737 800 салон: Boeing 737-800: схема салона, лучшие места

Схема салона и лучшие места Boeing 737-800 S7 Airlines – Zeppelin Blog

В практическом руководстве по выбору места в самолете Boeing 737-800 авиакомпании S7 Airlines показана схема салона, даны характеристики кресел в бизнес и эконом классах.
Ознакомившись с этой статьей вы сделаете ваш полет более комфортным.

Компоновка салона: бизнес + эконом
Количество мест: 12 бизнес / 154 эконом
Количество мест: 8 бизнес / 168 эконом
Крейсерская скорость: 840 км/ч
Дальность полета: 5 765 км

Самолеты Boeing 737-800

В S7 Airlines используются боинги в двух вариантах расположения пассажирских кресел с салонах. В первом варианте увеличена вместимость бизнес-класса.
В нем расположено 12 мест. Для эконом класса отведено 154 места.
Во втором варианте мест в бизнес-классе 8, за счет этого увеличено количество кресел в эконом-классе до 168.

Характеристики кресел

  • Расстояние между креслами (бизнес-класс): от 87,5 до 97,5 см
  • Ширина кресел (бизнес-класс): от 47,5 до 52,5 см
  • Расстояние между креслами (эконом-класс): от 72,4 до 80 см
  • Ширина кресел (эконом-класс): от 42,5 до 50 см

Схема салона Boeing 737-800 в компоновке 12 бизнес / 154 эконом

Лучшие места

Рассмотрим лучшие места в Boeing 737-800 в компоновке, указанной на схема салона. Мы не представляем вариант с увеличенным экономическим классом, т.к. принцип выбора мест, практически, не отличается от схемы на картинке, за исключением мест над крылом и нумерации рядов.

Об общих принципах выбора места в самолете подробно мы писали тут.

Бизнес-класс

Кресла бизнес-класса занимают ряды с 1 по 3. Расположены по схеме 2 х 2.
Подробно на выборе мест в этом классе мы останавливаться не будем, т.к. все места имеют удобное расположение в носовой части салона, большое пространство для ног и расположены в близости от туалетной комнаты.


 
Единственное, я бы указал на преимущество первого ряда. Отсутствие впереди стоящих кресел создает дополнительный комфорт в полете, т.к. личное пространство не нарушается опускаемой пассажиром спинки кресла.

Учитывая большой шаг кресел в бизнес-классе, откидывающиеся спинки кресел на других рядах, не доставляют значительного дискомфорта в полете.

Эконом-класс

Ряды с 4 по 29 отданы под экономический класс. За исключением 13го ряда, схема расположения кресел 3 х 3.

4 ряд
В не зависимости от модели самолета, места в этом ряду считаются самыми лучшими и часто авиакомпании берут дополнительную плату за регистрацию на кресла первого ряда экономического класса.

Перечислим плюсы этих мест. Отсутствие кресел перед вами. Комфорт во время полета не будет нарушаться откидывающимися спинками кресел. Дети не будут ронять игрушки вам на колени или в еду. Раздача питания и напитков начинается с вашего ряда. Вы будете иметь максимальный гастрономический выбор. Близость к туалетам и отсутствие очередей в них.

Т.к. 4 ряд находится в носовой части самолета, даже в местах у прохода вы не будете страдать от проходящих мимо пассажиров. Для прогулок во время полета, обычно, используется центральная часть салона, а популярными туалетами являются комнаты в хвосте боинга.
Быстрый выход из самолета после приземления.

Ручная кладь для пассажиров этого ряда располагается на полках над креслами.

Ряды с 5 по 10
Стандартные места экономического класса без недостатков. К преимуществам относится расположение этих рядов в носовой части.


 
Ряд 11
По характеристикам кресел и расположению этот ряд такой же как и предыдущие, но есть ряд минусов. Небольшое неудобство может доставлять, частично закрываемый передней кромкой крыла, обзор из иллюминатора. От двигателя на крыле может исходить повышенный шум при взлете и посадке.
За 11-м рядом находится аварийный выход, поэтому спинки кресел не откидываются.

В зависимости от бортового номера, ряды с местами Extra Space, могут отличаться!

Бортовые номера 737-800 Ряды с Extra Space
NG, ND, QF, QD4 и 14 (места A,F)
DF, DG, DH, UG, KV, KW, VL, VM, VK4 и 13
RR, RQ, RP, RK, UL, MG3 и 14

Ряды с 12 по 14
В этой части самолета располагаются три аварийных выхода. К преимуществам мест на этих рядах отнесем увеличенное пространство для ног. Любителей созерцать пейзажи за иллюминатором ждет небольшое разочарование. Из кресел у иллюминатора 12-го ряда обзор частично закрыт крылом. На 13 и 14 рядах крыло полностью закрывает виды земли.


 
Более того, 13 ряд имеет компоновку 2 х 2 и кресла у иллюминатора нет. Некоторые пассажиры имеют обыкновение облокачиваться на стенку самолета. Здесь такой вариант не пройдет – между креслом и обшивкой находится полметра пустоты.

К тому же, центральные ряды последними получают питание, если раздача начинается одновременно с носа и хвоста самолета.

Ряды 15-20
Ничем не примечательные места. Из минусов – закрытый крылом обзор из иллюминатора. В 20-м ряду обзор будет частичным. На уровне 20 ряда проходит задняя кромка крыла. Не исключен усиленный шум от двигателя на крыле.

Ряды с 21 по 28
Пассажиры с этих рядов получают все “прелести” полета в хвостовой части самолета. Густонаселенная часть самолета означает большой трафик в проходе и очереди от желающих посетить туалетную комнату.
С другой стороны, в хвосте, по статистике, расположены самые безопасные места.

Ряд 29
В любом самолете места в последнем ряду считаются самыми неудачными для полета. Спинки кресел в таких местах не откидываются, на расстоянии вытянутой руки находятся туалетные комнаты, куда не зарастает народная тропа в течение всего полета.
Ночью вы можете испытывать дискомфорт от хлопающих дверей, шума на кухне за стеной и самолет вы будете покидать одними из последних.
Из плюсов, только близость кухни и получение питания одними из первых.

Купить авиабилеты S7 Airlines можно через эту форму:

Смотрите лучшие места в самолетах S7 Airlines: A319, A320, A321.

О том как кормит своих пассажиров S7 Airlines.

Хороших полетов.

(c) Олег Колошин
В статье использованы фотографии сайтов: S7.ru, Aviablogger.com, Алексей Кондратов Aex.ru

Насколько полезна эта статья?

Лучшие места в самолете Boeing 737-800 (Боинг 737-800)

Количество посадочных мест в самолете Boeing 737-800 (Боинг 737-800) варьируется (в зависимости от модели и конфигурации) от 162 пассажиров в двуклассной кабине и до 189 человек в одно-классовой кабине.

Как мы уже неоднократно писали, различных модификаций одной и той же модели лайнера могут быть сотни. Это зависит от года выпуска, количества пассажирских мест, “классовости”, а так же конфигурации, которую заказала конкретная авиакомпания для своих нужд.

По этому, рассмотреть все варианты невозможно. Для того, чтобы подобрать себе хорошее место необходимо ознакомиться со схемой салона Boeing 737-800 (Боинг 737-800), той авиакомпании, услугами которой вы решили воспользоваться. Только потом уже делать выводы.

Внимание, друзья! Мы провели разбор этой модели самолета для всех крупнейших авиакомпаний России.

Если вашей авиакомпании не оказалось в списке, не расстраивайтесь, существуют общие рекомендации, следуя котором, вы самостоятельно сможете подобрать себе хорошие места.

Как выбрать удобное место в любом самолете

Лучшие места в самолете
Анна Морозова, главный редактор


Для примера рассмотрим 2 схемы Боинг 737-800.

Первый вариант – это одно-классовая кабина на 184 пассажира (Austrian Airlines), второй вариант – двух-классовая кабина, в которой 16 мест бизнес класса, 144 места эконом класса (American Airlines).


Итак, начнем. На первом рисунке, места в первом ряду находятся прямо перед кухней и гардеробной, следовательно, могут иметь меньше места для ног, чем стандартные. Так же, есть вероятность, что откидные столики, которые обычно расположены в спинке впередистоящего кресла, крепятся к подлокотнику. Это уменьшает как ширину кресла, так и комфорт, ведь в этом случае подлокотник зафиксирован.

По той же причине, желтым обозначены места в 7 ряду, на втором рисунке. Только вместо кухни, там расположена перегородка, отделяющая бизнес и эконом классы.

Места в 10 и 11 ряду, обозначенные желтым, не имеют иллюминатора. Тем самым полностью теряя свое преимущество перед другими такими же в других рядах.

Так же, внимание! Существуют модели, в которых нет этого недостатка, а есть лайнеры, в которых они расположены в 8, 9 и других рядах.

Места в 13 и 14 рядах находятся возле аварийных выходов. В связи с этим, спинки не откидываются назад (чтобы не блокировать двери), либо имеют в этом ограничение.

Так же, пассажиры замечают, что в 14 ряду во время полета холоднее, чем в других местах.

Правда, у этих мест, есть и преимущество – дополнительное пространство для ног и любое из них можно покинуть, не беспокоя соседей.

Крайние места в 16 ряду на первом рисунке и в 15 на втором, пожалуй, лучше всего. Преимущество их в том, что перед вами будет дополнительное свободное пространство. Можно вытянуться, а при необходимости, встать из любого кресла, не мешая соседям.

Места в последнем ряду находятся возле туалета, в хвосте. Скорее всего не откидываются, или имеют в этом ограничение. Так же, тут может собираться очередь в туалет. В общем, точно не бизнес класс.

Теперь в целом, о преимуществах и недостатках мест.

Кресла, которые находятся возле иллюминатора, имеют преимущество в том, что в него можно смотреть и наслаждаться видами и полетом (все зависит от погоды и времени полета). Никто не будет беспокоить Вас, когда будет садиться или вставать со своего места. У этих мест есть один недостаток – тяжело встать с него, не побеспокоив соседей.

У кресел, размещенных в середине, нет доступа к окну, но так же не беспокоят снующие по проходу люди и бортпроводники с тележками.

Проще встать, помешав всего одному человеку.
У кресел, расположенных возле прохода, другое преимущество – легко покинуть свое место, например в туалет, или во время эвакуации. Недостатки: нет доступа к окну, а так же могут беспокоить стюардессы с тележкам и проходящие по салону люди.

Еще варианты Boeing 737-800

Ну, и напоследок, даем общие рекомендации и советы для выбора лучших мест в самолете Boeing 737-800 (Боинг 737-800).

  • Если есть возможность – внимательно изучите схему лайнера, на котором Вам предстоит лететь. У нас на сайте есть специальный раздел – “Лучшие места в самолетах”
  • Спросите совета у представителя авиакомпании
  • Изучая схему салона, выберите оптимальные места, руководствуясь теми же правилами, которые мы привели
  • Перед полетом определитесь, что для Вас важнее – смотреть в иллюминатор или возможность беспрепятственно вставать со своего места, например в туалет
  • Не берите места в самом хвосте, близко к туалетам, кухне и другим техническим помещениям.
  • Не берите места, сидения в которых не откидываются или ограничены в этом
  • Не берите места, между аварийными выходами, или за которым он расположен
  • Не берите места, перед или за которыми расположена перегородка

В принципе, по этим простым правилам, можно определить хорошие и плохие места в салоне любого лайнера.

Желаем Вам Удачной посадки!

Вы тут: Лучшие места в самолетах / Схемы самолетов других авиакомпаний / Boeing 737-800

Боинг 737-800 Аэрофлот: схема салона, лучшие места

Пассажирский лайнер Boeing 737-800 представляет собой удлиненную модификацию предыдущей модели — 737-700. В серийном производстве он находится с 1998 года. Его главным конкурентом является самолет Airbus A320. На фото Боинга 737-800 изображена стандартная комплектация салона, которая отличается у разных авиакомпаний. Этим можно объяснить некоторую противоречивость отзывов о перелете различных пассажиров. Данная модель используется целым рядом перевозчиков, в списке которых находятся Ryanair, Viking Airlines, Sky Airlines, United Airlines, Аэрофлот, Трансаэро и многие другие.

Фото салона Boeing 737-800

Обратите внимание! Непосредственно в билете, который вы покупаете, не указывается место в салоне. Номер кресла будет указан в посадочном талоне.

Общие рекомендации

Выбрать место можно не при бронировании или покупке билета в кассе либо на сайте, а на этапе регистрации. Однако учитывайте, что в аэропорту у вас не будет достаточно времени, чтобы рассматривать расположение мест, к тому же схема самолета Боинг 737-800 или другой модели будет отсутствовать перед глазами. Если вы хотите занять какое-либо конкретное кресло, выберете место заранее дома. Понять, где лучшие места на борту самолета, поможет схема салона Боинг 737-800, которая представлена ниже. В данном разделе мы рассмотрим сиденья относительно прохода.

Если вы испытываете страх перед полетами, попросите работника аэропорта разместить вас возле прохода. Так вы будете находиться на максимальном удалении от иллюминатора, не будете испытывать соблазна посмотреть в окно, а также беспрепятственно сможете вставать с кресла, и спящего соседа тревожить не понадобиться, если вам захочется в туалет или просто размять ноги. Однако учтите, что вам придется выпускать попутчиков, а также вас могут случайно задевать другие пассажиры и бортпроводники, которые будут проходить мимо.

Как показывает практика, самое неудобное место расположено посередине, особенно когда по бокам сидят чужие люди. Вам будет достаточно трудно покинуть свое место, вдобавок «своего» подлокотника тоже нет.

Перед креслами на уровне аварийных люков находится больше свободного пространства по сравнению с другими местами

Где находятся самые лучшие и худшие места в самолете Боинг 737-800?

Комплектация самолетов Boeing 737-800 несколько отличается не только у разных перевозчиков, но и в авиапарке одной компании могут находится различные вариации. Например, в распоряжении компании Трансаэро находятся Боинги 737-800 на 144, а также 158 посадочных мест. Разница заключается в наличии в первом случае еще и империал-класса в довесок к бизнес. Салон эконом-класса у второй модификации вмещает на 9 кресел больше, а империал-класс отсутствует.

Аэрофлот пополнил свой самолетный парк новым Боингом 737-800 на 158 посадочных мест в 2013 году. Ему присвоен бортовой номер VP-BRF. Стоит отметить, что большинство мест нейтральные по уровню комфорта, хотя есть несколько особенностей. Рассмотрим их на схеме самолета Боинг 737-800 Аэрофлот, лучшие места на картинке выделены зеленым, противоречивые — желтым, а плохие — красным.

Схема самолета Боинг 737-800

Ряды №№1-5 относятся к бизнес-классу, «общий» салон начинается с шестого. Если вы переживаете о том, что ногам не хватит свободного пространства, смело просите разместить вас в ряду №6, так как впереди не будет других кресел. Самые лучшие места находятся в ряду №13 на уровне с аварийными люками.

Обратите внимание! По технике безопасности не всех пассажиров разрешено размещать в ряду №13, так как в случае возникновения ЧП люди, которые ближе всех находятся к аварийным выходам, должны будут их открыть. Места в рядах №№ 12 и 13 не разрешается занимать инвалидам, пассажирам с детьми или животными.

Кресла в рядах №№ 11 и 12 имеют как плюсы, так и минусы. К преимуществам можно отнести увеличенное расстояние до передних кресел, а к недостаткам — ограниченную возможность (или ее полное отсутствие) опускать спинку. К самым неудобным местам можно отнести весь ряд №28 (спинка кресла не опускается вовсе, так как упирается в стену) и сиденья C и D предыдущего 27 ряда ввиду близкого расположения к туалету.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Боинг 737-800 Ютэйр - схема салона и лучшие места

На рейсах авиакомпании «Utair» летает 9 моделей Боинг 737-800.   В их числе есть как новые самолеты, купленные с завода – изготовителя, так и поддержанные лайнеры.

Если вам попадутся борта VQ-BQP, VQ-BQQ, VQ-BQS, VQ-BQR – значит, вы полетите на новом самолете. Данные лайнеры были приобретены в 2011 году, и считай только «прошли обкатку». А вот бортовые номера VQ-BJH, VQ-BJG, VQ-BJF, VQ-BJI и VQ-BJJ успели потрудиться под брендом других авиакомпаний. Это самолеты 2001 и 2002 годов выпуска. Они эксплуатировались в компаниях: Ryanair, Atlant-Soyuz Airlines и Moscow Airlines.

Боинг 737-800 - одна из немногих моделей Ютэйра, компоновка которой является трехклассовой. Салон разделен на бизнес класс – 12 мест, эконом-комфорт – 36 мест и обычный эконом класс – 111 мест. Таким образом, лайнер способен перевозить до 159 пассажиров.  Также, согласно схемы выложенной на официальном сайте «Utair», существует компоновка этого же Боинга, но на 186 кресел. Это одноклассовая компоновка салона, где присутствует только эконом-класс:

Панораму салона в 3D можно посмотреть по ссылке: www.utair.ru (панорама немного притормаживает).

В данном обзоре мы рассмотрим трех-классовую модель салона Боинга 737-800 на 159 пассажиров.

Ряд 1 – 3. Бизнес класс самолета. Это самые комфортные места. Расстояние между рядами здесь самое большое, кресла широкие и мягкие. Сидеть будет очень удобно. Правда, нет мониторов на спинках кресел, так что с развлечениями здесь туго.

Между тем к первому ряду есть замечания – ряд находится достаточно близко к кухне, что может доставить некоторый дискомфорт (запах еды, хождение бортпроводников и пр.)

Ряд 4-9. Салон эконом-комфорт. Отличие от бизнес-класса уже существенные (кресла узкие и не такие мягкие). Однако есть свои преимущества перед обычным экономическим классом. Они заключаются в увеличенном расстояние между рядами кресел (даже высоким пассажирам достаточно пространства для ног) и более обширным меню питания: салаты, вино, закуски, горячие блюда и пр. Также места эконом-комфорт имеют подголовник и удобную подставку для ног (в обычном экономе этого нет). Удобен здесь и обзор в иллюминаторы. А вот в обычном экономе пассажиры жалуются, что некоторые места расположены между двумя иллюминаторами и приходится сильно наклоняться, чтобы что-то разглядеть «в окно». Если вы летите с детьми, то лучше садиться именно в этот класс.

 Что же касается достоинств конкретных рядов, то стоит выделить 4 ряд. Так как он является первым, на вас никто не откинет спинку кресла. Пусть небольшое, но преимущество.
Ряд 10. Это уже экономический класс. Мы не советуем садиться в данный ряд, так как спинки кресел здесь ограничены в откидывании из-за аварийного выхода позади ряда.
Ряд 11. Комфортные места для полета, но с недостатком 10 ряда – спинки кресел здесь не откидываются (также из-за аварийного выхода). В остальном же здесь чуть больше пространства для ног, и нет проблем с откинутым на вас креслом соседа спереди.

Ряд 12. Наиболее предпочтительные места для полета, которые бронируют в первую очередь. Здесь достаточно пространства для ног, спинки свободно откидываются. Кресел спереди нет, значит, спинка соседа вам не помешает. До туалетов далеко, значит движения пассажиров здесь гораздо меньше, чем в противоположной части салона. Можно спать спокойно.Единственные недостатки есть у крайних кресел (места A и F) – у них отсутствуют подлокотники со стороны стенки самолета. Также в данном ряду из-за соображений безопасности запрещено летать беременным женщинам, пассажирам с маленькими детьми, пассажирам с животными, людям в возрасте и инвалидам.

Ряд 27, места D,E,F и 28 ряд. Отмечены красным цветом. Это самые не комфортные места для полета в данной модели Боинга. Во-первых, спинки кресел упираются в стенку, а значит, не откидываются. Во-вторых, рядом находятся туалеты и кухня, что означает повышенный трафик пассажиров, постоянные очереди и суету. Можно даже чувствовать не совсем приятные запахи, особенно, если кто-то забыл закрыть за собой дверь в туалет. В 28 ряду кресла упираются в стенку туалета - весь полет будут слышны спуски сливного бачка.

Фото экономического класса

Авиакомпания "ЮТэйр" - Boeing 737-800 фото, описание, схема салона и характеристики

Boeing 737-800 – среднемагистральный пассажирский самолет, предназначен для авиалиний средней протяженности. Воздушное судно соответствует всем современным мировым требованиям по безопасности полетов и экологическим параметрам и может выполнять полеты в воздушном пространстве России, Европы и Америки.

Эксплуатант:"ЮТэйр"
Международное обозначение:738
Количество:10
Максимальное количество, чел:4*159/5*168
Дальность полета, км:4000
Максимальная высота полета, м:12500
Крейсерская скорость, км/ч:850
Размах крыла, м:35,79
Длина, м:39,47
Высота, м:12,55
Максимальная взлетная масса, кг:78999
Максимальная посадочная масса, кг:66360

схема салона, лучшие места, фото

Самолет является единственным средством передвижения, что позволяет преодолевать огромные расстояния в максимально сжатые сроки. Рост популярности этого вида транспорта заставляет конструкторов постоянно придумывать новые типы лайнеров и усовершенствовать существующие модели. Одной из самых «удачных» моделей пассажирских самолетов является «Боинг 373-800». Этот лайнер используют многие крупные авиаперевозчики, включая «Аэрофлот» и «Pegas Fly». Давайте узнаем, как выглядит схема самолета Боинг 737-800, и какие места являются более комфортными.

Количество посадочных мест в самолете Boeing 737-800 (Боинг 737-800) варьируется от 162 пассажиров в двуклассной кабине и до 189 человек в одно-классовой кабине

Характеристики воздушного судна

Первые испытания авиалайнера под названием «Боинг 737» были проведены более двадцати лет назад. По мнению экспертов, необходимость создания этого лайнера объяснялась растущей конкуренцией среди авиастроительных компаний. Авиалайнер входит в категорию самолетов третьего поколения. Такие воздушные судна обладают улучшенными характеристиками. Боинги изготавливаются в двух разных комплектациях:

  1. Модель с одним классом комфорта, рассчитанная на сто восемьдесят девять пассажиров.
  2. Модель с двумя классами комфорта, рассчитанная на сто шестьдесят человек.

Помимо этого, существуют единичные экземпляры лайнеров, внутри которых есть отсек первого класса. Ширина салона воздушного лайнера составляет более трех с половиной метров, а его длина приравнивается к сорока метрам. Данная особенность конструкции позволила разработчикам воздушного судна значительно увеличить число пассажирских мест. Этот самолет может без труда преодолеть расстояние в пять тысяч километров, развивая скорость, превышающую показатель в восемьсот пятьдесят километров в час.

Для многих пассажиров все вышеперечисленные параметры ничего не значат, поскольку главным вопросом для них является выбор удобного места. Далее мы расскажем, что представляют собой Боинг 737-800 Аэрофлот, схема салона, лучшие места и обсудим вопрос о том, как выбрать лучшее место для длительного перелета.

Базовые принципы рассадки пассажиров

Опытные путешественники, которые часто используют воздушный транспорт, знают о том, что в проездных документах не указывается место, отведенное конкретному пассажиру. Пассажиры выбирают место в воздушном лайнере во время прохождения регистрационной процедуры. Так как многие люди не знают схематичное расположение кресел, подобный выбор осуществляется наугад.

Важно понимать, что неправильный выбор места в салоне может омрачить впечатления о полете из-за ярко выраженного чувства дискомфорта.

Перед тем как отправляться в путешествие воздушным транспортом, рекомендуется тщательно изучить схему салона воздушного транспорта. Изучение плана самолета позволит определить, какие места будут более комфортными. В салоне стандартного лайнера кресла устанавливаются в два ряда. В каждом ряду устанавливается три пассажирских кресла. Тем людям, что отправляются в воздушное путешествие первый раз, рекомендуется выбирать кресла, расположенные рядом с проходом. Эти же места рекомендуется занимать людям, что страдают от аэрофобии. Выбор подобных мест позволяет пассажиру получить возможность свободного перемещения по салону, не тревожа соседей.

Следует обратить внимание на то, что данный выбор имеет и несколько значимых недостатков. Если у пассажиров, сидящих по соседству, возникнет необходимость покинуть свое кресло, путешественники, занимающие место у прохода, должны встать и пропустить их. Также нужно упомянуть о том факте, что бортпроводники и стюардессы могут случайно задевать пассажиров, сидящих возле прохода, во время перемещения по салону.

Эксперты не рекомендуют людям, направляющимся в путешествие в одиночку выбирать кресла, расположенные в центральной части ряда. В этом случае пассажир будет находиться в непосредственной близости с двумя незнакомыми людьми в течение всего полета. Большинство людей, оказавшихся в подобном положении, испытывают сильный дискомфорт. Появлению этого чувства могут способствовать занятые подлокотники. Выбор места, расположенного возле иллюминатора, позволяет насладиться картиной, которую сложно описать словами. Здесь важно учитывать, что для того, чтобы выйти в проход, потребуется побеспокоить остальных пассажиров. Перед тем как определиться с выбором места, рекомендуется тщательно изучить расположение мест и выбрать тот ряд, где пассажир сможет максимально расслабиться.

Boeing 737–800 — среднемагистральный пассажирский самолет, один из самых популярных американских лайнеров в парках российских авиакомпаний

Планировка лайнеров с одним классом комфорта

Подобные самолеты используют многие крупные авиаперевозчики, включая компанию «Россия». Данная компания использует авиалайнер «Боинг 737-800» в модификации «VQ-BCJ». Первые три кресла в данном самолете расположены поблизости с туалетом для экипажа лайнера, который отделен от общего салона специальной перегородкой. Главной особенностью этих мест является наличие свободного места перед креслами, что позволяет вставать, не причиняя неудобств своим соседям. Места во втором ряду располагаются за перегородкой. Такие места крайне не рекомендуется выбирать тем пассажирам, что боятся замкнутого пространства. Наличие стены перед глазами может лишь увеличить выраженность фобии и стать причиной появления панических атак.

Главным достоинством выбора кресел, расположенных в носовой части, является отличный выбор еды. Персонал воздушного судна разносит блюда начиная с носовой части воздушного судна. Многие путешественники часто испытывают сильный дискомфорт из-за того, что пассажиры, сидящие спереди, откидывают спинку своего кресла. Выбор места в переднем ряду позволяет чувствовать себя более комфортно. Здесь следует отметить тот факт, что в носовой части авиалайнера более холодный воздух, в сравнении с остальной частью салона.

Лицам, выбирающим места в пятнадцатом и шестнадцатом рядах, нужно учитывать несколько важных особенностей своего выбора. Сидения, установленные в этой части корабля, обладают ограничениями по раскладыванию спинки. Данная особенность конструкции объясняется тем, что за данными креслами расположены аварийные выходы. Семнадцатый ряд считается зоной повышенного комфорта, поскольку все кресла распложены достаточно далеко от соседнего ряда. Лица, выбравшие это место, могут вытянуть ноги, не опасаясь причинить дискомфорт другим пассажирам. Следует отметить, что забронировать место в этой зоне могут лишь совершеннолетние путешественники, не имеющие инвалидности. В случае развития нештатной ситуации, пассажиры, занимающие это место, должны открыть запасные выходы.

Схема салона Боинг 737-800 свидетельствует о том, что самым комфортным местом является кресло под номером «18-А». Перед этим сиденьем достаточно свободного места для того, чтобы встать, не тревожа своих соседей. Кресла, расположенные в тридцать третьем ряду, являются самыми неудобными по мнению экспертов. Данное мнение объясняется тем, что за этими сидениями расположен пассажирский туалет. Конструкция таких кресел не позволяет полноценно откинуть спинку. Также нужно учитывать, что в этой части самолета достаточно шумно из-за того, что остальные пассажиры часто посещают туалет во время полета. Эти места крайне не рекомендуется тем людям, что желают расслабиться и проспать весь рейс.

Выпускается корпорацией Boeing с конца 1990-х годов

Планировка лайнеров с двумя классами комфорта

Многие авиакомпании, предпочитают использовать лайнеры, выпущенные в модификации «VQ-BIZ». Главной особенностью таких самолетов является разделение салона на две отдельных зоны:

  • Бизнес-класс;
  • Экономкласс.

Первые три ряда расположены в бизнес-классе и представляют собой сдвоенные кресла. Места в этой части лайнера считаются максимально комфортными для дальних перелетов. Здесь нужно учитывать, что первые четыре кресла распложены возле перегородки, отделяющей салон от кабины пилотов. Это означает, что в этой части лайнера довольно мало свободного места перед креслами. Выбирать такие места рекомендуется тем людям, что желают поработать во время полета или посмотреть фильм на своем ноутбуке.

«Boeing 737-800» в модификации «VQ-BIZ» рассчитан на сто шестьдесят пассажиров. В салоне экономного класса установлено сто пятьдесят четыре кресла. Многие эксперты рекомендуют выбирать кресла, расположенные в четвертом ряду. Данная рекомендация объясняется тем, что перед этими креслами установлена перегородка, разделяющая салон. Это означает, что пассажиры, выбравшие это место, не будут испытывать дискомфорт из-за того, что пассажиры, сидящие спереди, откинут спинку своего кресла. Помимо этого, можно забронировать место в одиннадцатом или двенадцатом ряду, где можно спокойно откинуть спинку своего сидения. За этими креслами расположены аварийные выходы.

Путешественникам, любящим комфорт, рекомендуется выбирать места, расположенные у запасных дверей. Помимо этого, можно выбрать четырнадцатый ряд, считающийся максимально просторным. Места, расположенные в двадцать девятом ряду, не рекомендуется выбирать тем туристам, что желают расслабиться и отдохнуть в тишине. Спинки этих кресел не откидываются полноценно. Также нужно учитывать, что стюардессы обслуживают эти места в последнюю очередь.

Советы экспертов

Перед тем как отправляться в первое воздушное путешествие, рекомендуется тщательно изучить рекомендации опытных путешественников. Помимо этого, рекомендуется ознакомиться с фото Боинга 737-800 и проанализировать схему салона воздушного судна. Выбрать удобное место можно, лишь зная особенности конструкции модели авиалайнера, которую использует выбранный перевозчик. Многие специалисты рекомендуют путешественниками согласовывать свой выбор с сотрудниками авиакомпании, рассказав им о своих предпочтениях. Такой подход позволит получить максимально удобное место.

Помимо всего вышеперечисленного, нужно учитывать собственное восприятие тряски и турбулентности. В носовой части авиалайнера тряска ощущается значительно слабее, чем в конце салона. Тем путешественникам, что желают максимально расслабиться во время полета, не рекомендуется резервировать места, расположенные возле туалета или эвакуационного выхода. Кресла, установленные в этой зоне, не откидывают спинку полностью из-за соображений безопасности. Также нужно учитывать, что места, расположенные возле подсобных помещений, будут неудобны для тех людей, что желают провести время в тишине. В этой части салона постоянно шумно из-за большого скопления людей. Тем людям, что отправляются в путешествие с домашними животными, рекомендуется выбирать места, расположенные у прохода.

Выбор комфортных мест в самолете всегда зависит от авиакомпании, так как компоновка пассажирского салона у всех перевозчиков разная

Заключение

В нашей статье мы рассмотрели вопрос о том, как выбрать место в салоне Боинга 737-800. При выборе места в самолете необходимо учитывать личные предпочтения и особенности своего восприятия. Людям, которые страдают от аэрофобии, рекомендуется выбирать кресла, расположенные вдали от иллюминатора.

Схема салона и лучшие места в самолете Boeing 737-800 Россия

«Россия» – крупнейшая авиакомпания в группе «Аэрофлот». География ее полетов охватывает 120 маршрутов внутри Российской Федерации и 22 зарубежных направления. В 2014 г. футбольный клуб «Зенит» назначил «Россию» своим официальным авиаперевозчиком.

Основной аэропорт – Пулково в Санкт-Петербурге. В парке воздушных судов – 61 лайнер, из них 16 – Боинг 737-800.

Лайнеры Boeing 737 используются на маршрутах малой и средней дальности.

Схема салона Boeing 737-800

«Россия» использует 3 типа компоновки мест в самолете Боинг 737-800. Два из них полностью экономического класса на 189 пассажиров. Они отличаются только размещением 1-го ряда: он может начинаться с левой стороны сидениями A, B, C или с правой – D, E, F.

Двухсалонная компоновка рассчитана на 168 кресел.

Можно ли самостоятельно выбрать место и лететь с большим комфортом? И где в самолете Боинг 737-800 лучше сесть?

Компоновка салона на один класс

Рассмотрим расположение мест в самолете только одного класса. У «России» такая схема салона Боинга 737-800 рассчитана на 189 пассажиров и состоит из 32 рядов.

Компоновка на 189 пассажиров

1-10 ряд — носовая часть. Если при регистрации вас спросят о предпочтениях, смело выбирайте места в этой части самолета, они считаются самыми удобными. Почему?

  • Здесь меньше слышен шум двигателей.
  • Еду вы получите в первую очередь.
  • Быстрее выйдите из самолета после посадки.

Самыми комфортным в этой зоне Боинга 737 «России» считается первый ряд A, B, C и второй D, E, F (и наоборот, смотрите схему салона). Сидеть здесь будет удобно беременным, инвалидам и пассажирам с маленькими детьми: пространство перед креслами очень комфортное и имеются держатели для люльки (см. фото).

Люлька для малыша в первом ряду

Если вам необходима детская люлька, сделайте запрос на нее не менее, чем за 36 часов до вылета. При регистрации вы получите приоритет на ее использование.

11-21 ряд – средняя часть самолета над крыльями. Если вас пугает турбулентность, выбирайте места здесь, эта зона наиболее устойчива. Вид из окон будет частично перекрыт крыльями, поэтому любителям смотреть в окно здесь не понравится.

22-32 ряд. Хвостовая часть самолета — самая некомфортная зона. Здесь сильно слышен шум моторов и больше ощущается турбулентность. У пяти последних рядов толпится очередь в туалеты. Наихудшими считаются места последнего ряда. Спинки не раскладываются, т. к. заблокированы перегородкой.

Места у аварийных выходов

Перед 15 и 16 рядами, с обоих бортов, расположены 4 аварийных выхода. Сидеть здесь очень комфортно благодаря большому пространству перед креслами. Если смотреть схему салона, то в этой зоне самый удобный в Боинге 737-800 – 16 ряд. «Россия» не предоставляет эти места следующим категориям пассажиров:

  • Пассажирам с детьми от 2 до 12 лет.
  • Детям без сопровождения до 18 лет.
  • Беременным.
  • Пассажирам с животными.
  • Иностранцам, не владеющим русским и английским языками.
  • Инвалидам.

Эти ограничения введены для безопасности полета. Сидящие здесь люди, в случае аварии, должны будут точно выполнять указания пилотов и бортпроводников.

Лучшие места

Лучшие места в самолете «Россия» продает за дополнительную плату. Они называются «Space+». Уточните эту информацию при регистрации на рейс.

Места повышенного комфорта в Боинг 737-800

Согласно схеме, в салоне Боинга 737 800 авиалиний «Россия» лучшие места:

  • 1 A, B, C и 2 D, E, F – широкий шаг кресел и крепления для люльки.

Будьте внимательны, на самолетах VQ-BUF и VQ-BUE это:

  • 1 D, E, F и 2 A, B, C
  • 16 A, B, C, D, E, F (во всех односалонных боингах 737 800) – большое пространство перед креслами.

Хорошие места

  • 15 A, B, C, D, E, F – комфортное пространство для ног, но заблокированы спинки кресел.

Плохие места

  • 31 C, D – места у прохода рядом с туалетами, возможно постоянное беспокойство стоящими в очереди людьми;
  • 32 A, B, C, D, E, F – заблокированные спинки кресел, близость туалетов.

Когда можно выбрать лучшие места в самолете? Если вы летите с «Россией» на Боинге 737-800, это можно сделать при регистрации в аэропорту или самостоятельно онлайн за 24 часа до вылета.

Компоновка салона на два класса

Боинги 737-800 «Россия» с двумя классами обслуживания на борту рассчитаны на 168 пассажиров. По схеме салона 12 мест отведено «бизнес-классу» и 156 – классу «эконом». Рассмотрим, как выбрать лучшие места.

100% комфорт в бизнес-классе


Салон «бизнес-класса» — это 3 ряда по 2 места с каждого борта. Комфортное пространство между креслами позволяет отдыхать во время перелета. В этом салоне не так шумно, как в «эконом».

Во время перелета «бизнес»-пассажиры могут воспользоваться пледами и масками для сна.

На борту самолета разрешается пользоваться телефонами, планшетами и компьютерами без выхода в интернет.

Комфортный отдых в бизнес-классе Боинга 737-800 «Россия»

Эконом класс

В самолете Боинг 737-800 в классе «эконом» 26 рядов. Начинается он с 4 ряда. Рассмотрим внимательно схему и выберем приоритетные места.

4-9 ряд – носовая часть. Если эти места свободны, выбирайте именно их. Многие авиакомпании продают их по повышенному тарифу.

Первый ряд — самый удобный для пассажиров с грудными детьми, здесь есть крепления для люльки. Будет удобно здесь также пассажирам с ограниченными возможностями.

Люлька предоставляется для детей до одного года весом до 9 кг.

Для детей, старше 2-х лет, предусмотрено детское кресло, которое крепится на сидение в самолете.

В этой части лайнера лучше садиться транзитным пассажирам. После приземления они быстрее выйдут и пройдут на регистрацию на стыковочный рейс. На фото показан первый ряд эконом-класса.

Первый ряд в эконом классе Боинга 737-800 «Россия»

10-17 ряд– средняя часть самолета над крыльями. Если вас пугает перелет, боитесь турбулентности, выбирайте места в этой зоне, вам будет более спокойно.

Вид из иллюминаторов в средней части самолета частично ограничен крыльями, для любителей рассматривать панораму – это не лучший вариант.

12 и 13 ряд – места повышенного комфорта у аварийных выходов. Из минусов – нельзя ставить сумки под сидения, здесь более прохладно и в 12 ряду не откидываются спинки кресел. На местах у аварийных выходов могут сидеть не все категории пассажиров (смотрите выше в описании салона с одним классом обслуживания).

17-26 ряд – хвостовая часть. Хвост самолета – некомфортная зона. Здесь сильно слышен шум двигателей и болтает больше всего.

Наихудшие места – это сидения у прохода в конце салона и самый последний ряд.

Обозначения мест в салоне

Все места в самолете обозначены буквами:

  • У иллюминаторов – это буквы A и F. Для тех, кто летит один, кто любит читать или спать – это лучший выбор.
  • Средние – B, E. Посередине лучше сидеть людям с аэрофобией.
  • Крайние – C, D. У прохода хорошо тем, кто любит сидеть, вытянув ноги, или часто прохаживаться по салону во время перелета.

Лучшие места

В авиакомпании «Россия» при любой компоновке салонов Боинга 737-800 – это места с большим шагом кресел:

  • 4 A, B, C, D, E, F – здесь имеются также приспособления для люльки;
  • 13 B, C, D, E – комфортное пространство перед креслами.

Хорошие места

  • 12 A, B, C, D, E, F – большое пространство для ног, но фиксированные спинки кресел;
  • 13 A, F – нет подлокотников со стороны борта самолета.

Худшие места

  • 28 C, D – места у прохода рядом с туалетами;
  • 29 A, B, C, D, E, F – самый последний ряд, спинки кресел неподвижны.

Видео-обзор самолета

Посмотреть на самолет Боинг 737-800 авиакомпании «Россия» можно в презентационном видео, посвященном лайнеру «Калуга», прибывшим в одноименный аэропорт:

Чтобы ваш перелет на Boeing 737-800 был комфортным, заранее внимательно изучите схему салона и выбирайте лучшие места с учетом собственных приоритетов. «Россия» желает вам приятного полета!

Рекомендуем ознакомится

737 800 Схема салона Royal Fleight.

Состав и возраст самолетов в Pohl Flyt Park

Российская авиакомпания Royal Flight выполняет чартерные и регулярные пассажирские авиаперевозки для известного туроператора "CORAL TRAVEL". Несмотря на то, что компания относится к аэропорту Абакан, головной офис и головной офис находятся в Москве, а основным хабом является аэропорт Шереметьево (Москва).

Авиакомпания «Абакан-Авиа» появилась в 1992 году, зарегистрирована в Абакане как ЗАО.Спустя год компания получила сертификат эксплуатанта и выполнила свой первый рейс. В течение следующих 10 лет приоритетным направлением развития «Абакан-Авиа» были объемные перевозки из России в Юго-Восточную Азию и Китай.

Изначально портом компании был столичный аэропорт Домодедово. В процессе расширения сферы деятельности авиакомпания была переименована в «Royal Flight» и вплотную занялась международными пассажирскими перевозками. В 2015 году руководство официально перевело базирование своего флота из Домодедово в аэропорт Шереметьево, откуда сразу начались полеты в Египет, Турцию, Израиль и некоторые страны Западной Европы.

Благодаря тесному сотрудничеству с туроператором "CORAL TRAVEL" маршрутная сеть авиакомпании с каждым годом расширяется. Сейчас здесь более 40 туристических направлений.

Вы здесь: Авиакомпании / Авиакомпании России / Royal Flight

Воздушный флот "Royal Flight"

По состоянию на 1 октября 2019 года флот компании Royal Flight насчитывает 16 лайнеров. Средний возраст которых - 17,8 года.

Самый старый лайнер (бортовой номер VP-BRE) - Boeing 767-300, ему 23,1. Новым считается Boeing 737-800, борт у этого самолета VQ-BGN.Возраст 8,4 года.

Авиалайнер Boeing 767-300 - удлиненная версия популярной модели Boeing 767-200. Этот самолет предназначен для полетов на средние и дальние расстояния. Самолеты модельного ряда 767 считаются одними из самых выгодных с коммерческой точки зрения при использовании их на чартерных перевозках, что обусловлено достаточно низкой стоимостью обслуживания. В этом материале будет подробно рассмотрен Boeing Airliner 767-300 Royal Flight Sketch этого самолета. лучшие места в нем.

Парк авиакомпании Royal Flight оснащен тремя самолетами Boeing 767-300, два из которых в 2016 году были приобретены авиакомпанией Royal Flight у российской авиакомпании. Средний возраст Boeing 767-300, принадлежащего Royal Flight, 19 лет.

Не надо бояться большого возраста самолета. Один пилот с большим легким опытом, авиастроитель и по совместительству авиастроитель сказал мне перед полетом на тридцатилетнем Як-18: - «Самолет, как Мерседес, не важен, а состояние».

Boeing 767-300 Схема салона Королевского флота

пассажирских места на борту Boeng 767-300 Airlines Royal Flight расположены в три ряда. В бизнес-классе места располагаются по схеме 2 - 2 - 2 То есть по два кресла в каждом ряду. Общая площадь в бизнес-классе: 12. В эконом-классе по схеме 2 - 4 - 2 - Два кресла в крайних рядах и четыре кресла в центральном ряду. Ряды: 12, 14, 15, 16, 31, 46, 47 Выбиты из общей гармонии - здесь 3 стула в ряд.

Чтобы вам было проще определиться с выбором места, на нашем сайте есть схема салона Boeing 767-300 Royal Flyt в высоком разрешении.Проверьте это, так вам будет легче визуализировать информацию о лучших местах в этом самолете.

Для вашего удобства салон Boeing 767-300 по схеме Royal Flyt Clichelnna, щелкните курсором мыши на изображении.

Боинг 767 300 Royal Flight Best Places

Салон экономического класса лайнера Боинг 767-300 компании Royal Flight разделен на три салона.

Лучшие и худшие места первого салона

Первый салон находится в носовой части самолета, сразу бизнес-класс.Эта часть экономического класса самая компактная, всего 59 мест. Расположение перед самолетом и небольшое количество сидячих мест уже являются огромным плюсом, так как здесь намного тише по сравнению с остальной частью салона. Кроме того, после приземления пассажиры передней части самолета смогут быстрее спускаться на землю.

Ряд 5, места A, B, C, D, E, F, G, H - Лучшие места в первом салоне. Наверное, за них придется доплачивать.

Ряд 11, Места A, B, G, H и RAM 12, C, D, F - Напротив, худший выбор в этой части самолета.Спинки сидений в этих местах блокируются перегородкой и не складываются.
Спинки сложены на небольшой угол.

Хорошие и плохие места второй кабины

Второй салон по наибольшему количеству - 128 мест для пассажиров. Рассмотрим более удачное и неудачное пространство для путешествий.

Ряды: 15 и 16. У них всего три стула, которые расположены между двумя туалетами. Совершая перелет сидя на них, вы почувствуете определенный дискомфорт из-за скопления очереди в шкафу попутчиков.При этом именно в эти туалеты будут ходить не только пассажиры второй кабины, но и нет путешественников из первой, у них нет своего туалета, да и в бизнес-классе они вряд ли будут пустовать.

Серия 14. - Один из лучших - есть увеличенное место для ног. Также эта серия немного вынесена из туалетов, что теоретически убережет вас от созерцания очередей в туалет. Однако для этой серии предусмотрены ограничения.В целях обеспечения безопасности этих мест запрещается размещать пассажиров с детьми, людей с ограниченными возможностями, беременных и пожилых пассажиров. Что ж, если вы хрупкая девушка, то, скорее всего, вам тоже придется забыть об этих местах.

Row 17, Places A, B, G, H - отличный выбор Полет на самолете Boeing 767-300 Royal Flight. Здесь как и у пассажиров 14 серии в наличии место для ног побольше.

Худшие места второго салона это весь модельный ряд 31. Все равно заблокированные спинки кресел не позволят полностью расслабиться в полете.

Несмотря на то, что центральная часть салона вмещает наибольшее количество пассажиров, есть в этом и несомненное преимущество. Практически на весь второй салон приходится площадь ценообразования крыльев. По конструктивным причинам центральная часть авиалайнера наиболее устойчива при турбулентности. Другими словами: здесь меньше всего качает.

Лучшие и худшие места Третьего Салона

Третий салон, расположенный в хвостовой части самолета, рассчитан на 110 мест для пассажиров эконом-класса.

В хвостовой части пассажирского авиалайнера, независимо от производителя и модели, всегда ощутима тряска при прохождении ям. Если вы боитесь летать и у вас проблемы с вестибулярным аппаратом, подумайте об этом и постарайтесь сесть ближе к центру.

Лучшими местами в хвостовой части Боинга 767-300 можно признать Ряд 33, Места C, D, E, F - Места еще много сделать. Те же места A, b, g, h в том же 33-м ряду Могли бы быть идеальными, если бы не ограниченные полеты безопасности.Эти места расположены возле аварийных выходов, и сидящим на них пассажирам в обязательном порядке придется убирать все лишнее, что есть в отсеке для ручной клади. К тому же откидные столики для приема самолетов - это крайне хлипки, горячий кофе на себе не перевернуть.

Серия 45, места A, B, G, H - Проблемы с нескладывающимися головками усугубляются непосредственной близостью к унитазу. Возможно, это худшие места на борту.

Контур , ряды 46 и 47 Обрамлены с двух сторон унитазами, а на 47-м, кроме того, спинки не увенчаны.

Бизнес-класс Боинг 767 300 Royal Flight Лучшие места

В заключение несколько слов о бизнес-классе. На борту лайнеров Боинг 767-300 компании ROYAL FLIGHT двенадцать (12) мест в салоне бизнес-класса. Кресла разложены, можно занять достаточно удобное полусозревшее положение и даже вытащить ножки, для этого есть специальные подножки. Каждому пассажиру в дороге комплекты: легкие одеяла, тапочки, беруши, средства гигиены. В бизнес-классе пассажиры получают индивидуальное обслуживание, более обширное меню блюд и напитков, которые подаются на протяжении всего полета.

Согласитесь, лучшие места в любом самолете - это места в бизнес-классе, но это совсем другие деньги.

Боинг-757 - узкопрофильный пассажирский самолет, который производился с 1982 по 2004 год. До сих пор является одним из самых успешных проектов этой известной американской компании. Всего было выпущено 1050 экземпляров, многие из которых до сих пор в строю. Приставка ER к названию модели означает Extended Range - увеличенный запас хода (обычно достигается за счет установки дополнительных топливных баков).

28 ноября 2005 г. Шанхайские авиалинии получили последний "757Y". В актуальном модельном ряду компании максимально приближен по основным параметрам (прежде всего, количеству мест в салоне) 737-900ER.

Boeing 757-200 Royal Flight Airlines

Технические характеристики (для модификации 757-200)

    длина
  • - 47,32 метра;
  • высота - 13,56 метра;
  • ширина фюзеляжа составляет 3,7 метра;
  • размах крыла - 38,05 метра;
  • объем всасывания топлива - 43490 литров;
  • Максимальная взлетная масса
  • - 115660 килограмм;
  • крейсерская скорость - 854 км / ч;
  • максимальная дальность полета без дозаправки - 7250 километров;
  • Расход топлива - 3300 кг / час.

Основные операторы

  • Delta Air Lines;
  • FedEx Express;
  • United Airlines;
  • UPS Airlines;

Кроме того, 757 активно закупают грузовые перевозчики (USPS, FEDEX), а также вооруженные силы различных стран. Например, две копии используются военными Новой Зеландии.

В России

В нашей стране Боинг 757 200р постоянно эксплуатируется сразу у нескольких авиакомпаний. Большинство из них ориентировано в первую очередь на чартерный транспорт.Это Азур Эйр (ранее Катекавиа), Вим-Авиа, IFFLY, Royal Flight, а также Якутия (в грузовом варианте).

На заметку. Каждая авиакомпания выбирает этот вариант «двухсотый», который больше подходит для ее нужд. В качестве примеров макета можно использовать одну из российских чартерных компаний (пусть и не самую большую).

В Королевском рейсе

Ранее эта компания называлась «Абакан-Авиа». Базируется в московском аэропорту Шереметьево. Основной профиль деятельности - чартерные рейсы известных туроператоров Coral Travel и Summar.На данный момент общий парк RoyalFlight составляет 11 самолетов (все - только марки Boeing), из которых 7 - модели 757-200. Средний возраст при этом совпадает с этим в целом по самолету - без малых 19 лет. Все самолеты используются на условиях лизинга, нет ни одного - так удобнее по многим причинам.

Royal Flight называют одним из самых пунктуальных перевозчиков.

Самолет Боинг 757 200 Схема салона Royal Flight не предоставляет бизнес-класс.Это норма для таких полетов. Ведь в этом случае нужно минимизировать билеты и, соответственно, весь тур-пакет. Если вместо кресел эконом установить более удобные места Business, есть риск не продать их, потому что цена будет отличаться в несколько раз. Поэтому подавляющее большинство туроператоров не заказывают самолеты, в которых присутствует бизнес-класс, предпочитая вариант «только эконом».

В отличие от типичных компаний Loauser (Ryanair, Wizzair, Victory), Boeing 757 200 Royal Flight на 7 самолетов имеет 5 вариантов компоновки.Все планы представлены здесь. В любом случае схема установки стульев - 3 + 3. Общее количество мест 224 или 235.

Макет салона VQ-BTB, VQ-BTR

40 рядов, всего -235 мест.

757-200 VQ-BTB и VQ-BTR

Ряд 1 (место DEF), и цифра 2 (места ABC). Места для ног чуть больше, чем на стандартных креслах, и никто не сможет откинуть назад пассажиров (попросту никто). В остальном - солидные минусы. Придется сидеть, глядя в стену, впереди - целых два туалета (а значит, постоянное прохождение мимо, а также то, что нужно прислушиваться к неприятным звукам и вдыхать соответствующие запахи).Столы устанавливаются в подлокотники и не регулируются.

Ряд 11. Состоит из двух пар стульев (BC и DE) - и это прекрасно для тех, кто путешествует вместе. Места для ног - много, и впереди человек даже не сможет выучить стул. Но в иллюминаторы не видно (они далеко). Столы размещаются в подлокотниках.

Примечание! Не забывайте об ограничениях, которые накладывают требования безопасности для тех, кто сидит в запасных торговых точках.В частности, правила регулируют категории пассажиров, которым будет предложено выздороветь.

Число 12, помещает a и f (у иллюминаторов). Тем, кто их занимает, везет - они могут тянуть ноги. Правда, дверь запасного выхода повторяет внутреннюю.

Ряд 30. Спинки стульев не откидываются, т.к. сзади - два туалета. Поэтому эти места можно считать одними из худших - потоки людей будут постоянно проходить мимо, и не удастся избежать звуков и запахов.

Ряд 31. Одна сторона - эвакуационные выходы и значительно увеличенный метраж. С другой - столики в подлокотниках, а главное - унитазы.

Ряд 40. Еще шесть неудачных мест - спинки не теснятся, за служебным оборудованием. А вот с подлокотниками все в порядке.

Макет салона VQ-BTN, VQ-BTM

Всего 230 мест и 39 рядов (но последний - номер 40, так как восьмого нет).

757-200 VQ-BTN и VQ-BTM

В строке 9 Только два места (DE) .Просторно, но до иллюминатора далеко.

RAM 10 (площадки ABC и F) Также с увеличенным пространством для ног. На крайних стульях (A и F) он может быть немного закрыт из-за конструкции выходной двери).

Ряд 18. . Спинки кресел не откидываются, за ними - запасные выходы.

Ряд 40. . Сзади не многолюдно, сзади - туалеты.

Макет VQ-Boo

235 мест, общее количество рядов - 41.

В носовой части с увеличенным метражом: ряд 1 (Солнечные места, вынесенные по мере возможности), а также цифра 2 (места ADEF).

На 29м рядом (места АВС) Туалетов сразу два, а за 31 (сразу сзади и справа) - еще один. Спинки этих стульев не наклоняются.

Ряд ряд 40. (последний) такой Боинг 757 200р фирмы Royal Flight выбросить нельзя, так как за ним - выходы и различное оборудование.

Макет VQ-BLB

Всего - 238 мест. Всего строк 41 (но нумерация до 41-го, так как номера 11 нет).

Ряд 1. (с увеличенным пространством для ног, перед стеной) присутствует полностью. В носу - одна ванная, напротив кухни.

Номер 12. Просторные ножки - все-таки эвакуационные выходы. Да и кресла устанавливаются попарно (Sun и DE).

Ряд 13, места a и f . Рядом иллюминаторы, и можно удобно растянуться.

Макет VP-BRL

мест - 238, рядов - 40 (все по нумерации).

Ряд 1. (перед ним жесткая перегородка) - есть полностью. Туалет в носу - один.

№ 10. Спинки не загибаются. Задней части туалетов нет - причина в расположении выходов.

Ряд 11. Две пары мест (вс и DE). Для ног много ножек.

Ряд 30. Сидение должно быть в одном положении, так как сзади, по бокам расположен по одному унитазу.

Boeing 757-200 - самолет с количеством мест чуть менее 250 (в одноклассной компоновке). В России его можно встретить в первую очередь на чартерных авиаперевозках. Надежность подтверждена многолетней эксплуатацией по всему миру. Как обычно, в салоне есть и лучшие, и худшие места, а схема салона Royal Flight Salon у самолетов Boeing 757 200 сильно различается в зависимости от конкретного экземпляра. Неправильный выбор помещения может во многом испортить.

В 2018 году Royal Flight Airlines исполнилось 25 лет.До 2014 года она называлась «Абакан-Авиа» и в основном занималась грузовыми перевозками. После переименования основной вид деятельности - чартерные авиаперевозчики в сотрудничестве с туроператорами «Корал Трэвел» и «Санмар».

Базовый аэропорт - Шереметьево. Дополнительный - «Абакан» в одноименном городе Республики Хакасия. Вылеты осуществляются из 18 городов России. Основные направления полетов - зарубежные курорты - Испания, Турция, Греция, Таиланд, Вьетнам и другие.

Boeing 757-200 - Общая информация

Самолеты Boeing 757-200 - Накокофузионные пассажирские лайнеры, идеальные для средних маршрутов, не превышающих 7200 км.Особая конструкция самолета: его легкий вес и мощные двигатели - позволяют ему взлетать с короткой взлетно-посадочной полосы.

Боинг 757-200 выпускался до 2004 года, после чего их сменили более экономичные в обслуживании Боинг 737 и аэробус 320.

Общие характеристики Самолет:

  • Экипаж - 2 пилота.
  • Первый испытательный полет - февраль 1982 г.
  • Производство - с 1982 по 2004 год
  • Пассажирских мест - MAX 235.
  • Автономность полета - 7 200 км.

Летные характеристики Лайнер

  • Длина - 47,3 м.
  • Высота - 13,6 м.
  • Размах крыла - 41,1 м.
  • Ширина - 3,54 м.
  • Двигатели - Rolls-Royce RB211-535E4.
  • Крейсерская скорость - 850 км / ч.
  • Высота полета - не более 12 800 км.

Лучшие места в Боинге 757-200 «Королевский рейс»

В парке самолетов «» Всего 6 Боингов 757-200.

Royal Flight в Боинге 757-200 имеет четыре типа компоновки салонов. Стулья конфигурации: 3-3. Все самолеты имеют только услуги экономического класса.

Первый тип компоновки на 235 мест

По этой схеме общее количество мест в Боинге 757-200 Royal Flight - 235. Для удобства пассажиров салон лайнера разделен на три части.

Выделенный цвет:

  • Зеленый - самые удобные места;
  • Красный Крест - есть ограничения для некоторых категорий пассажиров;
  • Светло-зеленый - худшие места;
  • Оранжевый - обычные места.

Лучший салон однозначно первый (1-10 рядов): самый тихий, мало пассажиров, его санузел раньше первого следующего. После приземления - быстрый выход из самолета.

Помещает пересечения 1D и 2D, а также 2C и 3C. Нежелательно летать беременным, детям и инвалидам, они будут мешать проходу людей в туалет.

11 B, C, D, E и 12 A, F - Пространство с большим пространством перед сиденьями. Но, т.к. перед ними находятся аварийные выходы, запрещено высаживать некоторым категориям пассажиров:

  • дети до 12 лет;
  • беременные женщины;
  • иностранцы, не владеющие русским или английским языком;
  • Пассажиры с ограниченными физическими возможностями.

В случае возникновения аварийной ситуации эти пассажиры не смогут быстро реагировать на команды экипажа и открывать аварийные двери.

Ищите дешевые билеты на любой вид транспорта, не выходя из дома:

Согласно Boeing Scheme 757-200, есть два санузла, предназначенные для пассажиров второго и третьего салонов.

29 C, D и 30 A, B, C, D, E, F - неудобные места. Людям, проходящим в туалеты, здесь будут мешать.

31 - лучшие места прошедшего салона. Но есть и запасные розетки, и есть ограничения для пассажиров.

Третий салон с 31 по 40 ряд. Всего 60 мест, которые обеспечат достаточно спокойный полет.

В конце кабины для последних 40 находится кухня. Могут беспокоить бортпроводники и запахи.

Отметим лучшие и худшие места в салоне Boeing 757-200 ER Airlines Royal Flight (Ознакомьтесь со схемой).

Лучшие места

Увеличенное пространство перед креслами делает полет более комфортным на следующих местах:

  • 1 C, D, E и 2 A, B, C.
  • 11 B, C, D, E и 12 A, F.

Хорошие места

Места удобные, но с одним минусом - перед ними будут туалеты и люди будут собираться в коридоре в очереди:

Плохие места

Худшие места Недостатков сразу несколько. В 30 - это близость туалетов, а в 40 - кухни.Сиденья обоих рядов спинок по-прежнему. Это:

  • 30 и 40 ряды - полностью.

Второй тип компоновки на 224 места

Кабина разделена на две кабины. Познакомимся с особенностями этого Боинга Схема 757-200 авиакомпании "Royal Flight".

Ряды с 1 по 7 первые салоны - комфортные места. Всего 54 пассажира, без шума и собственного туалета до первого следующего. Другие плюсы: хороший обзор из окон и быстрый выход после приземления.

Перед 19 и 20 рядами резервные выходы. Спинки сидений в 18 и 19 рядах - неподвижны. До 19 идет большая ступенька стульев.

39 и 40 ряды аналогичны 39 и 40 рядам первого типа раскладки.

Лучшие места

Пространство - Комфортное пространство:

  • 1, 9, 20 - полностью.
  • 10 A, B, C, F.

Худшие места

  • 39 В, Г - места в коридоре возле туалетов. Вам будут мешать пассажиры, стоящие здесь или проходящие в туалет.
  • 40 ряд - полностью.

Сиденья последнего ряда упираются в перегородку с туалетами. Спины не двигаются.

На официальном сайте Royal Flight вы можете ознакомиться еще с двумя схемами компоновки салона в Боинге 757-200. Они немного отличаются от первого варианта, основные отличия в планировке первого ряда и туалетов.

  • Носовая часть самолета - самая комфортная зона.
  • В хвосте сильнее ощущается турбулентность.
  • Места с фиксированной спинкой на рейсах с 3 часов и более неудобные.
  • На местах над флигелями ограничен вид из окон.
  • Под сиденьями рядом с запасными выходами запрещается класть багаж.
  • В хвостовой части самолета сильнее слышен гул двигателей.

Приобретая билеты на рейс «Royal Flight», узнайте количество и конфигурацию мест в Боинге 757-200. Внимательно ознакомьтесь со схемой салона и выберите лучшие места.Не забывайте наши рекомендации и летайте комфортно, удачного полета!

Боинг 737 800 32 ряда. Описание и технические характеристики

Сегодня компания Трансаэро владеет самолетами модификаций Boeing 737 800 S7 и Boeing 737 800 NG. При этом самолеты не отличаются комфортом, а исключительно техническими характеристиками. Российский Аэрофлот обслуживает с их помощью большое количество направлений, в том числе Оренбург и Турецкие авиалинии.Стоит отметить, что существует шесть вариантов комплектации салона. Все они различаются количеством мест, а также делятся на одноклассников, двухклассные и трехклассные. Перед приобретением билета на самолет Боинг 737 800 поинтересуйтесь расположением мест на схеме салона самолета.

Как уже было сказано, разное количество мест в салоне Boeing 737 800 будет отличаться по своему расположению и разделению на классы. Особенно отчетливо различия просматриваются на схематических сечениях самолетов.

Схема салона на 154 места

Описание схемы салона Начнем со схематического разреза, на котором все визуально обозначено. посадка и разделение салона по классам.

В данном случае салон рассчитан на 154 пассажира и разделен на две части: бизнес-класс и эконом-класс. Здесь необходимо учитывать, что эконом-класс и туристический объединены в одно целое. В купе бизнес-класса 16 кресел, которые созданы по 2 K 2.Расстояние между ними в пределах 130 см. Следует помнить, что места, отмеченные на схеме Салона буквами английского алфавита «A, B, G, F», будут более комфортными. Это достигается за счет большого свободного пространства для ног. Впрочем, в других местах этого тоже достаточно, но в данном случае намного больше.

Бизнес-класс следует за экономом. Их разделяет обычная ширма. Он состоит из 24 рядов с сиденьями, расположенными по схеме 3 - 3. В этом случае наибольшее место для ног, и, соответственно, более удобных мест будет в 10 ряду, который идет непосредственно за ширмой, а также в 17-е и 18-е.Ведь они для запасных выходов. Однако по возможности избегайте мест в 17 ряду. Они нежелательны, так как их спинки не уходят, а затем частично прогибаются. Однако для близких полетов такое замечание несущественно.

Самые неудобные места в самолете Боинг 737 800 S7 будут в 16 серии. Спинки у них не тесные, места для ног слишком мало и, ко всему, очень сильно мешает шум работающих двигателей.

Не менее неудобны места в 32 и 33 рангах.Неудобства создают вибрации в хвостовой части самолета и близость к туалетам, которые всегда собирают шумные группы из всей части эконом-класса.

Схема салона на 160 мест

В данном случае представлена ​​схема современного самолета Boeing 737 800 NG или нового поколения. Они более надежны с точки зрения безопасности полетов и полностью компьютеризированы. Как видно из схемы, здесь упраздняется и туристический класс.

Обратите внимание на цветовые обозначения схемы салона данной модели самолета.В бизнес-классе осталось 16 мест, а в эконом-классе - 144. Обратите внимание на желтые обозначения мест в 7-м ряду. Это говорит о том, что два класса разделены между собой перегородкой, которая не только уменьшает положение стопы в этом ряду. Всегда может быть вероятность, что раскладные столики будут прикреплены не к спинке стоячего стула, а к подлокотнику. Такая конструкция позволит значительно уменьшить ширину кресла и одновременно комфортно в нем.

Указанные места в 10-м и 11-м рядах иллюминаторов не имеют. Места 13 и 14 рядов находятся возле аварийных выходов, а потому их спины не переполнены, либо есть существенные ограничения в этом плане. Во время полета в районе дальности 14 ряда всегда намного холоднее из-за наличия все тех же аварийных выходов. Самые удобные места в 15 ряду. Их расположение дает возможность подножия места больше, чем оскорбления. Также можно беспрепятственно выйти, не мешая соседям.

Особый дискомфорт создают пассажиры места в последнем 30 ряду. Исходя из схемы самолета, близость к туалетам, которой пользуется весь эконом-класс, а также наличие постоянного шума хвостового отсека и двигателя летать не из приятных. Помимо уже сказанного возле туалетной кабины может собраться внушительная очередь.

В этом случае невозможно однозначно ответить, какое место вам подойдет. Тем не менее, кресла у иллюминатора дадут возможность созерцать типы во время полета и не будут мешать стюардессе с тележками и проезжающим мимо пассажирам.Однако для посещения туалета придется побеспокоить соседей. Это достоинство, присущее и среднему креслу.

Конфигурация одного салона

Не редкость случаи, когда можно купить билет на такой самолет Боинг 737-800 S7, который обслуживает любой рейс. Схема самолета Boeing показала полное отсутствие мест бизнес-класса.

И Трансаэро, и другие компании используют их для нескользящих рейсов с достаточно насыщенным пассажиропотоком. Их часто обслуживают «Оренбургские авиалинии».

В этом случае нужно обратить внимание на места, отмеченные желтым цветом и буквы английского алфавита. Все шесть мест расположены прямо с камбуза. Это означает, что в его стене «Ешь» достаточно места, которое предназначалось для ног пассажиров. Однако такие ущербные места оправдывают себя общим количеством дешевых мест в количестве 184.

Исходя из того, что обе схемы салонов самолетов Boeing полностью идентичны, все вышеперечисленное относится к этой доске.Перед покупкой билета на любой тип самолета Боинг, который есть у Аэрофлота, поинтересуйтесь его моделью, количеством мест и классами.

Трехклассная конфигурация салона

На многих моделях самолетов компании Boeing 737-800 S7 до сих пор сохраняется трехклассная конфигурация салона. Стоит отметить, что ее авиакомпания «Трансаэро» также обслуживает оба самолета Boeing, которые как бы находятся в салоне бизнес-класса на втором этаже.

Салон рассчитан на 158 пассажиров и разделен на три отсека:

  • бизнес-класса;
  • эконом-класс;
  • туристического класса.

Расположение кресел в салоне самолета Боинг 737 800 S7 классика 2 К 2. Количество мест - 8. Комфортный полет в любом месте гарантирован. Однако места в первом ряду предпочтительнее. В экономическом классе всего девять рядов по 54 места. Во втором классе расстояние между камнями стульев составляет 85 см, чего вполне достаточно для того, чтобы удобно расположиться, немного опустив спинку. Стулья расставлены по схеме "3 на 3". Однако максимальное место для ног будет в 10-м ряду, где Ширма делит два класса.

Такая модель Боинга также имеет неудобное для полета местоположение. Как всегда, это касается последней серии, расположенной непосредственно возле туалетов. Всегда слышен шум от созданной очереди, работы двигателей и сильно чувствуется тряска. Стоит уточнить, что применительно к Boeing модели NG, который есть у Трансаэро, эти комментарии также актуальны.

Машины трех классов, которые использует Аэрофлот для авиаперевозок, имеют еще один недостаток, заметный во время полета. Пассажирам экономического класса придется пройти в туалет через два салона: собственный и туристический класс.В свою очередь, пассажиры туристического класса, особенно те, которые занимают боковые кресла, вынуждены терпеть все эти движения.

Справедливости ради стоит отметить, что с точки зрения безопасности Аэрофлот предпочитает именно Boeing. Между собой равны - это лучший самолет.

Правила безопасности воздушного транспорта

В завершение разговора хотим сказать несколько слов о правилах авиаперевозок пассажиров. Несмотря на то, что Boeing - лучший самолет, некоторые ограничения здесь присутствуют.

Рассмотрим самолет Boeing 737 800 NG, который представлен на схеме и рассчитан на 172 пассажира.

  1. Места в 6-м и 7-м разрядах приоритетны для детей, не сопровождаемых взрослыми, а также беременных женщин.
  2. Спинки стульев, которые расположены в рядах: 13, 14, 15 и 31 заблокированы.
  3. Запрещены для посадки места в рядах рядом с номерами: 1, 13, 14, 15, 16, 31, а также места под номерами 2cd и 30cd:
    - инвалиды;
    - Беременные;
    - дети до 12 лет независимо от наличия или отсутствия сопровождающих лиц;
    - пассажиры депортированы или находятся под стражей.

    Одни и те же места считаются приоритетными для военных объектов, работников авиакомпаний, а также детей старше 18 лет, которые летят без сопровождения кого-либо из членов семьи.

  4. Ряды под номерами: 25, 28 и 31 могут принимать пассажиров, которые возят с собой птиц или животных.

Соблюдая правила техники безопасности, на каждый блок из трех стульев можно разместить одного ребенка, которому еще не исполнилось два года (без предоставления отдельного места).

Теперь рассмотрим самолет такой же конструкции, но уже на 148 местах.

В салоне самолета пассажиры, занимающие места рядом с номерами: 19, 22 и 25, могут перевозить домашних животных. Во всех остальных правилах правило идентично.

Самые безопасные места в самолете

Именно этот вопрос всегда беспокоит каждого пассажира с услугами Аэрофлота. Поэтому предлагаем вашему вниманию обобщенную схему.

В случае аварийной посадки нос самолета всегда испытывает максимальную перегрузку.В подавляющем большинстве случаев хвост отваливается первым и прекращает движение, а нос и корма самолета продолжают разрушительный бег. Немалое количество погибает от взрыва топливных баков, которые расположены в крыльях авиалайнера. Тем не менее среди своих собратьев Boeing 737 - лучший самолет современности.

«Россия» - крупнейшая авиакомпания группы Аэрофлот. География полетов включает 120 направлений внутри Российской Федерации и 22 зарубежных направления.В 2014 году футбольный клуб «Зенит» назначил «Россию» своим официальным авиаперевозчиком.

Главный аэропорт - Пулково в Санкт-Петербурге. В парке самолетов - 61 лайнер, из них 16 - Boeing 737-800.

Лайнеры Boeing 737 используются на маршрутах малой и средней протяженности.

Салон Боинг 737-800 Эскиз

«Россия» использует 3 типа компоновки в самолете Боинг 737-800. Два из них полностью эконом-класса на 189 пассажиров. Отличаются они только размещением 1-го ряда: он может начинаться с левой стороны сидений a, b, c или с правой - D, E, F.

Двухуровневая планировка рассчитана на 168 стульев.

Можно ли выбрать место и лететь с комфортом? А где в самолете Боинг 737-800 лучше сесть?

Планировка салона на один класс

Рассмотрим расположение мест в самолете только одного класса. В России эта схема салона Boeing 737-800 рассчитана на 189 пассажиров и состоит из 32 рядов.

Планировка на 189 пассажиров

1-10 ряд - носовая часть.Если при регистрации вас спросят о предпочтениях, смело выбирайте места в этой части самолета, они считаются наиболее комфортными. Почему?

Самыми комфортными в этой зоне Боинг 737 «Россия» являются первый ряд A, B, C и второй D, E, F (и наоборот, см. Схему салона). Сидеть здесь будет комфортно беременным, инвалидам и пассажирам с маленькими детьми: пространство перед креслами очень удобное, есть держатели для люльки (см. Фото).

Колыбель для младенцев в первом ряду

Если вам нужна детская колыбель, сделайте запрос на нее не менее чем за 36 часов до вылета. При регистрации вы получите приоритет на его использование.

11-21 ряд - средняя часть самолета над крыльями. Если вас пугает турбулентность, выбирайте места здесь, эта зона наиболее устойчива. Вид из окон будет частично перекрыт крыльями, поэтому влюбленные смотрят здесь в окно.

22-32 ряд. Хвостовая часть самолета - самая неудобная зона.Очень много шума моторов, очень чувствительна турбулентность. Пять последних рядов заполняют туалеты. Хуже всего места последнего ряда. Спинки не раскладываются, т.к. заблокированы перегородкой.

Аварийные выходы

Перед 15 и 16 рядами с обеих сторон расположены 4 аварийных выхода. Сидеть здесь очень удобно благодаря большому пространству перед креслами. Если посмотреть схему салона, то в этой зоне самый удобный в Боинге 737-800 - 16 ряд.«Россия» не предоставляет данные места следующим категориям пассажиров:

  • Пассажиры с детьми от 2 до 12 лет.
  • Дети без сопровождения до 18 лет.
  • Беременная.
  • Пассажиры с животными.
  • Иностранцы, не владеющие русским и английским языками.
  • Отключено.

Эти ограничения введены для безопасности полетов. Сидящие здесь люди в случае аварии должны будут точно выполнять указания пилотов и бортпроводников.

Лучшее место

Лучшее место в самолете "" продается за дополнительную плату. Их называют «Спейс +». Уточняйте эту информацию при регистрации на рейс.

Места повышенной комфортности в Боинге 737-800

По схеме в салоне Боинг 737 800 авиакомпании «Россия» лучшие места:

  • 1 A, B, C и 2 D, E, F - широкая ступенька стульев и крепление для люльки.

Будьте осторожны с самолетами VQ-BUF и VQ-BUE.

  • 1 D, E, F и 2 A, B, C
  • 16 A, B, C, D, E, F (во всех одноместных Боингах 737 800) - большое пространство перед креслами.

Хорошие места

  • 15 A, B, C, D, E, F - удобное пространство для ног, но спинки стульев заблокированы.

Плохие места

  • 31 C, D - места от прохода возле туалетов, возможно постоянное беспокойство стоя в очереди людьми;
  • 32 A, B, C, D, E, F - заблокированные спинки стульев, соседние туалеты.

Когда я могу выбрать лучшие места в самолете? Если вы летите рейсом «Россия» на Боинге 737-800, это можно сделать при регистрации в аэропорту или онлайн за 24 часа до вылета.

Планировка салона на два класса

Ищите дешевые билеты на любой вид транспорта не выходя из дома:

Боинг 737-800 «Россия» с двумя классами обслуживания на борту рассчитан на 168 пассажиров. По схеме салона 12 мест - «бизнес-класс» и 156 - это класс «Эконом».Подумайте, как выбрать лучшие места.

100% комфорт в бизнес-классе


Салон «Бизнес-класс» - это 3 ряда по 2 места с каждой стороны. Комфортное пространство между сиденьями позволяет расслабиться во время полета. В этом салоне не так шумно, как в Эконом.

Во время полета «Деловые» пассажиры могут спать в пледах и масках.

На борту воздушного судна разрешается пользоваться телефонами, планшетами и компьютерами без выхода в Интернет.

Комфортное пребывание в Боинге бизнес-класса 737-800 «Россия»

Эконом-класс

В самолете Боинг 737-800 в классе «Эконом» 26 рядов. Начинается с 4-х рядов. Внимательно рассмотрите схему и выберите приоритетные места.

4-9 ряд - носовая часть. Если эти места свободны, выбирайте их. Многие авиакомпании продают их по повышенному тарифу.

Первый ряд наиболее удобен для пассажиров с младенцами, есть крепления для люльки.Также будет удобно пассажирам с ограниченными физическими возможностями.

Люлька предназначена для детей до года весом до 9 кг.

Для детей старше 2 лет предусмотрено детское кресло, которое крепится к креслу в самолете.

В этой части лайнера лучше сесть транзитным пассажирам. После приземления они полетят быстрее и будут зарегистрированы на стыковочный рейс. На фото первая серия эконом-класса.

Первый ряд в экономическом классе Боинг класса 737-800 «Россия»

10-17 Ряд самолетов над крыльями.Если вы боитесь полета, боитесь турбулентности, выбирайте места в этой зоне, вам будет спокойнее.

Обзор из иллюминаторов в средней части самолета частично ограничен крыльями, для любителей рассматривать панораму - не лучший вариант.

12 и 13 ряд - места повышенной комфортности от эвакуационных выходов. Из минусов - нельзя положить сумки под сидения, здесь прохладнее и спинки стульев не откидываются в 12 рядов. В области аварийных выходов могут сидеть не все категории пассажиров (см. Выше в описании салона с одним классом обслуживания).

17-26 ряд - хвостовая часть. Хвостовая часть самолета - неудобная зона. Вот здесь слышен шум двигателей и болтовня больше всего.

Наихудших мест - это сидение в проходе в конце хижины и в последнем ряду.

Обозначение мест в салоне самолета

Все места в самолете обозначены буквами:

  • У иллюминаторов буквы а и е. Для тех, кто летает, лучший выбор - тот, кто любит читать или поспать.
  • Средний - B, E. Посередине лучше сидеть люди с аэрофобией.
  • Экстрим - C, D. Прохождение хорошо для тех, кто любит сидеть, вытянув ноги, или часто ласкать по салону во время полета.

Лучшие места

В авиакомпании «Россия» при любой планировке салонов Boeing 737-800 - это места с большой ступенькой кресел:

Хорошие места

  • 12 A, B, C, D, E, F - большое пространство для ног, но фиксированные спинки;
  • 13 A, F - нет подлокотников со стороны самолета.

Худшие места

  • 28 C, D - Персональные площадки возле туалетов;
  • 29 A, B, C, D, E, F - последний ряд, спинки стульев неподвижны.

Видеообзор самолета

Вид с самолета Boeing 737-800 Авиакомпания «Россия» может быть в презентационном видео, посвященном Lainera Kaluga, прибывшей в этот же аэропорт:

Для того, чтобы ваш Boeing 737-800 был комфортным , заранее внимательно ознакомьтесь со схемой салона и выберите лучшие места со своими приоритетами.«Россия» желает вам приятного полета!

В парке АК Россия 69 самолетов. В-третьих, 26 единиц - самолеты Airbus A319-100. Квартал, 15 единиц - Boeing 737-800. Естественно, что большая часть маршрутной сети компании приходится на эти два типа. И если путешествие пользователя начинается с рейса этой компании - будет полезно узнать, в какой части лайнера будут наиболее комфортные места. Компоновку первого рассмотрим в другой раз, а о схеме салона Боинга узнаем подробнее.

Россия - филиал Аэрофлота

В 2011 году «Ак» перешел под крыло Аэрофлота. Оставив название компании - Аэрофлот изменил некоторые условия предоставления мест в салоне самолета. В частности, любой самолет компании предоставляет место по программе Space +. Услуга платная, и если путешественник готов доплачивать - гарантированно предоставят места повышенной комфортности (а это программа). Где они - рассмотрим чуть ниже.

Каждый лайнер носит его имя.

В 2016 году компания поддержала начинание Ростелекома - дать Аэрофлоту дать своим самолетам названия городов. Таким образом, все 69 судов получили собственные названия. У Boeing 737-800 герб городов размещен на носовой части под кабиной салона, а названия - сбоку. Слева западное русское имя, справа - английское.

Сводная таблица соответствия бортовых номеров

Бортовой номер Имя собственное Обслуживает в компании
Первая группа
VQ-BJX Астрахань 16 лет
VQ-BSS. Барнаул 11 лет
VP-Bod. Белгород новые
ВП-БОБ. Брянск новые
ВП-БГР. Грозный 1 год
VQ-BWJ. Калининград 2 года
VQ-BPX. Махачкала 10 лет
VP-BGQ. Оренбург 1 год
ВП-БОА. Пятигорск 1 год
VQ-BSR. Тюмень. 11 лет
Вторая группа
VP-Bus. Гатчина 3 года
Третья группа
VQ-BUF. Рязань 11 лет
VQ-BUE. Пенза 11 лет
Четвертая группа
VQ-BVV. Кемерово 3 года
VQ-BVU. Краснодар 3 года

Салон в комплектации

Три самолета Boeing 737-800 имеют бизнес-класс. В остальном - только экономия. Но во всех лайнерах у вас есть возможность покупать билеты по программе SPACE + расположение мест в салоне подразумевает, что программа повышенного комфорта (а именно название услуги уже расшифровано) предлагается только пассажирам эконом-класса вне зависимости от расположение судна.

Бизнес-класс

4 места подряд - типовая планировка для бизнес-класса у кортов второй и четвертой групп (см. Таблицу выше). Пользователь сознаёт, что для бизнеса доступны 6 позиций для бронирования, вне зависимости от того, какой лайнер летит на этом рейсе. Схема простая - два стула с проходом между ними. Но места разметки различаются. Во второй группе «А», «Б» на одной доске, «Е», «F» на противоположной. В четвертом соответственно «А», «В» и «Д», «Ф».Какой лайнер терпит крушение по маршруту, вы можете узнать при заказе билета.

Эконом-класс

Более 10 судов компании имеют более вместительную, одноклассную компоновку. Но здесь есть разница между группами. Схема салона немного отличается, а расположение серии выделено под программу удовольствия.

Выбор лучшего места 737-800 Россия

Однозначно указать лучшие места для всех 15 кораблей невозможно. Есть хорошие, улучшенные или по программе комфорта.При этом самолеты различаются компоновкой и количеством рядов в салоне. Но общих рекомендаций все же есть. Их также можно разделить на несколько групп.

SPACE + программа

Мест повышенной комфортности, данная услуга считает 16-й ряд к самолетам одноклассной компоновки. В лайнерах, на которых есть места для бизнес-пассажиров, 13-й ряд расположен в самолете «Гатчина», 14-й - в Кемерово и Краснодаре. Если рассматривать схему салона - легко заметить, что сидящие здесь имеют много пешеходной сцены из-за количества аварийных выходов.А спинка спереди заблокирована - мешать не будет. Пользователь закончил платить, вы можете покупать билеты на эту серию.

Бизнес и экономика

Известны опытные путешественники - между этими классами есть разделение. Таким образом, удобные места будут в 4 ряда. Впереди у стены у пассажира есть место для ног и возможность запрокинуть спину. Вам не нужно платить за эти дополнительные деньги.

Первые места

Любой лайнер имеет первый, второй и т. Д.Рядов. В двух, трехклассные раскладки здесь выделены для бизнес- или премиум-пользователей. В одном классе эти места редко бывают разными. Это верно практически для всех компаний. В России эти заведения тоже можно назвать премиальными. Количество мест в ряду стандартное для эконома - по три с каждой стороны, но привилегий больше. Среди них - больший выбор еды, а в случае нештатной ситуации возможность оставить самолет на одном из первых мест в первых 4 рядах, доплачивать за что нет необходимости.

Места для колясок

Эти места традиционно используются для перевозки детей в инвалидных колясках, но если нет колясок - в этих местах будет много места для ног в ряду. По умолчанию предусмотрена возможность складывания спинки. К сожалению, в самолетах «Пенза» и «Рязань» такими местами не оборудованы. В остальных своих лайнерах АК «Россия» такую ​​возможность предоставляет.

Плохие места: как не ошибиться

Перед покупкой билета пользователю нужно обратить внимание на несколько рядов в самолете, гораздо лучше не садиться.Во-первых, на ряд мест перед программой Space +. У них места побольше - впереди запасной выход. Но спинки сидений не откидываются - за второй аварийный выход. Причем билеты на эти места доступны не всем категориям граждан, кассир не выпишет эти места пожилым людям или людям, путешествующим с детьми / животными.

Ряд даже ближе к носу может иметь ограничения в складывании спинок - запасные выходы начинаются сзади.

Традиционно плохо будут места в хвосте. Спинки сидений в 32 (эконом) или 29 (два класса) рядах не откидываются - за стенку туалетов. Люди, сидящие в коридоре, также могут создавать проблемы с очередью в туалете. Запахи оттуда тоже минус этих мест.

Любителям смотреть в окно во время полета не рекомендуется бронировать места в рядах с 10 по 21. В этом месте есть крылья, и если нет желания рассматривать, как передвигаются их различные предметы в разных режимах полета - это можно. лучше выбрать другой ряд.

Даже в неудачном ряду у прохода есть один небольшой плюс - возможность тянуть за ноги. Человек, который здесь Сортировка, тоже может покинуть лайнер на несколько минут раньше, чем сосед у иллюминатора. Это место рекомендуется, если человек страдает «морской» болезнью или имеет аналогичные проблемы.

Желательно выбрать ненагруженное время суток. В середине дня или ночью. Если рейсов в сторону несколько - то человек, собирающийся в отпуск, может лететь не в часы пик, и компания будет только рада заправить самолет.В определенные районы энергосистемы России «Россия» лайнеры вылетают каждый час.

Попав в неудобное место, его можно поменять, если в салоне есть свободные. Но думать нужно быстро: вы можете прийти в себя сразу после входа в самолет или в момент закрытия дверей. И в том, и в другом случае разрыв рассчитывается в несколько минут. Не забывайте, что другие тоже могут захотеть сменить место.

Желая выбрать себе хорошее место, следует приехать в аэропорт за два часа до вылета.Россия в это время бросает все билеты, не проданные онлайн, на свои прилавки и у человека, упавшего к этому времени, будет больше возможностей, чем у того, кто приедет в последний момент.

Последний совет касается не только АК Россия или ее Лайнера. Заблаговременно заказав билеты, вы сможете не только выбрать себе лучшее место, но и хорошо сэкономить на стоимости перелета.

Авиакомпания ЮТэйр. В своем парке использует самолет Boeing 737-800 с двумя типами салонов - бизнес- и эконом-классом и монокомпонентным.Как выбрать лучшие места в Боинге 737-800 читайте далее.

Некоторое время назад авиакомпании мира и России начали брать лишние деньги с увеличенным шагом. Авиакомпания «Ютэйр» - не исключение. Тем не менее, вы можете лететь с комфортом, не переплачивая за выбор услуги «Я выбираю комфорт».

На изображении показаны два блока салонов Boeing 737-800 с бизнес-классом и в монокомпоновке (только эконом):

Лучшие места в Боинге 737-800 бизнес-классом

Бизнес-класс расположен с 1 по 3 ряд (12 кресел).Схема кресла: 2х2. Не буду подробно останавливаться на описании этой части салона. Любое кресло можно отнести к лучшим местам бизнес-класса.
Ячейки эконом-класса расположены с 4 по 28 ряд (147 кресел). Каждый ряд имеет свои характеристики:

Серия 4.
Места в этом ряду имеют увеличенный метраж и входят в услугу «Я выбираю Комфорт». Места в этом ряду Utair продают за деньги.
Расстояние от сидений 4-го ряда до перегородки, отделяющей бизнес-класс от эконома, 40.5 см. Вполне комфортно.

5-8 ряды.
Lifehak как летать с комфортом без дополнительной оплаты:
Когда-то эти звания относились к классу экономического комфорта, теперь авиакомпания относит их к классу обычного экономического.

По возможности займите места в этом блоке. Сиденья прежнего эконом-комфорта имеют откидные подножки и регулируемые подголовники! Высота стульев тоже впечатляет: 81 см!

И все это бесплатно.

Также плюсы этого блока серии - дальность туалета, отсутствие людей, идущих во время полета. К тому же раздача еды начинается с 4-го ряда и в вашем распоряжении все самое вкусное в полном ассортименте.

Номер 9.
Все плюсы блока с 5 по 8 ряд.
К недостаткам этой серии можно отнести частичное закрытие обзора из окна двигателя и повышенный шум при взлете. Ступени стандартные.
Из-за перегородок за этим рядом спинки стульев нельзя складывать.

Ряды 10-11
Стандартные ряды стульев. К минусам можно отнести отсутствие обзора из иллюминатора. К плюсам - тишина, т.к. шум от двигателей приглушается крылом.

Внимание! Стулья 10 ряда нельзя складывать!

A номер 12.
Кресла в этом ряду - очень удобные места и, безусловно, входят в список лучших мест в самолете Боинг 737-800.
Шаг этих стульев 90 см.
Но есть и минусы: вид из иллюминатора закрывает крыло. Спинки стульев нельзя разгрузить из-за аварийных выходов.

13-17 ряды
Все так же, как 10-11 ряды.

Ряд 18.
Вид из иллюминатора частично закрывает заднюю кромку крыла, при взлете повышенный шум двигателя. Ступени стандартные.

Ряды 19-26.
Что я могу сказать про салонный сектор? Чем ближе к хвосту, тем хуже место.
Конечно, с точки зрения безопасности предпочтительнее хвостовая часть, но я всегда стараюсь выбирать места поближе к носу самолета.
Сектор салона от крыльев до хвоста наиболее насыщен пассажирами, если можно так выразиться.

Какие люди ждут места в этой части самолета:

  • Стыковка пассажиров в коридоре. В туалете и просто месите ноги.
  • Очередь в туалет. Как следствие, вмешательство в личное пространство пассажиров в креслах из прохода, зависание и опрокидывание на спину во время ожидания доступа в туалет.

Номер 27.
Если вам довелось выбирать места в этом ряду, не берите D, E, F. Т.к. эти кресла последние в салоне. Для них только туалеты и кухня.
Следствие такого расположения: не складывающиеся спинки стульев, шум хлопающих дверей туалета, шум из кухни, очереди.

Ряд 28.
Половина. Стула всего три - а, б, в. Обладает всеми «прелестями» мест D, E, F, 27-й ряд. Но это еще не все.

Ступеньки стульев в этом ряду уменьшены. Высоким людям летать в таком ряду будет не комфортно.

Лучшие места в Боинге 737-800 в Монокомпоновке (Эконом)

Под эконом-класс отдан весь салон самолета. Ряды с 1 по 31. Схема стула: 3x3. 186.

Ряд 1.
Относится к повышенной комфортности. Места доступны за дополнительную плату.
Расстояние до перегородки, отделяющей эконом-класс от офисного помещения, от кресла 58 см.

Несмотря на ложку дегтя в виде мест - места в первом ряду лучшие в Боинге 737-800 авиакомпании Utair.
Помимо увеличенного метража для ног возьмем отсутствие перед креслами, а также:

  • Никто не подсказывает вам спинку стула
  • Дети не роняют игрушки в ваш кофе
  • Вы не созерцаете верх пассажиров во время полета
  • Практически всегда бесплатный туалет
  • Весь спектр мощности вашего

Салон Boeing 737-800 в монокомпоновке:

Ряды 2-10.
Хорошие места в любом ряду этого блока. Ступени стандартные. Отсутствие шагающих людей во время полета. В 10-м ряду повышенный шум двигателя.

Ряд 11.
Частичное закрытие обзора из окна двигателя и повышенный шум от него на взлете - минусы этой серии.

Ряды 12-13.
Вид из иллюминатора закрыт передней кромкой крыла, но из-за этого шум от двигателя слышен меньше.

Пассажирский лайнер Boeing 737-800, детище корпорации Boeing, вышел на российский рынок авиаперевозок в 2013 году, хотя известные мировые авиаперевозчики эксплуатируются с 1998 года. Лайнер относится к третьей группе Boeing серии "Next". Поколение". В отличие от предыдущей линейки, в ней есть улучшения.

В контакте с

Вот некоторые из них:

  • современная авионика;
  • новых двигателей концерна CFM;
  • хвостовое оперение модернизированное;
  • расширенные крылья с вертикальной отделкой - Vinglets.

В совокупности это значительно снижает расход топлива и улучшает маневры при выбеге. Новинкой управляют два пилота.

Летные характеристики Лайнер Boeing 737-800

Модель относится к узкофюзеляжным самолетам средней дальности. Основные параметры лайнера Боинг 737-800 представлены на фото справа.

Дальность полета 5700 км - расстояние, которое лайнер преодолевает без дозаправки. Зная эту величину и скорость, можно легко подсчитать, что в воздухе машина с пассажирами может находиться до 7 часов.Конечно, они хотели бы провести их с относительным комфортом в хороших удобных местах, позволяющих максимально расслабиться.

Расположение кресел в салоне - Value Value

Планировка салона и его вместимость не являются постоянными величинами. Они могут различаться в определенных пределах как у разных компаний, так и на разных маршрутах полета. Дело в том, что каждая авиакомпания на основе анализа рынка авиаперевозок и его потребностей определяет, сколько кресел требуется на его самолетах и ​​рейсах.

Максимально возможное количество кресел для установки в салоне Боинга 737-800 - 189. Но это не значит, что их столько, что будет в наличии. Все зависит от востребованности направления этого лайнера, категории летающих пассажиров и финансовых и технических возможностей авиакомпании. Поэтому где-то достаточно 150 кресел, где-то 189 маленьких, где-то считают, что должен быть класс повышенной комфортности, а где-то игнорируют.

Лучшие и худшие места в самолете вне зависимости от его модели

Узнать компоновку своего самолета пассажир может, связавшись с представителем авиаперевозчика или перейдя на его сайт, где представлены схемы салонов всего автопарка. размещается конкретная компания.Тем не менее существуют общие принципы, по которым определяются лучшие или худшие места в салоне современного реактивного лайнера, независимо от его модели. Прежде чем дать конкретный обзор самолета Boeing 737-800, мы объективно укажем на них:

Boeing Park 737-800 в Aeroflote

Все вышеперечисленные критерии характерны для обоих лайнеров Boeing 737-800. Но есть индивидуальные особенности. Для примера возьмем комплектацию авиакомпании как самую крупную авиакомпанию России, имеющую в своем парке 27 единиц этого типа самолетов.Интересно, что всем им присвоены личные имена в честь выдающихся людей России. Это Сергей Дизайн, Арам Хачатурян, Александр Солженицын, Леонид Утесов, Владимир Даль, Борис Кустодиев, Сергей Ожегов, Иван Крылов, Сергей Эйзенштейн, Николай Карамзин и другие.

Схема расположения кресел своя.

«Аэрофлот» использует как двухклассную, так и одноклассную компоновку кресел. Причем, чтобы узнать, в каком лайнере какой конфигурации не стоит ориентироваться на регистрационные номера самолетов.Ведь, как уже было сказано выше, его можно изменить по решению администрации в соответствии с потребностями компании.

Итак, в текущем 2018 году лайнер Игоря Стравинского с регистрационным номером ВП-БМД имеет два класса обслуживания, всего мест 158. Со временем самолет может быть реконструирован под три класса с уменьшением количества кресел, либо напротив, преобразован в один эконом-класс с повышением мест до максимума. Возможны переделки и в версии VIP, и в корпоративной версии, и для перевозки военного контингента.

Определить тип компоновки в том или ином конкретном лайнере Boeing 737-800 поможет только свежая схема, согласно которой Аэрофлот в обязательном порядке приглашает всех своих пассажиров для ознакомления на сайте.

Бизнес-класс

Расположение бизнес-класса в Боинге 737-800 «Аэрофлота» соответствует пяти рядам повышенной комфортности в носовом отсеке самолета. В каждом ряду - четыре стула: два слева от прохода под литералами и два справа от него под списками D и F.

Большое пространство между рядами позволяет удобно расположить ноги, не мешая сидящему впереди пассажиру. Складных встроенных столов, которые бы ограничивали личное пространство, нет. Кресла представляют собой мини-офисы, в которых предусмотрены индивидуальные светильники, подлокотники, розетки для оборудования, сенсорные мониторы, кнопка проводки причала, кнопки регулировки кресла позволяют подтянуть спинку на угол 180 градусов. Все это в совокупности с улучшенным сервисом обходится пассажиру на 4-5 дороже эконом-класса.




Характеристики салона эконом-класс

Категория категории «Эконом» размещена с 6 по 28 ряд. В каждом ряду - шесть стульев, по три с каждой стороны коридора. Их буквенное обозначение начинается с иллюминатора на левой стороне литера и заканчивается у иллюминатора на правой стороне Litera F.

Окно считается более закрытым вариантом. Окно более открытое - стул в коридоре. Наиболее зависимым от своих соседей является центральный по ряду стул.Ведь пассажир, держащий его, будет не только делить подлокотники со своими попутчиками во время полета, но и мешать соседу справа - видеть окно, тогда сосед слева должен дойти до разминки. прохождение.

Ряды эконом-класса в Боинге 737-800 не одинаковы. Схему салона и лучшие для себя места в нем изучать заранее не нужно. Характеристики некоторых рядов представлены ниже:

  • 6-й. . Находится сразу за перегородкой, отделяющей эконом от бизнес-класса.Преимущества номера в отсутствии впереди сидящих пассажиров и в наличии более широкого пространства для ног. Однако чаще всего эта серия предназначена для пассажиров с младенцами или маленькими детьми, поскольку есть кронштейны для крепления подвесных проушин.
  • Поместите, а в 8 ряду местами a и f в 9 ряду . Иллюминаторов нет.
  • 11-я и 12-я . В этой части кабины за 11 или 12 рядами имеется четыре аварийных люка. Соответственно, их конструкция не предусматривает складывания спинок в полную силу.
  • 13-я . Перед ним аварийные люки с выходом на крылья. Ассортимент отделен от предыдущего достаточно широким пространством. Спинки загибаются на всю катушку. Но, как правило, в эти места не заходят. Они предназначены для мужчин с сильным телосложением, готовых применить свои силы при открытии люков в экстренной ситуации.
  • 11-17-Дж. . Эти места расположены в районе крыла. Соответственно, обзор из иллюминаторов из мест A и F будет ограничен.
  • 18-28-Дж. . Это хвост лайнера. При полете через зону турбулентности стук в этих местах будет ощущаться сильнее, чем в носовой или средней части. То же касается шума двигателей. Но при невысокой загрузке самолета пассажиры этих мест будут в явной победе. Они смогут беспрепятственно разместиться в одиночестве на всех трех креслах подряд.
  • 28-л. . Находится перед перегородкой, отделяющей интерьер от туалета.Соответственно, механизм раскладывания кресла будет отсутствовать. Пролететь 7 часов в сидячем положении, без возможности ослабить давление на спину, будет тяжело.

ЖИДКИЕ СВЯЗИ BOING 737-800 в некоторых авиакомпаниях

Для большей видимости сравните данные о местоположении от нескольких авиаперевозчиков.

А / К. Сортировочное оборудование Лучшие места Места в зоне аварийного люка Хвостовые места
Россия, дочка А / К Аэрофлот Бизнес: 4 ряда.Экономия: с 5 на 30. 16 ряд имеет межкрестную зону Пробел +. Предусмотрено доп. платеж. 14 и 15 рядов С 23 по 30
S7. Деловые: 3 ряда. Эконом: с 4 по 29. 4 ряд. Сразу за перегородкой. Предназначен для владельцев золотых и платиновых карт. 12 и 13 ряды. В 13 ряду стула совмещаем по схеме 2 + 2. От 20 до 29
ЮТэйр. Бизнес: 1 ряд. Экономичный Комфорт: от CO 2 до 9. Экономичный: от 10 до 28. 12 Row имеет увеличенное пространство между рядами стульев. 10 и 11 ряды С 20 по 28
Ryanair, крупнейший лоугенант Европы Только эконом-класс. Кресла не оснащены механизмом раскладывания. Ряды: 1, 2, 5, 15, 16, 17 - самые удобные. Бронирование этих мест осуществляется в кредитном поручении. Все остальные ряды имеют между собой узкую ступеньку. 16 и 17 рядов С 25 по 33
Турецкие авиалинии. Деловые: 5 рядов. Экономия: с 6 до 28. 14 рядов увеличено расстояние между рядами. 12 и 14 ряды. Число 13 отсутствует. От 20 до 28

Таким образом, компоновка кресел в лайнере Middle Highway Liner Boeing 737-800 может быть различной модификации в зависимости от объема пассажиропотока той или иной авиакомпании на конкретном маршруте.

Из приведенных выше примеров видно, что там, где авиаперевозчик стремится перевезти большее количество людей на небольшие расстояния, он отказывается от стоимости бизнес-класса в пользу экономичных мест. И, наоборот, на трассах с длительной протяженностью, которые имеются в Аэрофлоте, приоритетным является наличие классов с комфортным размещением и прямая экономическая зависимость от востребованности маршрутов.

Задача пассажиров намного проще - это именно те места, которые удовлетворят все их потребности.И эта статья им в помощь.

ЮТэйр | ЮТэйр | Купить билет

Boeing 737 - двухмоторный узкофюзеляжный реактивный авиалайнер малой и средней дальности.

Оператор: ЮТэйр, ЮТэйр - Украина
Международное обозначение: 738
Количество: 9
Максимальное количество пассажиров: 4 * 159/5 * 168
Дальность полета, км: 4000
Максимальная высота полёта, м: 12500
Крейсерская скорость, км / ч: 850
Размах крыла, м: 35,79
Длина, м: 39,47
Высота, м: 12,55
Максимальная взлетная масса, кг: 78999
Максимальный посадочный вес, кг: 66360

крушения индийских самолетов в Мангалоре

Восемь человек избежали крушения индийского лайнера со 166 людьми на борту, который пролетел над взлетно-посадочной полосой на вершине холма на юге Индии и упал со скалы, заявили официальные лица.По крайней мере, некоторым из выживших удалось спрыгнуть с обломков прямо перед тем, как они загорелись.

Пожарные изо всех сил пытались добраться до искореженных дымящихся обломков Boeing 737-800, которые были разбросаны по склону холма, заросшего густой травой и деревьями, недалеко от аэропорта Баджпе в Мангалоре.

Но по прошествии первых нескольких минут вокруг того, что осталось от рейса Air India Express из Дубая в этот портовый город, больше не осталось выживших. Вместо этого десятки обгоревших тел были извлечены из почерневшего клубка авиационных кабелей, искореженного металла, обугленных деревьев и грязи на месте крушения.Многие из мертвых были пристегнуты ремнями к своим сиденьям, их тела сгорели до неузнаваемости.

Air India, национальный перевозчик страны, выполняет недорогие рейсы под брендом Air India Express в Дубай и другие направления Ближнего Востока, где работают миллионы индийцев.

Родственники погибших, ожидавшие в аэропорту прибытия самолета, стояли возле обломков и плакали.

Уммер Фарук Мохаммед, выживший с ожогами лица и рук, сказал, что после приземления самолета это было похоже на лопнувшую шину.«Раздался громкий взрыв, и самолет загорелся», - сказал он.

«Самолет сотрясался от колебаний и раскололся надвое», - Г.К. Прадип, еще один выживший, сказал телеканалу CNN-IBN. Он сказал, что вместе с четырьмя другими он выпрыгнул из самолета в яму. По его словам, несколько мгновений спустя в результате сильного взрыва возникло пламя, которое поглотило обломки. Было не сразу ясно, все ли выжившие сбежали таким же образом.

Пожарные распыляли воду и пену на самолет, пока другие пытались найти выживших.На фотографии Associated Press были запечатлены двое спасателей, бегущих на холм с молодой девушкой, покрытой пеной, к ожидающим медикам. Хотя никаких подробностей не было, предполагалось, что девочка умерла, поскольку официальные лица заявили, что единственная выжившая женщина была взрослой.

По словам представителя Air India Анупа Шриваставы, самолет перевозил 160 пассажиров - все индийцы - и шесть членов экипажа. Среди пассажиров были четверо младенцев и 19 детей. По словам официальных лиц, среди погибших были британский пилот сербского происхождения и второй пилот из Индии.

Сотрудники JAT Airways, национального перевозчика Сербии, опознали капитана как 55-летнего Златко Глушицу, серба с британским паспортом, который летал авиакомпанией Air India в течение последних трех лет. Ранее он летал в JAT, но, как и многие пилоты, в последние годы покинул авиакомпанию, поскольку она погрузилась в серьезные финансовые проблемы. Сотрудники JAT говорили с условием, что они не будут идентифицированы, потому что им не разрешили общаться со СМИ.

К вечеру субботы спасатели вытащили из обломков 158 тел.По сообщению авиакомпании, восемь выживших лечились в больницах.

Министр гражданской авиации

Прафул Патель сказал, что беседы с кабиной и другие записи показали, что до приземления полет выполнялся нормально.

Катастрофа стала самой смертоносной в Индии после столкновения в воздухе в ноябре 1996 года саудовского авиалайнера и казахстанского грузового самолета около Нью-Дели, в результате которого погибли 349 человек.

Премьер-министр Манмохан Сингх выразил соболезнования и пообещал компенсацию семьям погибших.Boeing заявил, что отправляет команду для помощи в расследовании.

Катастрофа произошла около 6 часов утра, когда самолет попытался приземлиться в Баджпе, примерно в 30 километрах от Мангалора, и пролетел мимо взлетно-посадочной полосы, сказал Сривастава, официальный представитель индийского национального перевозчика.

Десятки жителей деревни карабкались по холмистой местности, чтобы добраться до обломков, и начали помогать в спасательной операции. Предмуссонные дожди в течение последних двух дней вызвали плохую видимость в этом районе, но официальные лица разошлись во мнениях относительно того, шел ли дождь во время крушения.

В международном аэропорту Дубая была оборудована специальная комната для помощи родственникам и друзьям пассажиров в Терминале 2, узловом аэропорту для многих бюджетных и небольших авиакомпаний.

По словам официальных лиц, расположение аэропорта Мангалора на плато, окруженном холмами, затрудняло доступ пожарных к месту крушения. Эксперты в области авиации говорят, что «настольная» взлетно-посадочная полоса Баджпе, которая заканчивается в долине, делает серьезную аварию неизбежной, если самолет не останавливается вовремя.

«Если пилот пролетит мимо взлетно-посадочной полосы, у самолета будут проблемы», - сказал Асиф, авиационный эксперт, использующий одно имя.

Министр внутренних дел Индии Паланиаппан Чидамбарам сказал, что пилот самолета наработал более 10 000 часов, включая 26 посадок в Мангалоре. По его словам, у второго пилота было более 3750 часов опыта и 66 посадок в Мангалоре.

Министр иностранных дел С. Кришна сказал, что взлетно-посадочная полоса в Мангалоре имела репутацию сложной.

«Наши худшие опасения сбылись», - сказал он издательству Press Trust of India.

Несчастные случаи этого типа, известные как «выезд на взлетно-посадочную полосу», довольно распространены, хотя большинство из них заканчивается без травм и повреждений.

Международная организация гражданской авиации и группы пилотов призвали аэропорты по всему миру построить 300-метровые удлинители безопасности в конце каждой взлетно-посадочной полосы для дополнительной защиты.

Старым аэропортам в населенных пунктах или аэропортам в тесных местах с небольшим пространством для расширения рекомендуется устанавливать слои мягкого грунта, известные как упорные станины, для замедления самолетов, так же как эвакуационные пандусы на автомагистралях могут останавливать грузовики, когда их тормоза выходят из строя. .

Взлетно-посадочная полоса Mangalore высотой 8000 футов (2430 метров) имела короткую зону перетекания около 300 футов (90 метров) с песчаным слоем, предназначенным для остановки или замедления самолета, который пролетает мимо, сказал Патель.

«Очевидно, самолет двигался с большей скоростью», - сказал он.

По словам официальных лиц, с момента открытия взлетно-посадочной полосы в 2006 году на ней было совершено более 32 000 посадок.

Авария произошла из-за того, что национальный перевозчик пытается пережить серьезные финансовые трудности.

В феврале правительство одобрило вливание 173 миллионов долларов в авиакомпанию, которая десятилетиями страдала от бесхозяйственности и недостаточных инвестиций.

------

Авторы Associated Press Рафик Макбул в Мангалоре, Ашок Шарма и Нирмала Джордж в Нью-Дели, Слобобан Лекич в Брюсселе, Адам Шрек в Дубае и Душан Стоянович в Белграде внесли свой вклад в этот отчет.

Оборудование для салонов и косметические принадлежности в Маскегоне

  • Все сотрудники должны постоянно носить маски
  • Частое мытье рук
  • Регулярная уборка и дезинфекция всех общих частей магазина
  • Ежедневные проверки здоровья наших сотрудников
  • Доступен бесконтактный прием
Расширьте свой салон с помощью продуктов CosmoProf ™
CosmoProf - ведущий дистрибьютор салонных товаров для Лицензированных профессионалов индустрии красоты.Посетите местный магазин косметики CosmoProf Salon Supply по адресу 2550 Henry Street Ste B Muskegon, штат Мичиган. Имея более 1200 магазинов и 800 салонов-консультантов, мы являемся идеальным поставщиком профессиональных товаров для волос, кожи и ногтей, а также принадлежностей и оборудования всех категорий от ведущих производителей. Имея на складе более 25 000 товаров, мы предлагаем товары всех категорий для салонов, обслуживающих все типы клиентов. Наш широкий ассортимент товаров для красоты в салонах и на дому позволяет салонам расширять свои предложения, одновременно улучшая свои розничные и рекламные показатели.
Товары для ухода за волосами и предметы первой необходимости
Мы предлагаем профессиональные краски для волос, парикмахерские принадлежности и средства для укладки от ряда ведущих брендов, в том числе широкий ассортимент продуктов для текстурированных, окрашенных и натуральных волос. Помимо шампуня, кондиционера и других средств для укладки, у нас также есть большой выбор средств для укладки, таких как; утюги и фены. Ознакомьтесь с нашей подборкой лучших производителей, в том числе:
  • Pravana
  • John Paul Mitchell Systems
  • Матрица
  • Wella
  • #mydentity
  • KMS
  • Joico
  • Голдвелл
  • Аквадж
  • Велла Профессионал
  • Olaplex
  • Schwarzkopf Professional
  • Framesi
  • Фарук
  • Кенра
  • Сексуальные волосы
  • TIGI
  • Морган Тейлор
  • Себастьян
  • Раск
  • BaByliss Pro
  • GIBS Груминг
Уход за кожей и телом
CosmoProf предлагает широкий выбор продуктов для массажа и спа, предлагая решения для ухода за кожей и телом.К ним относятся процедуры для лица, восковая эпиляция и кремы. Кроме того, мы предлагаем все необходимое салонное оборудование, необходимое для выполнения маникюра и педикюра, профессиональной эпиляции и других салонных услуг. У нас есть все необходимое, чтобы предложить вашим клиентам полный спектр косметических услуг как в салоне, так и в перерывах между посещениями салона.
  • Timeless By Pevonia
  • Биотон
  • Гена
  • Фармагель
  • Cerapil
  • Репечаев
  • Cuccio Naturale
Оборудование для салонов и спа
Произведите впечатление на ваших клиентов с того момента, как они войдут в ваш салон, с помощью нашего профессионального салонного оборудования, доступного в различных стилях и цветах.Преобразите свой салон и создайте уютную атмосферу с помощью мебели от Pibbs, Collins, Belvedere, PureSana и других. Хотите ли вы ультрасовременный салон или салон, который больше похож на домашний, вы можете получить желаемый результат с нашей высококачественной мебелью и оборудованием. Наши консультанты по дизайну салона помогут вам спланировать салон вашей мечты. Некоторое из предлагаемого нами оборудования включает в себя:
  • Стулья для укладки
  • Кресла для шампуня с откидной спинкой
  • Сушилки
  • Станции для укладки
  • Прилавки и шкафы
  • Тележки для маникюра и педикюра
  • Столы для депиляции
  • Полотенцесушители
Возможности обучения
Стилистам, желающим расширить свой набор навыков и получить знания о брендах и услугах, предлагаемых в их салонах, следует посетить занятия в наших магазинах и другие возможности обучения.CosmoProf сотрудничает с крупными производителями для обеспечения углубленного обучения методам и продуктам, одобренным производителями. Наши преподаватели также организуют специальные мероприятия и предлагают инструменты и услуги для построения бизнеса, чтобы наши клиенты были в курсе новых продуктов и тенденций в отрасли. Посетите одно из наших крупных отраслевых шоу, таких как Spring Style, Fashion Focus и Hair Exchange в США и Канаде.
Помощь в планировании рекламных акций
Мы знаем, что продажа так же важна для прибыльности салона, как и его услуги.Мы помогаем как новым, так и уже существующим салонам организовывать программы по управлению и продвижению их бизнеса. Мы можем помочь вам спланировать и выделить место для розничной торговли, а также дадим советы, как не отставать от сезонных тенденций в области красоты.
Посетите CosmoProf по адресу 2550 Henry Street Ste B Muskegon, MI, где вы найдете большой выбор подлинных качественных товаров для салонов красоты, чтобы расширить выбор и услуги, предлагаемые в вашем салоне. Чтобы узнать больше о том, как вы можете связаться с CosmoProf, чтобы вывести свой салонный бизнес на новый уровень, свяжитесь с нами по телефону 1-800-362-3186.Для вашего удобства новые клиенты могут заполнить нашу онлайн-форму для новых участников, посетив наш веб-сайт.

турецких авиалиний 737 карта мест

турецкие авиалинии 737 мест карта {{keyword}}


Найдите лучшие места в самолетах, информацию о пространстве для ног, откидывании и развлечениях в полете с помощью наших подробных онлайн-таблиц мест. Мне действительно понравилось с турецкими авиалиниями. Боинг 777-300 авиакомпании Turkish Airlines может перевозить 349 пассажиров в двух классах: бизнес и эконом.То же самое с возвращением из Стамбула в Торонто A26. SeatGuru Карта мест Турецких авиалиний - SeatGuru Turkish Airlines Есть мнение fue ​​útil? Карта кресел бизнес-класса Boeing 777-300ER (77W) предлагает 49 плоских кресел с углом наклона 177 градусов. Это было полезным для вас? Мой рейс из Дели в Стамбул прошел хорошо, хотя это был большой самолет, полностью занятый, но весь экипаж отлично справился с посадкой, и обслуживание было хорошим. Боинг 737-800. УДИВИТЕЛЬНО понравился полет. Шаг сидений составлял около 35 дюймов.очевидно, какое-то кресло бизнес-класса старой модели - очень жесткое дно. Карта мест в Боинге 777-300 Турецких авиалиний. Но среднее место всегда бесплатно. еда отличная! все было действительно хорошо, кроме самого сиденья. Окружающая температура была в порядке, одеяло не понадобилось. Turkish Airlines продолжают тратить много денег на рекламу, рассказывая нам, насколько они хороши, но в действительности все обстоит иначе. Это было полезным для вас? Еда была в порядке (они раздают модные меню на еду, и, в конце концов, у вас есть те же старые варианты "курицы или пасты" :)).очень неудобно.

Было ли это полезно для вас? Поверьте, вы будете поражены их едой Ширина сиденья была немного хуже, но не так уж и плохо. Тогда вам придется безумно бежать от одной стороны аэропорта до другой, чтобы успеть на рейс. На дисплее было много информации о полетах, фильмах, мультфильмах, музыке и играх. Лучшие места в самолете. Я, высокий человек, не мог сидеть прямо, мои колени касались переднего сиденья, а когда переднее сиденье отодвигалось назад, то это касалось моего лица.Подробная карта мест с указанием лучших мест в самолете Boeing 737-800 Turkish Airlines. трудно управлять кнопками откидывания и опоры для ног. откидывание на сиденье передо мной вообще не работало, стюардесса тоже пробовала, но в конце пассажир сел на другое место. они служили много раз. По милости Божьей мы сделали это, но это был ужасный опыт. Модель Boeing 737-800 предлагает невероятное внутреннее пространство, эстетичный внешний вид в сочетании с бортовыми развлекательными системами и удобными сиденьями, предоставляя пассажирам привилегии полета Turkish Airlines.Turkish Airlines эксплуатирует 2 версии Boeing 737-900. Оба раза, когда мы летели через IST, мы приземлились вовремя, а затем нам потребовалось еще 30-35 минут, чтобы добраться до выхода на посадку и выйти из самолета. Esta opinión fue útil? Подробный план полета с дополнительной информацией, касающейся особых условий для проживания в лас-Пьернас, граду-де-реклинасьон и лас-аменидадес. Еда не была чем-то необычным. Лучшая еда. Обслуживание на борту очень хорошее. Обслуживание было очень хорошим - много напитков и изысканной кухни. Это было полезным для вас? Кстати, новый аэропорт IST ужасен, даже если самолет приземляется вовремя, он так медленно рулит к выходу, что вы пропустите свой стыковочный рейс, если ваша остановка составляет 1 час или около того.Им следует просто собрать вещи, а не просто так баловать людей. обслуживание отличное, я не проголодался во время полета, и еда была восхитительной. Это было полезным для вас? лучший сервис. Turkish Airlines - национальная регулярная авиакомпания, основанная в 1933 году в Турции. Я крошечный, но мне было не так комфортно ... может быть, длина полета была эффективна, не знаю. Это было полезным для вас? Это было полезным для вас? Esta opinión fue útil? Используйте карту мест в самолете, чтобы определить, какие из них более удобны, а каких следует избегать.Сиденья очень маленькие, а место для ног невелико даже для 5'10 человек. летал в премиум-эконом-классе (ряды 11-20). Откройте для себя более 120 стран с Turkish Airlines и получите незабываемые впечатления от путешествий. Это не совсем салон бизнес-класса, потому что конфигурация сидений 3-3 метра не такая, как на схеме здесь. Полет был очень хорошим, персонал был очень вежливым (один из них предложил мне другое место, потому что было мало свободных), они дают мне наушники и небольшой пакет с защитой для глаз для сна, защитой для ушей и носками, а также часто спрашивают меня, нужно ли мне что-нибудь .Для вашего следующего рейса Turkish Airlines используйте эту схему рассадки, чтобы выбрать наиболее удобные места, пространство для ног и откидываться.

Рон Рубин Флорида, Прошивка Linksys Lrt214, Конференция Abcul 2019, Пес, который остановил трансляцию войны, Спорт 1 Живой футбол, Mine 9 Full Movie, Полное руководство Astb в формате PDF, Макет Боинга 737-800, Клоунская песня Гладиаторы, София Карлберг Обложки, День открытых дверей школ округа Уолтон, Вдруг история свиньи Престона, Пол Ричардсон Чистая стоимость, Дестин Флорида Коронавирус, Executive Search Firms Нью-Йорк, Азука Ононье Ворт, Сара Картер Россия, Настоящее имя Throne Youtube, Что бы ни случилось с песней Goodfellas, Вакансии авиационного инспектора, Джош Хайленд Эйдж, Тихуана до 20 лет - Веракрус Тибуронес Рохос, Артур Макартур IV 2019, Зина Погонь Щецин, Проверка качества воздуха в помещении, Майкл Мерфи Джексонвилл, Флорида, Шаблон планирования выставки, Трейлер ремейка форс-мажора, Как произнести упадок сил, Кодекс измерительной практики Rics, 6-е издание 2018 г., Когда были изобретены кровати, Не герой, Детройтская авиакатастрофа 1997, Кэнакс Интернет 5050, Терминал открывается при запуске Mac, Таблица соединений PHP, Отслойка плаценты против предыдущей плаценты, Фахим Ашраф Instagram, Определение рыночной стоимости по международным стандартам оценки, Приговор о посадочном талоне, Кладбище домашних животных (2019), фильм целиком, Байтовый код объекта без атрибута, Wisla Plock Srl против Slask Wroclaw Srl, Расположение авиабазы ​​Эрбиль, Когда цирк приезжает в наш город, все действуют как клоун, Аруц Шева Иврит, Пример зазора Vfr, Рю Джин Сон, Минимальный размер похожей аудитории на Facebook, Автокатастрофа в Сингапуре, Зима в августе, Оберн Кэллоуэй все еще в тюрьме ?, Пример Dialogflow Rest Api V2, Семья Джареда Преступника, Сталь Мелец Википедия, Instagram и Facebook вниз, Синонимы слова Bullock Cart, Подкаст Брендана Шауба, Филе пяти пальцев, Страны-члены Международной финансовой корпорации, Фонд психического здоровья Канады, План обеда с говядиной Morimoto Asia Wagyu, Обзоры приложений Casualx, Насколько плохо Tap Air Portugal, Альбомы Келли Пиклер, Стратегии Филиппинских авиалиний, Стимпанк Ралли Фьюжн, Сцена подъема сарая в свидетельстве о значении, Слова от добродетели, Airbus A330-200 Бизнес-класс Air China, Мон-Сен-Мишель, Франция, Хорватская вторая лига, Йех Ришта Кья Кехлата Хай Старые эпизоды, Наталья Лафуркад Веракрус Тексты, Кейт Темпест Песня о любви,

Боинг 737 сколько мест.Характеристики эконом-класса

Авиакомпания «ЮТэйр» использует в своем парке самолеты Boeing 737-800 с двумя типами салонов - бизнес- и эконом-классами и единой компоновкой. Как выбрать лучшие места в Боинге 737-800 читайте дальше.

Некоторое время назад авиакомпании мира и России начали брать доплату за места с повышенным шагом. ЮТэйр не исключение. Тем не менее, с услугой «Выбери комфорт» можно с комфортом летать, не переплачивая за места.

На изображении показаны две схемы салонов Boeing 737-800 с бизнес-классом и в монолитной компоновке (только эконом):

Лучшие места в Боинге 737-800 с бизнес-классом

Бизнес-класс расположен с 1-го по 3-й ряд (12 посадочных мест). Схема стула: 2х2. Не буду останавливаться на описании этой части салона. К лучшим местам в бизнес-классе можно отнести любой стул.
Кресла эконом-класса расположены с 4 по 28 ряд (147 мест). Каждый ряд имеет свои характеристики:

Ряд 4
Сиденья в этом ряду имеют увеличенное пространство для ног и включены в услугу «Выбрать комфорт».ЮТэйр продает места в этом ряду за деньги.
Расстояние от сидений 4-го ряда до перегородки, отделяющей бизнес-класс от эконом-класса, составляет 40,5 см. Вполне комфортно.

Ряды 5-8
Лайфхак, как летать с комфортом без дополнительной оплаты:
Когда-то эти ряды относились к классу эконом-комфорт, теперь авиакомпания относит их к обычному экономическому классу.

По возможности займите места в этом блоке. Сиденья прежнего уровня Economy Comfort имеют откидные подножки и регулируемые подголовники! Шаг сидений тоже впечатляет: 81 см!

И все это бесплатно.

Также к достоинствам этого блочного ряда можно отнести туалетный трос, отсутствие людей, идущих во время полета. К тому же раздача еды начинается с 4-го ряда и в вашем распоряжении все самое вкусное в полном ассортименте.

ряд 9
Все преимущества блока от 5 до 8 ряда.
Минусами этой серии можно назвать частично закрывающийся вид со стороны иллюминатора двигателя и повышенный шум при взлете. Шаг сидений стандартный.
Из-за перегородки, расположенной за этим рядом, спинки сидений могут не откидываться.

Ряды 10-11
Стандартные ряды сидений. К недостаткам можно отнести отсутствие вида из окна. Плюсы - бесшумность, ведь шум двигателя приглушается крылом.

Внимание! Сиденья 10-го ряда не могут откидываться назад!

Row 12
Кресла в этом ряду являются сиденьями повышенной комфортности и, безусловно, входят в список лучших сидений в Boeing 737-800.
Шаг этих стульев 90 см.
Но есть и минусы: вид из иллюминатора закрывает крыло. Спинки могут не откидываться из-за аварийных выходов.

13-17 ряды
Все аналогично 10-11 рядам.

Ряд 18
Вид из иллюминатора частично закрывает заднюю кромку крыла; возможен повышенный шум двигателя при взлете. Шаг сидений стандартный.

Ряды 19-26
Что можно сказать об этом секторе салона? Чем ближе к хвосту, тем хуже место.
Конечно, с точки зрения безопасности предпочтительнее хвостовая часть, но я всегда стараюсь выбирать места поближе к носу самолета.
Сектор крыло к хвосту самый богатый пассажирами, если можно так выразиться.

Что ждет людей, занимающих места в этой части самолета:

  • Пассажиры суетятся в проходе. В туалет и просто месить ноги.
  • Очереди в туалет. Как следствие, вмешательство в личное пространство пассажиров на сиденьях у прохода, нависающих и опирающихся на спинки во время ожидания доступа в туалет.

Ряд 27
Если вам посчастливилось выбрать места в этом ряду, не берите D, E, F. Потому что эти стулья последние в каюте. За ними только туалеты и кухня.
Последствия такого расположения: не откидывающиеся спинки сидений, шум от хлопающих дверей туалета, шум из кухни, очереди.

Ряд 28
Это наполовину близко. В нем всего три посадочных места - A, B, C. Обладает всеми «прелестями» мест D, E, F ряда 27. Но это еще не все.

Шаг сидений в этом ряду уменьшен. Высоким людям в этом ряду будет неуютно.

Лучшие места в Боинге 737-800 в монолитном исполнении (только эконом-класс)

Под эконом класс отдан весь салон. Ряды с 1 по 31. Схема стула: 3x3. Количество мест 186.

Ряд 1
Относится к местам повышенной комфортности. Места предоставляются за дополнительную плату.
Расстояние до перегородки, отделяющей эконом-класс от офисного помещения, от кресла 58 см.

Несмотря на ложку дегтя в виде платы за места - места в первом ряду лучшие в Боинге 737-800 авиакомпании ЮТэйр.
Помимо увеличенного пространства для ног, к плюсам можно отнести отсутствие вертикальных стульев, а также:

  • Никто не наклоняется перед вами
  • Дети не роняют игрушки в ваш кофе
  • Вы не созерцаете верхнюю часть пассажиров во время полета
  • Рядом всегда пустой туалет
  • Весь ваш ассортимент продуктов

Салон Боинг 737-800 в моно компоновке:

Ряды 2-10
Хорошие места в любом ряду этого блока.Шаг сидений стандартный. Отсутствие шагающих людей во время полета. В 10 ряду возможен повышенный шум от двигателя.

Ряд 11
Частично закрывающийся вид из иллюминатора двигателя и повышенный шум от него на взлете - минусы этой серии.

Ряды 12-13
Вид из иллюминатора закрыт передней кромкой крыла, но из-за этого шум от двигателя менее слышен.

«Россия» - крупнейшая авиакомпания группы Аэрофлот. География полетов включает 120 направлений внутри Российской Федерации и 22 зарубежных направления. В 2014 году футбольный клуб «Зенит» назначил Россию своим официальным перевозчиком.

Главный аэропорт - Пулково в Санкт-Петербурге. В парке самолетов 61 авиалайнер, из них 16 - Boeing 737-800.

Лайнеры Boeing 737 используются на маршрутах малой и средней дальности.

Схема салона Боинг 737-800

«Россия» использует 3 типа компоновки кресел в Боинге 737-800.Два из них полностью эконом-класса на 189 пассажиров. Отличаются они только размещением 1-го ряда: он может начинаться с левой стороны сиденьями A, B, C или справа - D, E, F.

Двухкабинная компоновка рассчитана на 168 мест.

Можно ли самостоятельно выбрать место и полететь с комфортом? А где лучше всего садиться в Боинг 737-800?

Одноклассная планировка салона

Рассмотрим расположение кресел в самолете только одного класса.У «России» такая схема салона Boeing 737-800 рассчитана на 189 пассажиров и состоит из 32 рядов.

Планировка на 189 пассажиров

1-10 ряд - нос. Если при регистрации вас спросят о предпочтениях, смело выбирайте места в этой части самолета, они считаются наиболее удобными. Почему?

Самыми комфортными в этой зоне у Боинга 737 «Россия» являются первый ряд A, B, C и второй ряд D, E, F (и наоборот, смотрите схему салона).Сидеть здесь будет удобно беременным женщинам, инвалидам и пассажирам с маленькими детьми: пространство перед сиденьями очень удобное, есть держатели для люльки (см. Фото).

Колыбель для ребенка в переднем ряду

Если вам нужна люлька, сделайте запрос на нее не менее чем за 36 часов до вылета. При регистрации вы получите приоритет на его использование.

11-21 ряд - средняя часть самолета над крыльями. Если боитесь турбулентности, выбирайте место здесь, эта зона самая устойчивая.Вид из окон будет частично закрываться крыльями, поэтому любителям здесь не понравится выглядывать в окно.

22-32 ряд. Хвостовая часть самолета - самая неудобная зона. Сильный шум двигателей и большая турбулентность. Последние пять рядов забиты туалетами. Хуже всего места последнего ряда. Спинки не раскладываются, потому что они заблокированы перегородкой.

Места для аварийного выхода

Перед 15-м и 16-м рядами с обеих сторон расположены 4 аварийных выхода.Сидеть здесь очень удобно за счет большого пространства перед сиденьями. Если посмотреть схему салона, то в этой зоне наиболее удобна в Боинге 737-800 16 ряд. Россия не предоставляет данные места следующим категориям пассажиров:

  • Пассажиры с детьми от 2 до 12 лет.
  • Дети без сопровождения до 18 лет.
  • Беременная
  • Пассажиры с животными.
  • Иностранцы, не владеющие русским и английским языками.
  • Для людей с ограниченными возможностями.

Данные ограничения введены для обеспечения безопасности полетов. Сидящие здесь люди в случае аварии должны будут неукоснительно выполнять указания пилотов и бортпроводников.

Лучшие места

Лучшие места в самолете продаются за дополнительную плату. Их называют «Спейс +». Пожалуйста, проверьте эту информацию при регистрации на рейс.

Высокие места в Боинге 737-800

По схеме лучшие места в салоне Боинг 737 800 авиакомпании «Россия»:

  • 1 A, B, C и 2 D, E, F - широкий шаг сидений и креплений для люльки.

Будьте осторожны с самолетами VQ-BUF и VQ-BUE:

  • 1 D, E, F и 2 A, B, C
  • 16 A, B, C, D, E, F (во всех однокабинных Боингах 737 800) - большое пространство перед сиденьями.

Хорошие места

  • 15 A, B, C, D, E, F - удобное место для ног, но спинки заблокированы.

Плохие места

  • 31 C, D - места у прохода возле туалетов, возможно постоянное беспокойство о людях, стоящих в очереди;
  • 32 A, B, C, D, E, F - спинки заблокированы, закрытие туалетов.

Когда я смогу выбрать лучшие места в самолете? Если вы летите рейсом «Россия» на Боинге 737-800, это можно сделать при регистрации в аэропорту или самостоятельно онлайн за 24 часа до вылета.

Планировка салона в двух классах

Ищите дешевые билеты на любой вид транспорта, не выходя из дома:

Боинг 737-800 «Россия» с двумя классами обслуживания на борту рассчитан на 168 пассажиров. Согласно схеме салона, 12 мест зарезервированы для «бизнес-класса» и 156 - для класса «эконом».Подумайте, как выбрать лучшие места.

100% комфорт бизнес-класса


Салон «бизнес-класс» - это 3 ряда по 2 сиденья с каждой стороны. Комфортное пространство между сиденьями позволяет расслабиться во время полета. В этом салоне не так шумно, как в «эконом».

Во время полета «бизнес-пассажиры» могут спать в ковриках и масках.

На борту воздушного судна разрешается пользоваться телефонами, планшетами и компьютерами без доступа к сети Интернет.

Комфортное пребывание в Боинге 737-800 Россия бизнес-класс

Эконом-класс

Боинг 737-800 в эконом-классе имеет 26 рядов. Начинается с 4-х рядов. Внимательно продумайте схему и выберите приоритетные места.

4-9 ряд - нос. Если эти места свободны, выбирайте их. Многие авиакомпании продают их по более высокой цене.

Первый ряд наиболее удобен для пассажиров с младенцами, есть крепления для люльки. Также будет удобно пассажирам с ограниченными физическими возможностями.

Люлька предназначена для детей до года и весом до 9 кг.

Для детей от 2 лет предусмотрено детское кресло, которое устанавливается на сиденье в самолете.

В эту часть лайнера лучше садить транзитных пассажиров. После приземления они вылетят быстрее и пройдут регистрацию на стыковочный рейс. На фото первый ряд эконом-класса.

Первый ряд в эконом-классе Боинг 737-800 «Россия»

10-17 ряд - средняя часть самолета над крыльями.Если вы боитесь полета, боитесь турбулентности, выбирайте места в этой зоне, вам будет более расслабленно.

Обзор из иллюминаторов в середине самолета частично ограничен крыльями; для тех, кто любит смотреть панорамы, это не лучший вариант.

12 и 13 ряд - места повышенной комфортности у эвакуационных выходов. Из минусов - нельзя класть сумки под сиденья, здесь прохладнее и в 12 ряду спинки сидений не откидываются. Не все категории пассажиров могут сесть на места у аварийных выходов (см. Выше в описании салона с одним классом обслуживания).

17-26 ряд - хвост. Хвостовая часть самолета - неудобная зона. Очень много шума двигателя и больше всего разговоров.

Худшие места - сиденья у прохода в конце салона и в самом последнем ряду.

Обозначение мест в салоне

Все места в самолете обозначены буквами:

  • Для иллюминаторов это буквы A и F. Для тех, кто летает один, кто любит читать или поспать, это лучший выбор.
  • Средний - B, E. Посередине лучше сидеть людям с аэрофобией.
  • Крайности - C, D. Проход хорош для тех, кто любит сидеть, вытянув ноги, или часто гулять по салону во время полета.

Топ места

В авиакомпании «Россия» при любой компоновке салонов Боинг 737-800 - это места с большим шагом кресел:

Хорошие места

  • 12 A, B, C, D, E, F - большое пространство для ног, но фиксированные спинки сидений;
  • 13 A, F - нет подлокотников со стороны самолета.

Худшие места

  • 28 В, Г - места у прохода возле туалетов;
  • 29 A, B, C, D, E, F - последний ряд, спинки сидений неподвижны.

Видеообзор самолета

Самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Россия» вы можете посмотреть в презентационном видео, посвященном прибывшему в одноименный аэропорт Калужского авиалайнера:

На рейс на Boeing 737-800 комфортно, заранее внимательно изучите планировку салона и выбирайте лучшие места исходя из собственных приоритетов.«Россия» желает вам приятного полета!

Модификация Boeing 737-800 - одна из самых популярных в мире. Такой ажиотаж вокруг этого лайнера возник не случайно. Это относительно недорогой и очень экономичный реактивный самолет, способный обслуживать среднемагистральные маршруты с малой грузоподъемностью. По самым скромным подсчетам, Boeing поставляет эту модель в той или иной версии более чем 150 авиакомпаниям по всему миру. Россия не исключение. У каждой российской авиакомпании есть хотя бы один такой самолет.

Ранее мы рассмотрели конфигурацию лайнера и.

Пассажирский флот отечественной авиакомпании «ЮТэйр» насчитывает 12 таких лайнеров. Давайте посмотрим на схему салона Боинг 737-800 этой авиакомпании и попробуем найти в самолете лучшие и худшие места. Схема взята с официального сайта ЮТэйр (utair.ru)


Обращаем ваше внимание, что «ЮТэйр» не распространяет информацию о комфортных и / или ограниченных местах. Анализ проводится нами на основе схемы, размещенной на официальном сайте, и схем аналогичных самолетов, принадлежащих западным компаниям.Если хотите дополнить статью, оставляйте свои комментарии. Не забываем читать сайт сайт

Рассмотрим схему, в более удобном виде и определим, какие места удобны для полета.


В первом ряду бизнес-класса перегородки расположены слишком близко к сиденьям, что доставляет некоторые неудобства. Также соседнему рейсу препятствует удобная бортовая кухня.

4-9 рядный есть зона комфорта эконом.Здесь обслуживание пассажиров (по данным «ЮТэйр») соответствует стандартам бизнес-класса авиакомпаний континентальной Европы. Кроме того, пассажирам эконом-класса разрешается перевозить на борту самолета 30 кг.

Кресла практически идентичны сиденьям, расположенным в эконом-классе. Главное их отличие - большее расстояние между рядами. Наиболее удобными по хозяйственному комфорту являются места, расположенные в 4-х рядном . Хотя спереди перегородка немного мешает, но пассажирам, сидящим в этом ряду, никто не станет наклонять спинку кресла.

Еще одно отличие от эконом-класса - это диета, которая состоит из салатов, закусок, горячих блюд, вина и соков.

10 рядов сидений - Первый ряд эконом класса. И сразу отметим минусы: спинки нельзя откидывать. Причина неудобства - расположение дверей с запасными выходами за вами.

В 11-м ряду мест имеют как достоинства, так и недостатки. Кресла не раскладываются по той же причине, что и в предыдущем ряду.Но в ряду предусмотрено дополнительное свободное пространство для ног за счет увеличения расстояния между рядами.

12-рядные сиденья отличаются комфортным положением пассажиров: сиденья раскладываются и расстояние до предыдущего ряда достаточно большое. Пассажиры, занимающие места 12А и 12F, испытывают некоторый дискомфорт. На месте 12 А отсутствует левый подлокотник, а на месте 12 F - правый подлокотник. Единственный недостаток в этом ряду - не очень удобное расположение иллюминаторов.Комфортные места!

Помимо неудобного положения сидений, на места, расположенные рядом с аварийными выходами, накладывается ряд ограничений. Здесь нельзя заблокировать проход. ручной клади, чтобы в случае аварии можно было беспрепятственно пройти. Также здесь не могут сидеть пассажиры пожилого возраста, люди с ограниченными возможностями, пассажиры с детьми и животными.

В некоторых разновидностях вкладышей 26 и 27 (A, B, C) ряды стульев имеют уменьшенную ширину, что вызывает дискомфорт.Кроме того, они не раскладываются. Поэтому при покупке билета в этом ряду следует заранее проконсультироваться о ширине сидений у представителя авиакомпании перед регистрацией.

Много неудобств пассажирам последних рядов 27 (D, E, F) и 28 доставляют тесные технические помещения. Все время люди ходят по проходу, постоянно хлопая дверцами и звуком танка. Поэтому пассажирам, планирующим дальний рейс, такие места лучше не покупать.Неудобные места!

Интерьер бизнес-класса

Приятно, что Аэрофлот владеет брендом и приобретает только новую авиатехнику.

Среднемагистральный лайнер с бортовым номером VP-BRF и назван С. Образцов в честь известного российского театрального деятеля, режиссера и актера Сергея Образцова.

В салоне самолета предусмотрено 138 мест эконом-класса и 20 мест бизнес-класса.

, чтобы выбрать лучшие места в Боинге 737-800.

    Обратитесь за советом к работнику авиации

    Если есть возможность - внимательно изучите схему авиалайнера, на котором вы летите

    Не размещайте места, в которых сиденья не откидываются или ограничены в этом

    Не размещать возле туалетов, кухонь и других технических помещений в самом хвосте.

Схема салона Боинг 737-800 - Аэрофлот

Рассмотрим подробнее компоновку самолета Боинг 737-800 Аэрофлота и выясним, какие места лучше, а какие хуже.

    1 до 5 стр. - Бизнес-класс. Здесь вам будет очень комфортно.

    6 стр. - Это первый номер в салоне эконом-класса. Преимущество этих мест в том, что перед ними нет кресел. Это означает, что вы не будете отброшены назад перед стулом перед вами. Еще расстояние до стены, разделяющей классы, довольно большое.

    11 р .. В этом ряду (за ним есть аварийные люки) обычно спинки сидений не откидываются или ограничены этим.Но, на плане самолета, который взят с официального сайта Аэрофлота, этого не сказано. Это означает, что ряд находится довольно далеко от выходов и обычных стандартных мест. Однако будьте внимательны и указывайте этот момент при регистрации.

    12 р .. Есть и минусы, и плюсы. начнем с минусов. Этот ряд находится между аварийными люками, выходящими на крыло. Спинки сидений фиксируются точно или имеют небольшой наклон. В течение многих часов вам нужно будет сидеть в одном положении вертикально.Теперь о достоинствах, а точнее об одном, но очень значительном. Дистанцию ​​немного увеличиваем до 11 р. Вы сможете вытянуть ноги вперед и устроиться поудобнее.

    13 стр. лучшие места на этом самолете. Спинки как у стандартных кресел откидываются, расстояние увеличено до 12 р. Ограничения: 12 и 13 п. запрещается находиться определенным категориям пассажиров: с животными, детьми, инвалидами и в возрасте до. Это связано с правилами безопасности полетов.

    27 стр., D и C. Люди, идущие в туалет, непременно доставят неудобства.

    28 р. Спинки сидений последнего ряда обычно упираются в стену кухни, туалета или какого-либо технического помещения, поэтому не откидываются. Но в этой плоскости есть преимущество: угол наклона, как у стандартных сидений. Что касается близости туалетов - к вам будут постоянно ходить люди и могут появляться небольшие очереди. Постоянный звук закрывающейся / открывающейся двери и бака станет вашим спутником на протяжении всего полета.Это довольно проблемные и суетливые места.

Пара общих моментов по поводу расположения кресел в Боинге 737-800 - их недостатки и преимущества.

1. Сиденья, расположенные рядом с иллюминатором, имеют то преимущество, что на него можно смотреть во время полета (это, конечно, зависит от времени полета и погоды). Если вы летите ночью, это преимущество не засчитывается. Другой сосед не побеспокоит вас, если захочет встать. У этих мест есть один недостаток - самому оставлять их не очень удобно.Поэтому, если вам не нужно часто ходить в туалет или вы собираетесь проспать весь полет, выберите место у окна.

2. Сиденья, которые расположены у прохода, имеют свое достоинство - с них очень легко подняться при необходимости в туалет. Минусы в том, что сосед может побеспокоиться, если ему нужно встать. Также могут вмешиваться бортпроводники с тележками и пассажиры, проходящие через кабину на камбуз и туалеты. Поэтому если вы летите с ребенком и, скорее всего, вам придется часто ходить в туалет.Или самому нужно чаще ходить в ванную комнату, потом выбирать с края места.

Уважаемые пользователи сайта!

Мы надеемся, что эта статья окажется для вас полезной.

Если вы когда-либо летали на самолете авиакомпании, поделитесь, пожалуйста, своим мнением о полете.

Чистый рай для вас, как говорят летчики, и мягкая посадка!

На рейсах Utair летают 9 моделей Boeing 737-800. Среди них есть как новые самолеты, закупленные у производителя, так и поддерживаемые самолеты.

Если вам встретятся платы VQ-BQP, VQ-BQQ, VQ-BQS, VQ-BQR, то вы полетите на новом самолете. Эти авиалайнеры были закуплены в 2011 году и только «прошли испытания». А вот бортовые номера VQ-BJH, VQ-BJG, VQ-BJF, VQ-BJI и VQ-BJJ успели поработать под брендом других авиакомпаний. Это самолеты 2001 и 2002 годов выпуска. Они эксплуатировались в компаниях: Ryanair, Авиакомпании «Атлант-Союз» и «Московские авиалинии».

Boeing 737-800 - одна из немногих моделей Uteira трехклассной компоновки.Салон разделен на бизнес-класс - 12 мест, эконом-комфорт - 36 мест и обычный эконом-класс - 111 мест. Таким образом, лайнер способен перевозить до 159 пассажиров. Также по схеме, выложенной на официальном сайте Utair, есть компоновка того же Боинга, но на 186 мест. Это одноклассная компоновка салона, в которой присутствует только эконом-класс:

3D панораму интерьера можно посмотреть по ссылке: www.utair.ru (панорама немного замедляется).

В данном обзоре мы рассмотрим трехклассную модель салона Боинг 737-800 на 159 пассажиров.

Ряды 1-3 . Самолет бизнес-класса. Это самые удобные места. Расстояние между рядами наибольшее, стулья широкие и мягкие. Сидеть будет очень удобно. Правда, мониторов на спинках кресел нет, так что развлечений тут туго.

Между тем, есть замечания по первому ряду - ряд расположен достаточно близко к кухне, что может вызвать некоторый дискомфорт (запах еды, ходьба обслуживающего персонала и т. Д.))

Ряд 4-9 . Салон эконом-комфорт. Отличие от бизнес-класса уже существенное (сиденья узкие и не такие мягкие). Однако есть преимущества перед обычным эконом-классом. Они заключаются в увеличенном расстоянии между рядами сидений (даже у высоких пассажиров достаточно места для ног) и более обширном меню питания: салаты, вино, закуски, горячие блюда и т. Д. Также в местах эконом-комфорта есть подголовник и удобная подставка для ног ( в обычной экономике этого нет).Удобно тут и обзор в окнах.