать шаттл или микроавтобус для группового трансфера. Стоимость поездки из аэропорта до отеля будет немного выше, чем на общественном транспорте.

Как доехать до аэропорта из города?

Для тех, кто рассматривает обратный маршрут, то есть как добраться до аэропорта из центра города, у нас есть удобные гиды как до крупнейших аэропортов России: Шереметьево, Домодедово, Внуково и Пулково, - так и для многих заграничных авиаузлов. Мы рассматриваем, как можно доехать до аэропорта на метро, маршрутках, аэроэкспрессах, автобусах и трансферах. Стоимость поездки разнится, ведь путешественники будут добираться до аэропорта из разных районов города. Аэрогид Кивитакси учел это и подробно рассказывает, на какую сумму вырастет стоимость билета и где необходимо совершить пересадку.

Аэрогид Кивитакси - помощник в оформлении билета

Если вы уже решили, как доехать из аэропорта по адресу, то можете использовать Аэрогид Кивитакси как инструмент онлайн-заказа. Если вы остановите свой выбор на шаттле или индивидуальном трансфере, можете предварительно забронировать билет в два клика прямо на сайте. Если же вы выбрали автобус, электричку или маршрутку, то к вашим услугам всегда полное описание того, как найти остановку, где можно приобрести билет, как купить проездной со скидкой, и многое другое.

Как доехать до дома на улице Академика Опарина дом 4 общественным транспортом

Ближайшая к дому на улице Академика Опарина д.4 в Москве станция метро Беляево в 1700 метрах, до него можно дойти пешком за 26 минут пешком, дойти можно еще до станции метро Тропарево за 26 минут, Коньково за 27 минут, Юго-Западная за 37 минут. От метро Юго-Западная до дома Москва, улица Академика Опарина, дом 4 можно доехать на автобусе 827, проехав 4 остановки, нужно выйти на остановке Научный центр акушерства и гинекологии. До станции Очаково ходит Автобус номер 699, ехать 16 остановок, от остановки Московский университет МВД России.

Метро рядом

Беляево 1700 м 26 мин
Тропарево 1750 м 26 мин
Коньково 1750 м 27 мин
Юго-Западная 2450 м 37 мин

ЖД станции рядом

В пешей доступности не найдено ни одной железнодорожной станции.

Наземный транспорт от метро

Юго-Западная
Маршруты От метро До остановки
827 Юго-Западная
Автобус
Научный центр акушерства и гинекологии
(4 остановки)
361 Юго-Западная
Автобус
Научный центр акушерства и гинекологии
(6 остановок)
Коньково – Юго-Западная {Коньково} Юго-Западная
Маршрутка
Научный центр акушерства и гинекологии
(6 остановок)
196  250  699  196к  718 Юго-Западная
Автобус
Улица Академика Опарина
(7 остановок)
Беляево
Маршруты От метро До остановки
273 Беляево
Автобус
Улица Академика Опарина
(4 остановки)
С2 Беляево
Автобус
Научный центр акушерства и гинекологии
(6 остановок)
145  295  712  196  699  196к Беляево
Автобус
Улица Академика Волгина, 33 - Стоматология "Доктор Мартин"
(7 остановок)
145к Беляево
Автобус
Улица Академика Опарина
(11 остановок)
Коньково
Маршруты От метро До остановки
145  295  712  361  827  196  250  699  196к Коньково
Автобус
Улица Академика Волгина, 33 - Стоматология "Доктор Мартин"
(5 остановок)
Коньково – Юго-Западная {Коньково} Коньково
Маршрутка
Научный центр акушерства и гинекологии
(5 остановок)
С2 Коньково
Автобус
Научный центр акушерства и гинекологии
(13 остановок)
Новоясеневская
Маршруты От метро До остановки
250 Новоясеневская
Автобус
Улица Академика Волгина, 33 - Стоматология "Доктор Мартин"
(9 остановок)
С2 Новоясеневская
Автобус
Научный центр акушерства и гинекологии
(17 остановок)
Озёрная
Маршруты От метро До остановки
699 Озёрная
Автобус
Улица Академика Волгина, 33 - Стоматология "Доктор Мартин"
(11 остановок)
718 Озёрная
Автобус
Улица Академика Опарина
(12 остановок)
Калужская
Маршруты От метро До остановки
196  699  196к Калужская
Автобус
Улица Академика Волгина, 33 - Стоматология "Доктор Мартин"
(12 остановок)
295 Калужская
Автобус
Научный центр акушерства и гинекологии
(17 остановок)
Новые Черёмушки
Маршруты От метро До остановки
196 Новые Черёмушки
Автобус
Улица Академика Волгина, 33 - Стоматология "Доктор Мартин"
(17 остановок)
Профсоюзная
Маршруты От метро До остановки
196 Профсоюзная
Автобус
Улица Академика Волгина, 33 - Стоматология "Доктор Мартин"
(20 остановок)
Каховская
Маршруты От метро До остановки
273 Каховская
Автобус
Улица Академика Опарина
(21 остановка)
Академическая
Маршруты От метро До остановки
196 Академическая
Автобус
Улица Академика Волгина, 33 - Стоматология "Доктор Мартин"
(22 остановки)
Ленинский Проспект
Маршруты От метро До остановки
196 Ленинский Проспект
Автобус
Улица Академика Волгина, 33 - Стоматология "Доктор Мартин"
(28 остановок)
Октябрьская
Маршруты От метро До остановки
196 Октябрьская
Автобус
Улица Академика Волгина, 33 - Стоматология "Доктор Мартин"
(35 остановок)

Наземный транспорт от ЖД станций

Очаково
Маршруты От станции До остановки
699 Очаково
Автобус
Московский университет МВД России
(16 остановок)

Подробная информация о том как добраться до дома Москва, улица Академика Опарина дом 4 от станций метро или железной дороги. Какой вид и номер маршрута городского транспорта удобнее использовать. На каком расстоянии находится ближайшая остановка к дому на улице Академика Опарина д.4. Какое количество остановок нужно проехать на общественном транспорте и на какой остановке выйти, что бы доехать до улица Академика Опарина дом 4 в Москве.

улица Академика Опарина дом 4 - на карте

Контакты

ДГП №105 (корпус 805, стр.1)

Главный врач - Учелькина Галина Ивановна

Справочная служба

Вызов врача на дом

Филиал № 1 (корп. 1513)

Заведующая филиала - Агамалиева Лилияханум Фазиловна

Справочная служба

Вызов врача на дом

Филиал № 2 (корп. 348 "А" стр 1)

И.о. заведующего филиала - Павличенко Елена Юрьевна

Справочная служба

Вызов врача на дом

Филиал № 3 (корп. 225 А)

Заведующая филиалом № 3 - Бирюкова Лейла Гирихановна

Справочная служба

Вызов врача на дом

Карта проезда к главному зданию "Детской городской поликлинике №105" и ее филиалам в городе Зеленоград

Как доехать до ДГП № 105 и ее филиалов из Москвы

На общественном транспорте
Электричка с Ленинградского вокзала (метро "Комсомольская")
От станции метро "Комсомольская" с Ленинградского вокзала до Зеленограда можно добраться на любом пригородном электропоезде, доехав до станции Крюково. Обратите внимание на отмены электропоездов, выбирая этот способ передвижения. Пожалуй, это самый универсальный способ добраться до Зеленограда: если не попадёте в период отмен поездов, можно доехать до города за 35-50 минут (в зависимости от количества остановок поезда в пути). Первая электричка отправляется из Москвы в 4: 45 и приходит на станицю Крюково в 5: 33. Последняя электричка отправляется из Москвы в 23: 35 и приходит на станицю Крюково в 0: 30. От станции Крюково ходят автобусы и маршрутные такси во все районы города, а также в окрестные населенные пункты.
От станции Крюково
До ДГП №105: Автобусы: 3, 9, 11, 31 – до остановки «Поликлиника №105»
До филиала №1 : Автобусы: 5,14,22,400к.- до остановки "Поликлиника"
До филиала №2 : Автобусы: 2,2к,10 - до остановки Спортивная школа‎.
До филиала №3 : Автобусы: 1, 3, 10, 11, 12 - до остановки "Кинотеатр электрон"
Автобус от метро "Речной вокзал"
От станции метро "Речной вокзал" можно доехать на автобусе № 400 или 400 (экспресс). Маршрут этого автобуса удобен тем, кто едет в старые районы Зеленограда (1-12) и Крюково. Чтобы удобнее добраться от метро до остановки автотранспорта, выходите на сторону ближнюю к первому вагону метро, по направлению из центра. Из метро - налево, мимо торгового центра. Очередь желающих уехать в Зеленоград будет вам верным сигналом, что вы у цели!
Первый автобус выходит на линию в 5: 05, последний — в 0: 20. Выбирая этот способ добраться до города, учтите, что на Ленинградском шоссе, по которому вам нужно будет проехать в сторону Санкт-Петербурга около 30 км, вы наверняка попадёте в пробку. Но если движение не затруднено, можно добраться до города за 30-40 минут.
Автобус от метро "Митино"
От станции метро "Митино" можно доехать на автобусе № 400К. Маршрут движения этого транспорта удобен тем, кто едет в новые районы Зеленограда (14-20) и Крюково.

От станции Крюково
До ДГП №105: Автобусы: 3, 9, 11, 31 – до остановки «Поликлиника №105»
До филиала №1 : Автобусы: 5,14,22,400к. - до остановки "Поликлиника"
До филиала №2 : Автобусы: 2,2к,10 - до остановки Спортивная школа‎.
До филиала №3 : Автобусы: 1, 3, 10, 11, 12 - до остановки "Кинотеатр электрон"
Автобус от метро "Тушинская"
От станции метро "Тушинская" можно уехать в Зеленоград на автобусе-экспрессе или на маршрутке № 460. Этот маршрут удобен в случае, если вы едете в новые районы Зеленограда: Крюково, 14-16, 18, 20. Чтобы удобнее добраться до остановки транспорта, выходите из первого вагона из центра, в переходе держитесь левой стороны и при выходе наверх, поворачивайте направо, - остановка автобуса находится возле аптеки на проспекте Стратонавтов.
Посадка на маршрутку №160 проходит через дорогу от "Макдональдса", за выходом из метро. Путешествие по Волоколамскому и Пятницкому шоссе до Зеленограда занимает, в среднем, 50 минут до станции Крюково.
От станции Крюково
До ДГП №105: Автобусы: 3, 9, 11, 31 – доехать до остановки «Поликлиника №105»
До филиала №1 : Автобусы: 5,14,22,400к. - до остановки "Поликлиника"
До филиала №2 : Автобусы: 2,2к,10 - до остановки Спортивная школа‎.
До филиала №3 : Автобусы: 1, 3, 10, 11, 12 - до остановки "Кинотеатр электрон"

ГАОУ ДПО Центр педагогического мастерства

От ст.м «Спортивная» или «Лужники»

Выход из первого вагона ст.м «Спортивная» из центра (к спорткомплексу Лужники и гостинице "Юность"), на улице налево (∼700 м), перейти Комсомольский проспект и пройти ещё (≈300 м), после чего налево во двор. Всего около 10 минут.

Об обеих станций можно также идти вдоль улицы Хамовнический вал, здание ЦПМ находится с левой стороны около последнего (перед набережной) пешеходного перехода.

От ст.м «Фрунзенская»

Последний вагон из центра, на улице направо, дойти до Комсомольского проспекта, вдоль него направо до ТТК (пройти около километра или проехать до остановки "Хамовнический вал" на автобусе "А" или троллейбусе 28), перейти его и пройти еще 300 метров, после чего налево во двор.

От ст.м «Воробьевы горы»

Подняться в сторону центра и дойти до ТТК, пройти под ним и направо.
ИЛИ спуститься на набережную у Лужников, пройти по ней налево до ТТК и под ним, потом налево.
И то, и другое — около 15 минут (расстояние примерно 1.5 км).

От ст.м «Ленинский проспект»

Первый вагон в сторону центра, перейти площадь Гагарина по подземному переходу, вдоль внутренней стороны ТТК спуститься на Новоандреевский мост, перейти реку Москва, спуститься на улицу Хамовнический вал, чуть дальше от набережной перейти по пешеходному переходу улицу, продолжать движение во двор. Всего около 15 минут (расстояние примерно полтора километра).

Общественный транспорт

  • от ст.м. "Университет" на тролл. 28 до ост. "Хамовнический вал";
    Из МГУ можно и прямо выйти на проспект Вернадского, перейти его и сесть на тот же 28 на ост. "Цирк" или "Муз.театр"
  • от ст.м. "Парк культуры" на бесплатном автобусе М, на тролл. 28 или 31 до ост. "Хамовнический вал" или на тролл. 79 до ост. "Фрунзенская набережная 52";
  • от ст.м. "Смоленская" на авт. 64 или 132, тролл. 79 (только тут лучше смотреть расписание).
  • от ст.м. "Спортивная" или "Лужники" на авт. 64, 132 или 255 (только тут лучше смотреть расписание).

На автомобиле

Можно проехать по ТТК, по Комсомольскому проспекту, по проспекту Вернадского, улице Хамовнический вал или Фрунзенской набережной.

Как пользоваться московским метро и какие станции посещать

Если вы не говорите или не понимаете русский язык, то пользоваться московским метро может показаться сложным. Однако когда вы начнете его использовать, вы быстро поймете, что на самом деле это очень просто. Кроме того, Московский метрополитен также является важной туристической достопримечательностью из-за красоты некоторых станций. Я вам объясню, какие станции стоит посетить.

Обновлено 20 февраля 2020 г. Опубликовано 15 декабря 2015 г.

Я собираюсь поговорить о нем...

Введение

Московский метрополитен (также известный как Народный дворец) был открыт в 1935 году при Сталине. Он один из самых больших и плотных в мире. Он соединяет центр города с промышленными и жилыми районами и позволяет быстро и легко путешествовать, если вы посещаете Москву.

На официальном сайте Московского метрополитена можно найти интересные факты:

  • В 2019 году он перевез 2,560 млн путешественников (около 7 млн ​​путешественников каждый день)
  • Состоит из 14 линий, 228 станций и является Протяженность 393,7 км
  • Самая глубокая станция на глубине 84 метра под землей - это Парк Виктории (Парк Победы), где находится самый длинный эскалатор длиной 126 метров.
  • Средняя частота движения поездов - 90 секунд (на центральных станциях еще чаще). Не стоит бежать, если вы слышите прибывающий поезд.

1. Полезная информация

Перед тем, как начать пользоваться Московским метрополитеном, есть полезная информация, с которой вы можете ознакомиться в Интернете:

Официальный сайт Московского метрополитена:

Официальная карта Московского метрополитена:

Мобильные приложения: Яндекс Метро - это бесплатное приложение, которое чрезвычайно полезно и не требует подключения к Интернету, чтобы просматривать карты и рассчитывать маршруты.Он доступен для Android и iPhone, а также предлагает веб-версию на английском языке.

Московский метрополитен График работы: большинство станций работают с 5:30 до 01:00.

Типы билетов: можно приобрести разовые билеты (57 руб.) Или карту Тройка (40 руб. За поездку). Вы также можете заплатить напрямую на турникете с помощью карты Visa или Mastercard или с помощью Apple Pay, Google Pay и Samsung Pay. Эти проездные билеты также используются для проезда на автобусах, троллейбусах и трамваях. В этой статье у вас есть подробное объяснение различных билетов и кредитных карт, которые вы можете приобрести, а также тарифов: Общественный транспорт в Москве: карта Тройка и единые билеты

2.

Как передвигаться в московском метро

Я объясню, как можно проще, как передвигаться в московском метро. Если вы привыкли ездить на метро в других городах, многие из вопросов, о которых я здесь говорю, покажутся вам очевидными, другие, возможно, не столь очевидными.

2.1. Вход в метро

На улице станции метро обозначены большим красным M.

Вы можете попасть на станции с уровня улицы или спустившись по лестнице, внизу которой вы увидите :

  • Ряд дверей с зелеными знаками, через которые можно попасть в метро, ​​с надписью «Вход в метро» на русском или английском языках.

  • Еще одна серия дверей с красными знаками «Не входить», которые являются выходными дверями.

Зайдя внутрь, вы увидите, что в холле каждой станции есть большая карта метро, ​​а также автоматы по выдаче билетов и билетная касса.

2.2. Покупка билетов

Попав в метро, ​​вы можете купить билеты. Вы можете получить их двумя основными способами:

  • Автоматические дозаторы.Они на русском и английском языках, и ими не сложно пользоваться.
  • Билетная касса. Хотя пользоваться автоматами несложно, гораздо удобнее пользоваться билетной кассой, укомплектованной человеком (они обозначены словом «KACCA»). Встаньте в очередь (если она есть) и дождитесь своей очереди. В билетной кассе можно купить билеты с необходимым знанием русского языка. Например, если вы хотите купить карту «Тройка» и пополнить ее на 500 рублей в первый раз, все, что вам нужно сделать, это упомянуть слово «Тройка» в кассе и дать им 550 рублей, включая депозит в размере 50 рублей.После оплаты кассир выдаст вам карту, которая будет служить вашим билетом.

2.3. Доступ к платформе

В зоне продажи билетов вы увидите стилевые площадки, где вы можете войти в метро, ​​которые оснащены устройством для чтения карт (на некоторых станциях они более старые, а на других более современные).

Вы должны пройти через Turnstyle и положить карту в кардридер. Вы увидите, что цвет индикатора изменится с красного на зеленый, указывая на то, что вы можете пройти.Экран ридера покажет вам, сколько поездок у вас осталось или непогашенный баланс.

В каждой очереди турникетов есть кабина с кем-то, кто следит за тем, чтобы никто не проникал внутрь, и который разрешает доступ детям до 7 лет (которые не платят) или людям в инвалидных колясках.

Также важно знать, что по правилам у каждого пассажира должен быть свой билет; тем не менее, при использовании тарифа для карты Troika Card на 60 поездок или при использовании тарифа на кошелек для карты Troika Card принято использовать карту совместно с несколькими членами одной семьи или несколькими друзьями.Ни в коем случае нельзя делиться картой с 90-минутным билетом или с билетом, который позволяет неограниченное количество поездок в течение нескольких дней.

После того, как вы пройдете поворотный стиль, вы увидите эскалатор, который уведет вас глубже под землю (встаньте справа на эскалаторе, чтобы пропустить спешащих людей). Когда вы спуститесь вниз, вы увидите знаки, указывающие линии и направление, в котором они движутся. В настоящее время важно иметь карту метро на русском и английском языках, поскольку знаки в метро обычно на кириллице.Однако с момента проведения чемпионата мира по футболу 2018 года большинство станций уже имеют английскую маркировку.

Поезда ходят практически каждые 1-2 минуты, поэтому, если вы слышите, как идет поезд, бежать не нужно, потому что вскоре пройдет другой поезд.

2.4. Посадка на поезд

Как только поезд прибудет, вам нужно просто дождаться выхода людей, прежде чем выходить. В час пик может быть много людей, поэтому будьте осторожны, чтобы вас не слишком сильно толкали.Самое главное - добраться до дверей и попасть на борт, пока они открыты, так как двери закрываются с трудом.

Оказавшись внутри поезда, поищите место, где можно сесть или встать, где вы можете держаться за поручни, поскольку поезда могут много двигаться. Вагоны поезда, как правило, довольно старые и шумные, хотя они постепенно обновляются.

2.5. Как добраться от станции до станции

Если вы не читаете и не понимаете по-русски, вам придется свериться со своей картой метро и подсчитать количество остановок, чтобы добраться до места назначения.В каждой машине рядом с дверью есть карта метро и карта линии, по которой вы едете.

Объявления в поезде на русском и английском языках. Как правило, объявление о следующей станции будет озвучено мужским голосом в поездах, следующих в центр города, и женским голосом в поездах, следующих из центра города. На круговой линии (бордовая линия 5) мужской голос указывает остановки, если он движется по часовой стрелке, и женский голос, если он движется против часовой стрелки.

Вы также увидите, что на каждой станции есть таблички с ее названием, но они могут быть на русском языке, и их трудно увидеть изнутри поезда.

Если вам нужно сменить поезд, после выхода из поезда вы должны искать знаки, указывающие на линии, которые вам нужно выбрать. Эти знаки цветные (каждая линия имеет свой цвет), и за ними очень легко следить, если вы знаете цвет линии, которую вам нужно взять.

Переключение линий может включать подъем или спуск по лестнице или эскалатору и прохождение через подземные переходы.Вы можете менять поезда по своему желанию по единому билету, который действителен до выхода из системы метро.

Если вы пропустите остановку, это не проблема. Поезда ходят в обоих направлениях. Просто сойдите и сядьте на поезд, идущий в обратном направлении.

2.6. Выход из метро

Как только вы прибудете в пункт назначения, просто выйдите из поезда и найдите белый знак с черными буквами, который гласит: «Выходите в город» по эскалатору вверх. Выйти можно через несколько выходов в город.Ищите выход, наиболее подходящий к вашему конечному пункту назначения.

3. Какие станции стоит посетить

Какие станции самые красивые - это несколько субъективно и зависит от вкусов каждого человека. Чтобы дать рекомендацию, я воспользуюсь классификацией 2011 года, составленной российским архитектором Юрием Гридчиным и считаю ее лучшей. Вы можете найти ее рейтинг по следующей ссылке:

Этот архитектор классифицирует лучшие станции на две группы.В первой группе великолепные станции (5 звезд), всего 20. Они обозначены на следующей карте прямоугольником в соответствии с цветом линии:

Практически все они находятся на линиях. 1, 2, 3, 5 и 7. Вы можете щелкнуть по каждой из следующих ссылок, чтобы увидеть фотографии станций:

  • Линия 1:
  • Линия 2:
  • Строка 3:
  • Строка 5
  • Линия 7:
  • Линия 9:

Во второй классификации 46 станций с 4 звездами («красивые станции»).Если у вас есть время и вы хотите, вы также можете посетить некоторые из них. Вы можете увидеть их, перейдя по этой ссылке.

4. Экскурсии на английском языке в Московском метрополитене

Наконец, я также должен сказать, что есть несколько компаний, которые организуют экскурсии по Московскому метрополитену на английском языке. Хороший вариант - платформа GetYourGuide, где можно найти различные экскурсии. Просто введите «Московский метрополитен» в поисковую форму платформы, чтобы увидеть все экскурсии.Например:

  • Если у вас есть вопрос, предложение, комментарий или если вы хотите поделиться своим опытом, вы можете использовать форму ниже.
  • Если хотите, у вас есть кнопки ниже, чтобы поделиться этой записью. Это поможет мне привлечь больше людей. Спасибо за чтение.

Москва атакует китайцев на фоне вирусных опасений

МОСКВА (AP) - На этой неделе водители автобусов в Москве постоянно задавали в групповом чате WhatsApp вопросы о том, что делать, если они заметили пассажиров, которые могли быть из Китая, едущими с ними в столице России.

«Некоторые (люди) азиатского вида только что сошлись. Наверное, китаец. Мне позвонить (в полицию)? » один водитель отправил сообщение своим коллегам. «Как мне определить, китайцы ли они? Спросить их? » - поинтересовался коллега.

У путаницы, отраженной в скриншотах групповых обменов, увиденных Associated Press, был общий источник - инструкции московского оператора общественного транспорта в среду для водителей вызывать диспетчера, если граждане Китая садятся в автобусы, сообщают российские СМИ.

Просочившееся электронное письмо, которое, по сообщениям СМИ, было отправлено государственной транспортной компанией «Мосгортранс», сообщалось диспетчерам, которые принимали такие звонки для уведомления полиции. В письме, которое компания сразу же охарактеризовала в Twitter как фальшивый, была тема из одного слова: коронавирус.

С момента вспышки нового вируса, заразившего более 76 000 человек и убившего более 2300 человек в материковом Китае, Россия зарегистрировала два случая. Оба пациента, граждане Китая, госпитализированные в Сибирь, быстро выздоровели.Тем не менее российские власти собираются сделать значительные - некоторые утверждают, что дискриминационные - меры, чтобы предотвратить повторное появление и распространение вируса.

Московские власти приказали полиции совершать рейды по гостиницам, общежитиям, многоквартирным домам и предприятиям, чтобы выследить сокращающееся количество китайцев, оставшихся в городе. Они также разрешили использовать технологию распознавания лиц для поиска лиц, подозреваемых в уклонении от 14-дневного карантина по прибытии в Россию.

«Проведение рейдов - задача неприятная, но она необходима и для потенциальных носителей вируса», - говорится в заявлении мэра Москвы Сергея Собянина, в котором излагаются различные методы поиска и отслеживания китайцев, одобренные городом в качестве средства профилактики вируса. стратегия.

Попытка идентифицировать китайских граждан в общественном транспорте распространяется не только на автобусы, но и на поезда метро и уличные трамваи в Москве, сообщили в среду российские СМИ.

Рабочим метрополитена было приказано останавливать пассажиров из Китая и просить их заполнить анкеты, в которых спрашивали, почему они находятся в России и соблюдают ли они двухнедельный карантин, говорится в сообщениях. В формах также спрашивают респондентов об их состоянии здоровья и адрес, где они остановились.

В Екатеринбурге, городе, расположенном в 1790 км (1112 миль) от Москвы на Урале, члены местной китайской общины также находятся под наблюдением. Самозваные казачьи патрули в городе раздают медицинские маски и настоятельно рекомендуют китайским жителям посетить поликлинику.

Правозащитники осудили нападения на граждан Китая как расовое профилирование, а не как эффективную стратегию борьбы с эпидемией.

«Профилактика любого серьезного вируса, будь то грипп или новый коронавирус, должна включать в себя надлежащую информационную кампанию, а не дискриминацию других людей», - сказала Алена Попова, активистка, участвующая в годичном судебном разбирательстве по делу об использовании Москвой технология распознавания лиц.

Меры сдерживания в столице были приняты после того, как российское правительство ввело бессрочный запрет на въезд в страну граждан Китая, который может заблокировать до 90% путешественников, прибывающих в Россию из Китая. За несколько недель до этого Россия закрыла протяженную сухопутную границу страны с Китаем, приостановила все поезда и большинство рейсов между двумя странами.

Сотрудник московской компании, в которой работают граждане Китая, сообщил AP на условиях анонимности, что в четверг к ним в офис пришли полицейские и попросили дюжину китайских сотрудников остаться дома на две недели.По словам сотрудника, визит состоялся немногим более двух недель после того, как эти сотрудники вернулись из Китая и прошли медицинский осмотр в аэропорту.

Сотрудник говорил на условиях анонимности, потому что он не имел права публично рассказывать о том, что произошло.

Московский метрополитен подтвердил Associated Press, что метрополитен «активно следит за станциями» и имеет протокол работы с людьми, которые «недавно вернулись из Китайской Народной Республики.

«Просим показать их документы и показать документы (подтверждающие), что если они недавно вернулись из Китайской Народной Республики, то прошли двухнедельный карантинный период», - Юлия Темникова, заместитель начальника Московского метрополитена. клиентские и пассажирские услуги, сказал.

Если человек не предъявляет доказательств прохождения карантина, работники метро просят человека заполнить форму и вызвать скорую помощь, сказала Темникова.

Водители автобусов и трамваев связались со своим профсоюзом и попросили найти граждан Китая и сообщить о них в диспетчерский центр.По словам председателя профсоюза работников общественного транспорта Юрия Дашкова, водители были возмущены и не знали, что им делать.

«Так он увидел гражданина Китая, и что потом?» - сказал Дашков. «Как он может удостовериться, что видел гражданина Китая, или гражданина Вьетнама, или японца, или (кого-то из российского региона) Якутии?»

Дашков показал AP фотографию электронного письма, которое якобы разослали сотрудники Мосгортранса. Он также показал три фотографии бортовых электронных дисплеев с надписью: «Если в вагоне обнаружат граждан Китая, сообщите об этом диспетчеру.”

AP не смогла независимо проверить подлинность электронного письма и фотографий. Дашков поделился скриншотами настоящего группового чата водителей автобусов в WhatsApp.

В то время как московский оператор общественного транспорта «Мосгортранс» отклонил это электронное письмо как фальшивое в своем официальном аккаунте в Twitter в среду, через два дня компания сообщила AP, что «проводит мониторинг» и «при необходимости отправляет данные медикам».

Мосгортранс направил дополнительные вопросы к подробному заявлению мэра Москвы, который в пятницу признал, что городской план борьбы с вирусами делает упор на китайцев.

Должностные лица приказали всем, кто прибывает из Китая, изолироваться на две недели, а те, кто пропустит этап карантина, будут идентифицированы с помощью видеонаблюдения и технологии распознавания лиц, сказал Собянин. Системы дают властям возможность «постоянно контролировать соблюдение протокола», - сказал он в заявлении.

Мэрия не ответила на просьбу прокомментировать политику сдерживания в городе и обвинения в ее дискриминационном характере.Но правозащитница Попова настаивает на том, что программа распознавания лиц незаконна, вне зависимости от того, ищут ли поисковые запросы русские или китайские лица.

«У нас есть конституционное право на неприкосновенность частной жизни, и граждане (других стран) имеют его в соответствии с иностранными и международными правовыми нормами», - сказала она.

Темникова из Московского метрополитена отвергла обвинения в расовом профилировании. Работники метро «в основном следят за состоянием (здоровья) пассажиров», - сказала она, и обращаются «к людям, которые нуждаются в помощи».

Отвечая на вопросы идентификации, подобные тем, которые беспокоят водителей автобусов, Темникова сказала, что должно быть «ясно, кто мог приехать из Китая», потому что «это очевидно».

Екатеринбургские казаки - люди из консервативных, часто прокремлевских группировок, утверждающие, что являются преемниками гордой гвардии, охранявшей границы Российской империи, - взяли борьбу с вирусом в свои руки три недели назад. У них также есть своего рода система, позволяющая решить, кому нужна маска для лица, и посоветоваться с медицинским работником.

«В основном (обращаемся) к людям из Китая, потому что от них пришел коронавирус. Они - главный источник », - сказал AP во время одного из патрулей в пятницу старейшина Уральского добровольческого казачьего корпуса Игорь Горбунов.

«Но не только они», - продолжил Горбунов. «Есть разные национальности, есть много людей азиатской внешности, и они кажутся уязвимыми для этой болезни, коронавируса, потому что чаще всего страдают именно они. Европейцы пока не сильно пострадали.”

___

Таня Титова и Харриет Моррис внесли свой вклад в этот отчет.

Crowne Plaza Moscow - Всемирный торговый центр Карта и схема проезда

Из аэропорта

Международный аэропорт Шереметьево-2 (SVO): сядьте на поезд Аэроэкспресс, который доставит вас до Белорусского вокзала. Далее доехать до станции метро Белорусская, вход которой находится внутри здания вокзала.Дорога до метро Улица 1905 года займет около 10-12 минут. Сверните на улицу Улица 1905 года. Остановка маршрутного автобуса находится на улице 1905 года, прямо напротив ресторана McDonalds.
Международный аэропорт Домодедово (DME): сядьте на поезд Аэроэкспресс, который доставит вас до Павелецкого вокзала. Далее доехать до станции метро Павелецкая, вход которой находится внутри здания вокзала. Дорога до метро Улица 1905 года займет около 15 минут.Сверните на улицу Улица 1905 года. Остановка маршрутного автобуса находится на улице 1905 года, прямо напротив ресторана McDonalds.
Аэропорт Внуково (VKO): сядьте на поезд Аэроэкспресс, который доставит вас до Киевского вокзала. Далее доехать до станции метро Киевская, вход которой находится внутри здания вокзала. Дорога до метро Улица 1905 года займет около 15 минут. Сверните на улицу Улица 1905 года. Остановка маршрутного автобуса находится на улице 1905 года, прямо напротив ресторана McDonalds.

С севера

Двигаться на юг по Ленинградскому шоссе до 3-го транспортного кольца. Поверните направо в сторону 3-го транспортного кольца. Проехать 1 км, повернуть направо на ул. 1905 года. Проехать около 2 км. Отель находится справа.

С юга

Двигайтесь на север по Каширскому шоссе М4, затем по Варшавскому шоссе до Третьего транспортного кольца.Двигайтесь по Третьему транспортному кольцу в направлении Ленинского проспекта. Двигайтесь на запад около 8 км, сверните на Пресненскую набережную. Ехать около 1,5 км. Отель находится по левой стороне.

С востока

Двигайтесь на запад по шоссе Энтузиастов М7 до Третьего транспортного кольца. Двигайтесь по Третьему транспортному кольцу в направлении Волгоградского проспекта. Ехать около 18 км.Сверните на Пресненскую набережную. Ехать около 1,5 км. Отель находится по левой стороне.

С Запада

Двигайтесь на восток по трассе М1, затем по Кутузовскому проспекту до улицы Новый Арбат. Под мостом развернуться и двигаться по Краснопресненской набережной около 0,5 км. Отель находится справа.

Китай в Россию: Прекратить дискриминационные меры по борьбе с коронавирусом в отношении китайцев

Габриэль Тетро-Фарбер

МОСКВА (Рейтер) - Посольство Китая в России потребовало от властей Москвы прекратить дискриминационные меры по борьбе с коронавирусом в отношении граждан Китая, заявив, что они портят отношения и вызывают тревогу у китайских жителей российской столицы.

В жалобе, подробно изложенной в письме посольства к властям города и опубликованном российской газетой «Новая газета» поздно вечером во вторник, содержалось сожаление о так называемом «повсеместном мониторинге» граждан Китая, в том числе в общественном транспорте в Москве.

Россия, которая поддерживает прочные политические и военные связи с Пекином, в настоящее время не имеет подтвержденных случаев коронавируса, но временно запретила въезд в страну многим категориям граждан Китая.

Власти Москвы также проводят рейды на потенциальных носителей вируса - людей в их домах или гостиницах - и используют технологию распознавания лиц для обеспечения соблюдения карантинных мер.

Письмо китайского посольства последовало за неподтвержденными сообщениями местных СМИ о том, что «Мосгортранс», который управляет обширной московской автобусной, троллейбусной и трамвайной сетью, велел водителям попытаться идентифицировать китайских пассажиров и сообщить полиции об их присутствии.

«Специального наблюдения за гражданами Китая в общественном транспорте Москвы не существует ни в одной стране, даже в Соединенных Штатах и ​​в западных штатах», - говорится в письме посольства Китая от 24 февраля.

«При улучшении эпидемиологической ситуации в Китае жители Москвы и китайцы, живущие в Москве, будут обеспокоены и не поймут, а это нанесет вред благоприятной атмосфере для развития китайско-российских отношений.

Посольство заявило, что просит власти Москвы воздержаться от того, что они называют чрезмерными мерами, и вместо этого принять «соразмерные и недискриминационные меры».

Кремль заявил, что ему ничего не известно о письме посольства, но что Москва ценит свои отношения с Пекином и что не должно быть никаких дискриминационных мер в отношении граждан Китая.

МИД России, правительство Москвы и представитель посольства Китая не сразу ответили на запросы о комментариях.

Министерство иностранных дел Тайваня заявило на этой неделе, что четыре тайваньца, прибывшие в Москву, были задержаны полицией и представителями здравоохранения за то, что носили маски и были ошибочно приняты за китайцев, и были принудительно помещены в карантин.

Global Times, опубликованная официальной газетой People’s Daily правящей Коммунистической партии Китая, сообщает, что 23 туриста из Гонконга были помещены в карантин на две недели после того, как их заметила московская полиция.

На данный момент в России подтверждено два случая коронавируса.Оба были гражданами Китая, которые с тех пор выздоровели и были выписаны из больницы.

Азия сообщила о сотнях новых случаев заражения в среду, в том числе о первом заразившемся солдате США, поскольку Соединенные Штаты предупредили о неизбежной пандемии, а вспышки в Италии и Иране распространились на большее количество стран.

Отчет Габриэль Тетро-Фарбер; дополнительные репортажи Тома Балмфорта в Москве, Бена Бланшара в Тайбэе и Халли Гу в Пекине; Редакция Эндрю Осборна и Марка Генриха

ТРАНСПОРТИРОВКА ПО РОССИИ | Факты и подробности

ПЕРЕВОЗКИ ПО РОССИИ

Транспортировка в России часто связана с путешествиями или перевозкой грузов на невероятно большие расстояния.Большинство рек движутся только на север и юг, а дороги с твердым покрытием трудно поддерживать в местах с экстремальной погодой. Таким образом, по железным дорогам традиционно перевозится основная масса грузов и пассажиров. Ситуация быстро меняется, поскольку все больше людей приобретают собственные автомобили и грузовики. Локально, в сельской местности, все еще можно увидеть много людей, которые едут на крестьянских телегах, запряженных лошадьми.

В постсоветскую эпоху транспортная инфраструктура России продолжала процесс разрушения, начавшийся в последние годы советского правления.Системы также страдают от советского административного устройства, не подходящего для рыночной экономики: виды транспорта вертикально интегрированы, что позволяет контролировать все аспекты, от производства оборудования до управления станциями, под одним и тем же органом.

Этот недостаток, вместе с большими расстояниями по автомобильным и железным дорогам, неблагоприятными климатическими условиями и стрессом постсоветского переходного периода, ставит Россию в необходимость капитального ремонта во всех аспектах ее транспортной системы.В пассажирских перевозках преобладают виды наземного транспорта. Согласно опросу 2006 года, 82 процента россиян путешествовали автомобильным транспортом, 64 процента - по железной дороге и 15 процентов - по воздуху. [Источник: Библиотека Конгресса, октябрь 2006 г. **]

Транспорт в советское время

Транспортная система в советский период была организована в виде вертикально интегрированных монополий, контролируемых центральным правительством. Так, например, одно и то же административное агентство владело и управляло аэропортами, авиакомпаниями и предприятиями, производившими самолеты.[Источник: Библиотека Конгресса, июль 1996 г. *]

Покупка билетов часто доставляла хлопоты. Иногда пассажиры прибывают за несколько часов до прибытия поезда и выстраиваются в очередь у кассы. Иногда, когда люди пытались встать в очередь, вспыхивали споры и драки. Те, кто попал в поезд без билетов, должны заплатить в пять раз больше обычной цены.

Люди ездили на дешевом общественном транспорте - автобусах, трамваях, метро и поездах. Стоимость проезда была около семи центов. У трамваев в некоторых городах было только одно направление - местный завод.Людей собирали по утрам и вывозили поздно вечером.

Советы построили в основном неиспользуемую железную дорогу БАМ (см. «Железные дороги»), которая параллельна большей части Транссибирской магистрали, но проходит дальше на север, с большими затратами. Планы, которые не вошли в чертеж, включали строительство плотин возле Арктики, чтобы затопить Центральную Сибирь, и использование ядерных бомб для строительства массивных каналов, соединяющих крупные реки. Русские предложили прорыть 100-километровый туннель под Беринговым проливом, чтобы связать Соединенные Штаты с Россией, и предложили построить более длинные туннели от материковой части России до острова Сахалин, а оттуда еще один туннель в Японию.

Путешествие по грязи, зиме и вечной мерзлоте

Транспортировка в Сибирь и холодные районы России зимой часто бывает проще, потому что автомобили могут путешествовать по замерзшим водным путям. Крупные реки и озера становятся замороженными наземными транспортными маршрутами. В Санкт-Петербурге по замерзшей Неве можно прокатиться на такси на воздушной подушке примерно за 5 долларов.

Во многих частях Арктики единственным средством передвижения, кроме вертолетов, кораблей и самолетов, являются оленьи упряжки.В некоторых регионах России на замерзших грунтовых дорогах сани, запряженные лошадьми, встречаются чаще, чем автомобили.

Описывая весеннюю русскую грязь, Фред Хайатт писал в газете Washington Post: «Она была повсюду, и это не было мягким шариком детских пирогов. Эта грязь была густой, хлюпающей, ненасытной. И не было ничего, кроме грязи - ни асфальтовой дороги, ни дороги. Более безопасные способы обхода. Джипы проехали по нему и кренились, катились и вертелись, как парусники в опасном море. В конце концов, как и все транспортные средства, они погибли.Потом сошла, подняла ногу и обнаружила, что сапог остался ... Здесь легче ходить с ластами ».

Вечная мерзлота также представляет проблемы. Под давлением колес, железнодорожных путей и фундаментов вечная мерзлота превращается в грязь. Чтобы они не проседали, необходимо утеплять дорожное полотно и возводить постройки из бревен. Вечная мерзлота невероятно твердая, и ее практически невозможно выкопать вручную. Топоры кирки отскакивают от него. Шахтеры используют взрывчатые вещества, мощные шланги для воды под давлением, которые срывают слой вечной мерзлоты с удивительной скоростью, но также и с большими затратами.Эти шланги могут выбрасывать 32 000 литров воды в минуту с расстояния 100 метров при давлении, достигающем 300 фунтов на квадратный дюйм.

Оймякон (600 км к северо-востоку от Якутска) - самое холодное населенное место в мире. Согласно Книге рекордов Гиннеса, здесь неофициально зарегистрированы низкие температуры до -72 градусов по Цельсию (-98 градусов по Фаренгейту). Машины в Омяконе зачастую служат всего пару лет. Лобовые стекла имеют двойные стекла с воздухом между ними, чтобы они не стали непрозрачными.Иногда бывает так, что шины раскалываются, и при ударе металл трескается. Люди часто ездят группами. У одного человека спустило колесо, и пока он пытался его поменять, его рука прижалась к колесу. Он попытался откусить руку, но, не успев закончить, замерз насмерть.

Городской транспорт

В советское время люди ездили на дешевом общественном транспорте - автобусах, трамваях, метро и поездах. Стоимость проезда была около семи центов. У трамваев в некоторых городах было только одно направление - местный завод.Людей собирали по утрам и вывозили поздно вечером. Практически бесплатный транспорт коммунистической эпохи либо исчез, либо стал дорогим. По состоянию на 2005 год люди платили около 25 долларов в месяц за проезд в общественном транспорте. Во многих местах общественный транспорт был закрыт из-за нехватки топлива и запчастей.

Хотя высокая цена и нехватка легковых автомобилей вынуждали советских граждан полагаться на общественный транспорт, советские политики уделяли мало внимания гражданскому транспорту.Метро есть только в шести городах России - в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске и Самаре. Обширная и декоративная система московского метро, ​​построенная в 1930-х годах как образец сталинской инженерии, остается самым надежным и недорогим средством передвижения в столице страны. [Источник: Библиотека Конгресса, июль 1996 г. *]

В других странах автобусы являются основным видом общественного транспорта. В городах трамваи дополняют автобусное сообщение, составляя треть пассажиро-километров, которые проезжают автобусы.В Российской Федерации сохраняется 70-процентная государственная субсидия советской эпохи, которая удерживает искусственно заниженные тарифы. Эта субсидия истощила бюджет и снизила спрос населения на альтернативные виды транспорта. Инфраструктура системы и автопарк требуют капитального ремонта и модернизации. *

В Москве есть метро, ​​автобусы, троллейбусы и трамваи. Достаточно хорошо можно обойти Кремль и район Красной площади пешком. Чтобы добраться до других мест, вам придется полагаться на общественный транспорт или такси.В Москве отличное метро, ​​городские автобусы и 350 остановок троллейбуса. Если вы не знаете кириллицу, вам будет сложно читать остановки и знаки. Билеты на автобусы, трамваи и троллейбусы (автобусы, соединенные с линиями электропередач через автобусы) одинаковы. Они должны быть подтверждены турникетом при входе. Частные автомобили часто служат такси. Вы можете опустить один флаг, стоя на тротуаре и держась за руку, чтобы дать понять проезжающим водителям, что вы хотите прокатиться.

Московский метрополитен

Московский метрополитен - самая загруженная система метро в мире.Открытый в 1935 году, он имеет 4 143 вагона, 158 станций, 158,9 миль путей и обслуживает 8,5 миллиона пассажиров в день или 3,2 миллиарда пассажиров в год. Линия Московского метрополитена между Медведково и Битцевским, протяженностью 23,5 мили, является самым длинным туннелем метро в мире. Схема довольно проста: у каждой строки есть цвет и название; название станции объявляется на каждой остановке. Станции отмечены большими знаками "М". Поезда ходят очень часто. Нет проблем, если вы его пропустите. Редко вам приходится ждать более трех минут до прибытия следующего.Иногда между поездами всего минута. Метро ходит с 5:30 до 12:30, после чего придется брать такси.

Некоторое знание кириллицы необходимо для расшифровки системы Московского метрополитена. Система довольно хорошо организована и логична. Самое запутанное - это станции, на которых вы пересаживаетесь с поезда на другой. Иногда одна станция может иметь разные названия станций для разных линий. Проезд в метро смехотворно дешев, около 20 центов за поездку.Пассажиры использовали магнитные карты, которые вставляются в автомат при входе на станцию ​​и при выходе. Цена билета одинакова независимо от расстояния и количества пересадок. Доступны билеты номиналом 1, 2, 5, 10 и т. Д., Поездки и месячные абонементы. Билет на 10 поездок очень удобен.

Московский метрополитен иногда называют «самым красивым метро в мире. Некоторые станции украшены люстрами и резными арками. На других есть витражи в стиле модерн и сталинские мозаики.Станция Комсомольская украшена мозаикой, хрустальными люстрами и витражами.

Одни из лучших сталинских архитектурных памятников находятся под землей метро. Станция Маяковская украшена накладными мозаиками, высокими мраморными арочными песчаными столбами и витражными потолками. Площадь Революции выложена мраморными нишами с бронзовыми статуями известных спортсменов, солдат, крестьян и фабричных рабочих. На Новослободской витражи. На станции метро "Киевская" есть богато украшенная галерея, напоминающая дворец в стиле барокко.Снаружи станция Комсомольская выглядит как православный храм. В последние годы его наводнили нищие и бомжи.

Высокоскоростные четырехполосные эскалаторы переносят людей на расстояние до 200 метров до станций метро. Станция была спроектирована так, чтобы служить укрытиями для авианалетов и гражданской обороны, что является одной из причин того, почему эскалаторы такие длинные и быстрые. Большинство станций безупречно чистые. Россияне, побывавшие за границей, говорят, что они намного «цивилизованнее», чем жители Нью-Йорка.

Такси в России

Такси, как правило, очень дешево, но иногда водители пытаются раздолбать иностранных туристов. Реальной системы лицензирования такси нет. Взять такси часто означает выйти на улицу и остановить любую проезжающую мимо машину («цыганское» такси) и заплатить водителю 1 или 2 доллара за поездку.

Есть два вида такси: официальное такси и неофициальное «цыганское» такси. В Москве официальные такси желтые, с табличкой на крыше.Есть два аргумента относительно того, какой из них выбрать. Один советует иностранным путешественникам использовать более дорогие официальные зарегистрированные такси из соображений безопасности. Другой аргумент - это цыганские извозчики. Они дешевле, удобнее, авантюрнее и русичнее. Русские говорят, что брать их мало рискованно. Молодые женщины делают это постоянно, поздно ночью и редко имеют проблемы.

Есть разные цены для россиян и иностранцев. Русские таксисты обычно не ждут чаевых от россиян, но иногда от иностранцев.Избегайте такси, в котором есть еще один пассажир. Иногда они грабители. Также избегайте групп водителей такси, которые собираются вокруг железнодорожных и автобусных вокзалов, туристических отелей и мест, часто посещаемых туристами. Вам будет лучше и меньше шансов быть ограбленным или ограбленным, если вы остановите водителя на улице.

Официальные такси работают как такси в Соединенных Штатах. Вы можете поймать одного на улице, поймать на вокзале или на стоянке такси или позвонить вам по телефону (часто за это взимается дополнительная плата).Чтобы вызвать такси, проще всего попросить кого-нибудь из отеля позвонить вам. Кабины со счетчиками не используют счетчики. Даже если они это сделают, они договариваются о цене вне метра. Их стоимость проезда, как правило, такая же, как и у цыганских такси, если только машина не очень хорошая или такси не вызвано. Таксисты, заказанные через отели, иногда говорят по-английски. Иногда они хорошие люди, чтобы показать вам все вокруг. Часто нанять такси на целый день не так уж и дорого, особенно если у вас есть два или три человека, которые разделят расходы.

Цыганское такси - это, по сути, любой водитель, который решит остановиться и подвезти вас. Таким образом, найти такси никогда не составит труда, потому что каждый автомобилист - потенциальный водитель такси. Обычно вы стоите на обочине дороги и сигнализируете проезжающим машинам. Когда кто-то останавливается, вы договариваетесь о цене, и водитель решает, стоит ли это его потраченного времени. Если водитель вам не нравится, можете помахать ему рукой. Будьте готовы платить около 1 доллара за каждые 15 минут нахождения в автомобиле. Водители предпочитают иностранных клиентов русским, потому что считают, что могут взимать больше.В Москве, например, иностранцы часто платят 10 долларов за поездку, которая обойдется местному жителю в 2 доллара. Их цена, которую вы получите, зависит от вашего умения торговаться.

Реформирование транспорта советской эпохи

Как и остальная часть экономики, транспортная и телекоммуникационная инфраструктуры российской экономики продолжают нести на себе отпечаток советского централизованного планирования. Приоритеты Коммунистической партии сформировали эти системы, и они, как правило, не подходят для нужд рыночной экономики.Многие аналитики утверждают, что плохое транспортное сообщение и связь являются серьезным препятствием для экономического роста в России. Инфраструктура серьезно подорвалась в поздний советский период и требует серьезной модернизации и реформ, для чего Россия в значительной степени полагается на иностранные инвестиции и помощь. [Источник: Библиотека Конгресса, июль 1996 г. *]

В первой половине 1990-х рыночные силы переместили часть спроса на различные транспортные услуги. Российские политики не прописали надлежащую роль транспортного сектора в новой экономике.Однако официальные лица указали, что Россия будет следовать западной модели, предполагающей государственное регулирование транспортных систем при одновременном сокращении государственной собственности на эти системы. *

Многие государственные транспортные монополии были распущены, но ожидается, что некоторые монополии, такие как общественный транспорт, останутся на своих местах. Роль правительства будет заключаться в том, чтобы обеспечить коммерческую жизнеспособность систем и позволить частным системам возникать. Правительство также продолжит нести ответственность за поддержание качества и доступности дорожной, воздушной и водной инфраструктуры, а также за соблюдение стандартов транспортной безопасности.*

Источники изображений:

Источники текста: New York Times, Washington Post, Los Angeles Times, Times of London, Lonely Planet Guides, Библиотека Конгресса, правительство США, Энциклопедия Комптона, The Guardian, National Geographic, журнал Smithsonian, The New Yorker, Time, Newsweek, Reuters , AP, AFP, Wall Street Journal, The Atlantic Monthly, The Economist, Foreign Policy, Wikipedia, BBC, CNN, а также различные книги, веб-сайты и другие публикации.

Начало страницы

& копия 2008 Джеффри Хейс

Последнее обновление: май 2016 г.

• Новая инфраструктура общественного транспорта Москвы 2023 г.

• Новая инфраструктура общественного транспорта Москвы 2023 г. | Statista

Другая статистика по теме

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную.Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрироваться

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование». После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате.Формат XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробные сведения об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранном!

... и облегчить мне исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам понадобится как минимум Одиночная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

  • Мгновенный доступ к статистике 1 м
  • Скачать в формате XLS, PDF и PNG
  • Подробные ссылок

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

самая важная статистика Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

Транспорт Москвы (Департамент транспорта и развития дорожной инфраструктуры Правительства Москвы). (12 июня 2020 г.). Количество новых транспортных средств, введенных в эксплуатацию в общественном транспорте Москвы, Россия, с 2010 по июнь 2020 года и план до 2023 года, по типам [График]. В Statista. По состоянию на 01 апреля 2021 г., https://www.statista.com/statistics/1125544/new-infrastructure-in-moscow-public-transport/

Московский транспорт (Департамент транспорта и развития дорожной инфраструктуры Правительства Москвы ).«Количество новых транспортных средств, введенных в эксплуатацию в общественном транспорте Москвы, Россия, с 2010 по июнь 2020 года и план до 2023 года, в разбивке по типам». Диаграмма. 12 июня 2020 года. Statista. По состоянию на 01 апреля 2021 г. https://www.statista.com/statistics/1125544/new-infrastructure-in-moscow-public-transport/

Московский транспорт (Департамент транспорта и развития дорожной инфраструктуры Правительства Москвы) . (2020). Количество новых автомобилей, введенных в эксплуатацию в общественном транспорте Москвы, Россия, с 2010 по июнь 2020 года и план до 2023 года, в разбивке по типам.Statista. Statista Inc. Дата обращения: 01 апреля 2021 г. https://www.statista.com/statistics/1125544/new-infrastructure-in-moscow-public-transport/

Московский транспорт (Департамент развития транспорта и дорожной инфраструктуры г. Правительство Москвы). «Количество новых автомобилей, введенных в эксплуатацию в общественном транспорте в Москве, Россия, с 2010 по июнь 2020 года и план до 2023 года, по типам». Statista, Statista Inc., 12 июня 2020 г., https://www.statista.com/statistics/1125544/new-infrastructure-in-moscow-public-transport/

Московский транспорт (Департамент транспорта и развития дорожной инфраструктуры Правительство Москвы), Количество новых транспортных средств, введенных в эксплуатацию в общественном транспорте Москвы, Россия, с 2010 по июнь 2020 года и план до 2023 года, по типу Statista, https: // www.statista.com/statistics/1125544/new-infrastructure-in-moscow-public-transport/ (последнее посещение - 1 апреля 2021 г.)

Обеспечение безопасного и эффективного транспорта для москвичей

Роман Латыпов, первый заместитель генерального директора по стратегическому развитию и работе с клиентами Московского метрополитена, подробно рассказывает о некоторых образцовых усилиях оператора по модернизации безопасности во всех аспектах своей сети, от нового подвижного состава до современного мониторинга путей. .

Новые поезда «Москва» заменят старый подвижной состав в сети

Московский метрополитен - крупнейший транспортный оператор столицы России.Половина москвичей пользуется метро ежедневно, чтобы путешествовать по городу быстро, безопасно и удобно. Поездки в метро составляют более 65% всех поездок на общественном транспорте в Москве, при этом пассажиропоток в рабочие дни превышает 8,5 миллиона пассажиров.

Ежедневно в сети курсирует более 12 000 поездов, выполнение расписания превышает 99 процентов. Метро также является мировым лидером в борьбе с интенсивностью движения: всего 90 секунд между поездами и 40 пар поездов, работающих на нескольких линиях в часы пик.

Безопасность пассажиров - высший приоритет

Слаженная, интенсивная и практически безотказная работа Московского метрополитена была бы невозможна без современной системы безопасности, которая его поддерживает.

Об успехе нынешней системы безопасности свидетельствует значительное снижение преступности в сети с 2015 года, когда впервые были введены зоны досмотра для пассажиров. Система работает заранее, чтобы избежать риска возникновения опасных ситуаций. Те, кто нарушает правила, выявляются по определенным критериям, как только они входят в сеть.Например, особое внимание уделяется пассажирам с негабаритным багажом.

Более 18 000 камер помогают контролировать ситуацию на всех 259 станциях Московского метрополитена и МКАД. Камеры передают данные специалистам, чья работа заключается в том, чтобы быстро отреагировать и решить, что делать дальше. В настоящее время метро внедряет и развивает интеллектуальную систему видеонаблюдения, которая позволит обнаруживать потенциально опасные ситуации, такие как переполненность или оставленный без присмотра багаж.

В систему безопасности также входят панели вызова службы экстренной помощи, установленные на всех станциях. Их можно использовать в любое время для связи с Центром мониторинга, а также для передачи информации в департаменты Московского метрополитена или службы экстренной помощи.

В случае возникновения аварийной ситуации внутри вагона любой пассажир может немедленно связаться с водителем, нажав на специальную кнопку. При необходимости информация, полученная по этим каналам, может быть передана в управление полиции, которое работает в тесном взаимодействии с другими управлениями Московского метрополитена.

Информация для пассажиров

Информирование пассажиров имеет решающее значение в экстренных ситуациях. Московский метрополитен использует традиционную аудиоинформационную систему и обучающие плакаты на станциях и в поездах, а также знакомые современные технологии, чтобы держать своих пользователей в курсе.

Онлайн-информация

Московского метрополитена удовлетворяет потребности большинства пассажиров: более 500 000 человек подписаны на его аккаунты в социальных сетях. Согласно опросу, проведенному группой по сравнительному анализу CoMET (Сообщество метрополитенов), метро входит в тройку лидеров по количеству информации в Интернете.

В 2018 году Московский метрополитен расширил свои возможности по информированию пассажиров в чрезвычайных ситуациях, запустив новый пилотный проект. Около 6000 мониторов были установлены в 1892 вагонах сети. Во время экстренных ситуаций мониторы отображают сообщения на ярко-желтом фоне как о текущем сценарии, так и о дальнейшем плане действий. При нормальной работе мониторы показывают оперативную информацию, например, об услугах, доступных на станциях, или о том, где перейти на наземный общественный транспорт.

Система позволяет операторам предлагать на мониторах информацию о конкретных линиях и направлена ​​на предоставление целевой информации для каждого отдельного автомобиля.

Безопасность поездов

Отдельного внимания заслуживает текущий проект обновления подвижного состава, скорость которого делает его уникальным. С 2010 года было обновлено более 40 процентов парка Московского метрополитена - на сегодняшний день это более 1900 вагонов, а к 2020 году будет поставлено еще 1600 вагонов.

Новые поезда «Москва» - самый современный парк Московского метрополитена. Первый был запущен в апреле 2017 года на Таганско-Краснопресненской линии - самой загруженной линии метро, ​​ежедневно обслуживающей около 1,2 миллиона пассажиров. Сегодня эти поезда ходят также на Калужско-Рижской и Филевской линиях. Сейчас в эксплуатации находится более 80 поездов «Москва», и к концу 2018 года их число увеличится до 102.

В новых поездах применены новшества, обеспечивающие безопасность и комфорт пассажиров.Например, автомобили оснащены раздвижными дверцами с защитой от защемления, поэтому двери приоткрываются, если какой-либо предмет застревает. Поезд также не сможет двигаться дальше, пока не сработает сигнал о закрытии двери.

В модель было добавлено пошаговое руководство, помогающее добиться равномерного распределения пассажиров в поезде и минимизировать риск падения при смене вагонов. В аварийной ситуации пассажиры могут легко попасть в головной вагон, оборудованный аварийной лестницей, по которой можно быстро и безопасно выйти.Кроме того, пошаговое руководство обеспечивает равномерное распределение воздуха, а мощная система климат-контроля поддерживает комфортную температуру. В вагонах больше поручней и улучшенное освещение для повышения доступности, а также мультимедийная информационная система, интерактивные дисплеи, видеоэкраны и зарядные устройства для мобильных устройств.

Поезда также оснащены современными системами обнаружения и тушения пожара. Датчики дыма и температуры помогают водителю контролировать ситуацию в режиме онлайн и быстро реагировать в случае пожара.

Система самодиагностики в поездах Москвы считывает сотни рабочих параметров с устройств несколько раз в секунду. Информация, собранная из них, автоматически сохраняется, а затем всесторонне анализируется, что помогает снизить риск человеческой ошибки, гарантировать регулярность движения и обнаруживать предаварийные условия в оборудовании.

Диагностика и обслуживание инфраструктуры

Большое внимание уделяется качеству обслуживания и обновления сетевой инфраструктуры - одному из ключевых элементов безопасной перевозки пассажиров.Управление специальной инфраструктуры, включающее практически все департаменты, задействованные в эксплуатации метрополитена, отвечает за обслуживание, капитальный ремонт и модернизацию стационарных объектов и координирует работу всех служб, задействованных в этой деятельности.

С начала 2018 года на различных линиях метро было заменено около 140 км рельсов и более 17000 шпал. Современные диагностические технологии «Синергия» и «СМДК-МТР» позволяют выявить участки пути, на которых в первую очередь необходимо пройти ремонт или заменить.Поезда «Синергия» ходят в дневное время вместе с пассажирскими поездами на всех направлениях с 20 специалистами на борту. Их задача - контролировать все параметры, передаваемые специальными датчиками. Эта мобильная рабочая группа проводит на путях минимум четыре часа в день, проверяя в среднем 80 км путей со скоростью 50 км / ч, что полностью исключает человеческую ошибку.

Автомобили

Sinergia оснащены многочисленными датчиками, определяющими микродефекты гусениц. Новое оборудование может обнаруживать трещины в рельсах, которые в 10 раз тоньше человеческого волоса.Инфракрасные тепловые сканеры измеряют температуру всего оборудования и кабелей вдоль туннелей, что позволяет предотвратить фумигацию, в то время как термографы выявляют любую утечку в туннеле. Любые обнаруженные проблемы регистрируются, а затем устраняются их ответственными отделами.

С 2012 года при проектировании и строительстве новых линий учитывались все современные требования безопасности и комфорта. Широко применяется непрерывный сварной рельс, а также вибропоглощающие рельсовые прокладки, известные как «шелковые рельсы».Они снижают шум и повышают плавность работы, уменьшая при этом давление на тележки.

Московский метрополитен обновит еще 265 км путей к 2020 году - 35% от общей длины всех линий - заменив обычные рельсы шелковыми путями. Этот непрерывный сварной рельс уже проложен на центральных участках Московского метрополитена и МЦК, и планируется его внедрение и на всей Кольцевой линии.

За последние три года количество сбоев в работе значительно сократилось.Количество железнодорожных составов, нуждающихся в ремонте, сократилось вдвое, что дает Московскому метрополитену возможность улучшить обслуживание пассажиров.

Московский метрополитен продолжит модернизацию инфраструктуры, обновление подвижного состава и внедрение новых услуг для пассажиров, чтобы москвичи и гости остались в безопасности.

Биография

Роман Латыпов является первым заместителем генерального директора по стратегическому развитию и работе с клиентами Московского метрополитена с 2016 года. Он отвечает за планирование, разработку программ и модулей работы с клиентами, включая инвестирование, развитие МКАД, развитие пассажирских перевозок, не тарифы. доходы и внешние связи.Латыпов руководил подготовкой Московского метрополитена к чемпионату мира по футболу FIFA 2018, в том числе внедрением новых систем и решений для продажи билетов, новой навигации, запуском приложения Московского метрополитена, а также открытием консультационных стендов и сувенирных магазинов.